WikiDer > Королевский норвежский флот

Royal Norwegian Navy
Королевский норвежский флот
Sjøforsvaret
Герб Королевского военно-морского флота Норвегии.svg
Герб
Активный955, 1509 (не официальный)
12 апреля 1814 г.; 206 лет назад (1814-04-12) - настоящее время
Страна Норвегия
ВерностьКоролевство Норвегия
Ответвлятьсявоенно-морской
Типвоенно-морской
РольМорская война
Размер3900 человек персонала (по состоянию на 2013 год; не включает военно-морское ополчение)[1]
ЧастьВоенные Норвегии
Штаб-квартираHaakonsvern
ПомолвкиГражданская война - король Сверре (1197)
Шотландско-норвежская война (1262-1266)[2]
Шведская освободительная война (1510–23)
Графская вражда (1534–36)
Семилетняя война северных стран (1563–70)
Кальмарская война (1611–13)
Торстенсонская война (1643–45)
Вторая северная война (1657–60)
Сканская война (1675–79)
Великая северная война (1700 & 1709–20)
Битва при Копенгагене (1801 г.)
Битва при Копенгагене (1807 г.)
Канонерская война (1807–14)
Первая Шлезвигская война (1848–51)
Вторая Мировая Война (1940–45)
Холодная война (1945–90)
Война с терроризмом (2001– )
Командиры
ГлавнокомандующийКороль Харальд V
Начальник ВМФКонтр-адмирал Ларс Сонес[3]
Примечательный
командиры		Питер Торденшельд
Корт Аделер
Нильс Джуэль
Лауриц Галтунг
Кристоффер Трондсен
Хенрик Бьелке
Знаки отличия
Вымпел и военно-морской домкратКоролевский флот Норвегии pennant.svg

Морской Джек из Норвегии.svg
Военно-морской прапорщикФлаг Норвегии, state.svg
Военные Норвегии
Кригскорсет stripe.svg
Составные части
Армия
военно-морской
(Береговая охрана)
Воздушные силы
Ополчение
Силы киберзащиты
Ранги
Норвежские воинские звания
Звонит горн
Звуковые сигналы норвежской армии
Вооруженные силы
Армейское снаряжение
Военно-морские корабли (активный)
Норвежский военный самолет
Разговаривать • Редактировать

В Королевский норвежский флот (норвежский язык: Sjøforsvaret, "() морская оборона") является ветвью Норвежские вооруженные силы ответственный за военно-морской операции Норвегия. По состоянию на 2008 г., RNoN состоит примерно из 3700 человек личного состава (9450 в мобилизованном состоянии, 32000 при полной мобилизации) и 70 судов, в том числе 4 тяжелых фрегаты, 6 подводные лодки, 14 патрульные катера, 4 тральщики, 4 майнхантеры, 1 судно обнаружения мин, 4 вспомогательных судна и 2 учебных судна. Он также включает Береговая охрана.

История этого флота восходит к 955 году. С 1509 по 1814 год он входил в состав военно-морского флота. Дания-Норвегия, также называемый «Общий флот». С 1814 года Королевский норвежский флот снова существует как отдельный флот.

На норвежском языке все его военные корабли с 1946 года несут префикс корабля «KNM», Kongelig Norske Marine (что в точности переводится как Королевский военно-морской флот Норвегии). В английский, им разрешено приписывать префикс «HNoMS», что означает «Корабль Его / Ее Норвежского Величества» («HNMS» также может использоваться для Королевский флот Нидерландов, вместо которого используется "HNLMS"). Судам береговой охраны присваивается префикс "KV" для KystVакт (Береговой дозор) в норвежский язык и допустимо, и менее двусмысленно на английском языке, имеют стиль "NoCGV", норвежское судно береговой охраны.

История

История норвежских государственных военно-морских сил длинна и восходит к Лейданг который был впервые установлен королем Хокон Добрый на Гулинг в 955 году, хотя варианты Leidang к тому времени уже существовали сотни лет. В течение последней части средневековья система сбора судов, оборудования и рабочей силы для Лейданга в основном использовалась для взимания налогов и существовала в таком виде до 17 века.

В течение большей части союза между Норвегией и Дания две страны имели общий флот. Этот флот был создан Король Ганс в 1509 году в Дании. Большая часть экипажа и офицеров в этой новой организации ВМФ были норвежцами. В 1709 году общий флот насчитывал около 15 000 человек; из этих 10 000 человек были норвежцами. Когда Tordenskjold осуществил свой знаменитый рейд на Динекил в 1716 году более 80 процентов матросов и 90 процентов солдат в его армии были норвежцами. Благодаря этому Королевский норвежский флот разделяет свою историю с 1509 по 1814 год с Королевский флот Дании.

Современный отдельный Королевский флот Норвегии был основан (реорганизован) 12 апреля 1814 года принцем Кристиан Фредрик на остатках датско-норвежского флота. На момент разделения Королевский датско-норвежский флот находился в плачевном состоянии, и Норвегии оставалась меньшая доля. Всем офицерам датского происхождения было приказано вернуться в Данию, и первый командующий норвежским флотом стал капитаном. Томас Пост. Тогда он состоял из 39 офицеров, семи бриги (еще один в стадии строительства), один шхуна-бриг, восемь пистолетов шхуны, 46 артиллерийских часов и 51 артиллерийская баржа.[4] 1 апреля 1815 г. руководство РНоН было реорганизовано в военно-морское министерство, и Пост стал первым военно-морским министром.

Норвегия сохранила свои независимые вооруженные силы, включая военно-морской флот, во время союз со Швецией. В течение большей части союза флот испытывал низкое финансирование, хотя имелись амбициозные планы по его расширению. В конце 19 века флот был увеличен, чтобы защитить возможную независимую Норвегию от ее шведских соседей.

В 1900 году, всего за пять лет до отделения от Швеции, военно-морской флот, который использовался для береговой обороны, состоял из: двух построенных британцами корабли береговой обороны (HNoMSХаральд Хаарфагре и HNoMSTordenskjold - каждый бронированный и водоизмещением около 3500 т), четыре бронекатера мониторы, три небронированных артиллерийских корабля, двенадцать канонерских лодок, шестнадцать малых (шестидесяти тонных) канонерских лодок и флотилия из двадцати семи человек. торпедные катера.[5] Их обслуживали 116 офицеров действующей службы (с дополнительным шестьюдесятью в резерве) и 700 старшин и моряков.[6]

Норвегия была нейтральной во время Первая Мировая Война, но вооруженные силы были мобилизованы для защиты нейтралитета Норвегии. Нейтралитет подвергся суровому испытанию - торговый флот страны понес тяжелые потери. Немецкий Подводные лодки и коммерческие рейдеры.

Вторая Мировая Война началось для Королевского военно-морского флота Норвегии 8 апреля 1940 года, когда Немецкий торпедный катер Альбатрос атаковал сторожевой корабль Pol III. В часы работы Битва при Нарвике, старые корабли береговой обороны ("пансерскип") HNoMSEidsvold и HNoMSNorgeоба построенные до 1905 года и безнадежно устаревшие, пытались дать бой вторгшимся немецким кораблям; оба были торпедированы и потоплены. Немецкий флот вторжения направляется в Осло был значительно задержан, когда Крепость Оскарсборг открыл огонь из двух из трех своих старых 28-см орудий, а затем из 15-см орудий по Копосу на восточной стороне реки. Drøbak пролив. Орудия нанесли тяжелый урон немецкому тяжелому крейсеру. Блюхер, который впоследствии был потоплен торпедами, выпущенными наземной батареей торпед Оскарсборга. Блюхер затонул, и его экипаж и солдаты на борту потеряли более 1000 человек. Немецкий флот вторжения - веря Блюхер подорвался на мине - отступил на юг и вызвал авиаудары по крепости. Эта задержка позволила Король Хокон VII Норвегии и королевской семье, а также правительству, чтобы избежать плена.

Мемориал членам Королевского военно-морского флота, армии и торгового флота Норвегии в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, на площади флага за пределами Морской музей Атлантики

7 июня 1940 года тринадцать судов, пять самолетов и 500 человек из Королевского военно-морского флота Норвегии последовали за королем на берег. объединенное Королевство и продолжал сражаться с баз до конца войны. Число мужчин неуклонно росло по мере того, как норвежцы, живущие за границей, гражданские моряки и люди, бежавшие из Норвегии, присоединялись к RNoN. Средства от Nortraship использовались для покупки новых кораблей, самолетов и оборудования.

Десять кораблей и 1000 человек из Королевского военно-морского флота Норвегии участвовали в Нормандское вторжение в 1944 г.

Во время войны в составе флота насчитывалось 118 кораблей, на конец войны - 58 кораблей и 7500 человек. Они потеряли 27 судов, 18 рыболовных судов (из Шетландские автобусы) и 933 человека во Второй мировой войне.[7]

Военно-морской флот имел свой воздушные силы с 1912 по 1944 гг.

Строительство нового флота в 1960-х годах стало возможным благодаря значительной экономической поддержке со стороны Соединенные Штаты. Вовремя холодная война, флот был оптимизирован для отрицание моря в прибрежных водах, чтобы сделать вторжение с моря как можно труднее и дороже. С учетом этой задачи РНоН состоял из большого количества малых судов и до 15 малых дизель-электрических подводных лодок. В настоящее время военно-морской флот заменяет эти суда меньшим количеством более крупных и более боеспособных судов.

В Королевский музей военно-морского флота Норвегии посвящен сохранению и популяризации военно-морской истории Норвегии.

Прапорщик и Джек

  • Морской прапорщик 1814–1815 гг.

  • Морской прапорщик 1815–1844 гг.
    (в течение Союз со Швецией, также используется шведским флотом)

  • Морской прапорщик 1844–1905 гг.
    (в течение Союз со Швецией)

  • Военно-морской прапорщик с 1905 г.

  • Морской домкрат 1844–1905 гг.
    (в течение Союз со Швецией, также используется шведским флотом)

  • Морской домкрат с 1905 года

Базы

Базы Королевского военно-морского флота Норвегии
Основная статья: Список баз Королевского военно-морского флота Норвегии

Некоторые из баз Королевского военно-морского флота Норвегии:

Организация

Флот состоит из флота, береговой охраны и военно-морских училищ. Флот состоит из:

  • Главный штаб флота,
  • Филиал Фрегата (Fregattvåpenet),
  • Подводный филиал (Ubåtvåpenet),
  • Филиал МТБ (MTB-våpenet),
  • Шахтный филиал (Minevåpenet)
  • Норвежская группа специального назначения (Marinens Jegervåpen)
  • Сектор логистики (Logistikkvåpenet).

Военно-морские школы:

  • Королевский норвежский военно-морской центр базовой подготовки, KNM Harald Haarfagre, Ставангер
  • Кандидатская школа в офицеры Королевского военно-морского флота Норвегии, Horten и Берген
  • Королевская норвежская военно-морская академия, Лаксевог, Берген
  • Королевский норвежский военно-морской учебный комплекс, KNM Tordenskjold, Haakonsvern, Берген

Две школы ВМФ сохраняют префиксы кораблей, напоминающий Королевский флот практики.[8]

Музей: Королевский музей военно-морского флота Норвегии, Horten

Части и суда флота (присутствуют)

Смотрите также: Список действующих кораблей Королевского военно-морского флота Норвегии
Подводная лодка класса Ула

Подводный филиал

Подводный флот состоит из нескольких Ула учебный класс подводные лодки.

"Ubåtvåpenet" обслуживает шесть Ула учебный класс подводные лодки:

В Фритьоф Нансен

Филиал фрегата

ПРИМЕЧАНИЕ: эти корабли обычно считаются эсминцами своими офицерами и другими военно-морскими силами из-за их размера и роли.[9]F313 Helge Ingstad больше не используется, так как при столкновении с нефтяным танкером судно затонуло у берегов Норвегии.

Филиал МТБ

Skjoldпатрульный катер

Флот Coastal Warfare состоит из Skjold учебный класс Корветы.

  • Skjold (P960) Спущен на воду 22 сентября 1998 г. Введен в эксплуатацию 17 апреля 1999 г.
  • Буря (P961) Запущен 1 ноября 2006 г.
  • Skudd (P962) Запущен 30 апреля 2007 г.
  • Steil (P963) Запущен 15 января 2008 г.
  • Проблеск (P964)
  • Гнист (P965)

Шахтный филиал

HNoMS Отра и HNoMS Hinnøy
HNoMS Раума (M352), тральщик класса Альта
  • Военно-морской десантник EOD
  • Гнист (P965)
HNoMS Скролсвик (L4520), Боевой катер 90N

Группа специального назначения ВМС Норвегии

Marinejegerkommandoen (MJK) - норвежское подразделение морских сил специальных операций

Основная статья: Marinejegerkommandoen
  • 10 Goldfish 36 RIB (специальная версия модели 36) от Goldfish Boats AS [12][13]

Отдел логистики

  • Корабль снабжения HNoMS Мод. Приобретен в ноябре 2018 года, полная эксплуатационная готовность ожидается осенью 2021 года.[14]


HNoMS Мод
  • Королевская яхта:
  • Корабль-охранник для спецназа

2 Докставарвет Перехватчик IC20M типа AB (два поставлены по состоянию на 16 декабря 2015 г. Один вариант) [15]

  • Август Нэрё
  • Петтер Б. Сален

Разведка

NoCGV Свальбард (W303 КЫСТВАКТ)

Подразделения и суда береговой охраны

Основная статья: Норвежская береговая охрана
NoCGV Tor (W334 КЫСТВАКТ)

Будущие суда

HNoMS МодСудно логистической поддержки было заказано в 2013 году за 1320 миллионов норвежских крон (~ 230 миллионов долларов США).[16] Это дизайн AEGIR 18 на основе британского Приливтанкер класса из BMT но построенный Daewoo, поступив на службу в 2017–18 гг. Судно 26000 тонн позволит пополнение в море топлива, боеприпасов и некоторых твердых запасов, а также наличие больничных помещений.[17] В нем есть вертолетный ангар с двумя отсеками для вертолетов NH-90 или будущих дронов; технические средства, мастерские и принадлежности для более тяжелого обслуживания / ремонта вертолетов, чем на борту фрегатов. Он построен с использованием CIWS (Close In Weapon Systems) против воздушных угроз и Kongsberg Aerospace и DefenceSea Protector RWS (Remote Weapon Stations), пушкой, а также возможностью изменять набор вооружений для необходимых операций; Есть также позиции для пулеметов и два заклепанных судна для абордажа / человека за бортом плюс достаточно места на борту для сил охраны и переходных пассажиров. Множественные системы самообороны и связь с LINK-16 позволяют выполнять патрулирование во время движения или, например, выполнять постоянную роль. Норвежские вертолеты NH-90 можно в течение 2 часов оснастить комплектом береговой охраны (например, для спасательных операций) или комплектом фрегата (для противолодочной и противолодочной обороны, борьбы с надводными силами и противолодочной войны). Когда время или планирование позволяют последнее, это освобождает корабль для выполнения второстепенных задач - от разведки до медицинской эвакуации и планирования действий в чрезвычайных ситуациях за границей. В декабре 2019 г. Мод был запрещен в плавании после глобальной оценки рисков DNV GL выявил несколько угроз безопасности, посчитав судно слишком небезопасным для плавания.[18] Ожидалось, что эти проблемы будут решены в начале 2020 года, чтобы судно могло быть введено в полную эксплуатацию. Однако по состоянию на август 2020 года корабль только начал начальные испытания, чтобы вернуться в полную эксплуатационную службу, что теперь прогнозируется на середину 2021 года.[19]

Норвегия также уделяет приоритетное внимание замене своего нынешнего подводного флота. В феврале 2017 года немецкий производитель Thyssen Krupp был выбран для поставки четырех новых подводных лодок на базе Тип 212-класс, примерно в 2030 г. [20] для замены катеров класса «Ула». Твердый контракт на строительство с Thyssen Krupp ожидался в первой половине 2020 года в рамках совместной программы, по которой Норвегия закупит четыре подводные лодки, а Германия - две.[21][22][23] Однако по состоянию на конец октября 2020 года контракт еще не подписан.

Береговая охрана должна заменить существующие Nordkapp-класса со значительно более крупными ледовыми судами, каждое водоизмещение чуть менее 10 000 тонн. Три новых Ян МайенКорабли класса будут вооружены 57-мм пушкой и смогут эксплуатировать до двух вертолетов NH-90. Суда будут введены в эксплуатацию с 2022 по 2025 год.[24]

Норвежский план обороны на 2020 год предусматривает замену нынешних основных надводных судов «после» 2030 года. Решения относительно типа и количества судов должны быть «приняты в следующем плановом периоде».[25]

Знаки отличия

Код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Студенческий офицер
 Королевский норвежский флот
Нет эквивалентаOf9 sjø.pngOf8 sjø.pngOf7 sjø.pngOf6 sjø.pngGeneric-Navy-O7.svgGeneric-Navy-O6.svgGeneric-Navy-O5.svgGeneric-Navy-O4.svgGeneric-Navy-O3.svgGeneric-Navy-O1.svgНет эквивалента
АдмиралВице-адмиралКонтредмиралFlaggkommandørKommandørKommandørkapteinОрлогскаптейнKapteinløytnantLøytnantФенрик
Кодекс НАТОИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 Королевский норвежский флот
Or9 sjø.pngOR9 sjo.pngOr8 sjø.pngOr7 sjø.pngOr6 sjø.pngOr5 2 sjø.pngOr5 1 sjø.pngOR4b NOR - Konstabel kl 1.pngOR4b NOR - Konstabel.pngOR3b NOR - Ledende visekonstabel.pngOR2b NOR - Visekonstabel.pngНорвегия-ВМС-OR-1b.svgНорвегия-ВМС-OR-1a.svg
SjefsmesterFlaggmesterOrlogsmesterFlotiljemesterСквадронместрСтарший кварттерместерКвартерместерЛеденде КонстабельKonstabelСтарший ВисеконстабельВисеконстабельLedende MenigMenig

Смотрите также

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Военный баланс 2013 (Издание 2013 г.). Международный институт исследований безопасности. 14 мая 2013. С. 160–162. ISBN 978-1857436808.
  2. ^ Helle, 1995, стр. 196.
  3. ^ «ВМФ - Мил.но». Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 14 декабря 2014.
  4. ^ "Den norske Marine i 1814". Получено 14 декабря 2014.
  5. ^ Келти, J.S., изд. Ежегодник государственного деятеля: Статистический и исторический ежегодник государств мира за 1900 год. New York: MacMillan, 1900. p 1066. (Получено из Google Книг 3/5/11).
  6. ^ Келти 1900, п. 1067.
  7. ^ Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. апрель 1940 - 8. май 1945 (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. п. 154. ISBN 82-993545-2-8.
  8. ^ «Информационный бюллетень Министерства обороны». odin.dep.no. Архивировано из оригинал 25 апреля 2006 г.. Получено 27 марта 2018.
  9. ^ "США изучают норвежцев для формирования мышления". Aviationweek.com. Получено 19 марта 2016.
  10. ^ "Kongsberg поставит систему обезвреживания мин MINESNIPER Mk III Королевскому флоту Норвегии". 20 сентября 2013 г.
  11. ^ «Королевский флот Норвегии приобретает комплект навигационного оборудования для боевой лодки 90». 23 ноября 2013 года.
  12. ^ Оле Х. Ниссен-Ли (Батлив). "Norske kjøremaskiner vekker oppsikt". VG. Получено 19 марта 2016.
  13. ^ "Золотая рыбка med 10 RIB-båter til forsvaret". Норск Маритимт Форлаг - Båtliv.no. 12 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 27 февраля 2015 г.. Получено 19 марта 2016.
  14. ^ https://www.tu.no/artikler/knm-maud-klarer-ikke-a-utfore-sin-viktigste-oppgave-ma-repareres-i-nederland/501775
  15. ^ Ян Эйнар Захариассен. "Август Нерё". skipsrevyen.no. Архивировано из оригинал 16 марта 2016 г.. Получено 19 марта 2016.
  16. ^ "Inngår kontrakt om nytt logistikkfartøy" (на норвежском языке). Skipsrevyen. 28 июня 2013. Архивировано с оригинал 10 мая 2017 г.. Получено 5 апреля 2016.
  17. ^ «Saab получает заказы на проектирование и интеграцию средств здравоохранения для норвежского вспомогательного судна». Skipsrevyen. 7 октября 2014 г.. Получено 5 апреля 2016.
  18. ^ "KNM Maud får seilingsforbud etter avvik" (на норвежском букмоле). ABC Nyheter [нет]. 2019-12-19. Получено 2019-12-25.
  19. ^ https://www.tu.no/artikler/to-ar-etter-leveransen-er-problemskipet-knm-maud-ute-pa-provetur/497402
  20. ^ https://www.regjeringen.no/contentassets/3a2d2a3cfb694aa3ab4c6cb5649448d4/long-term-defence-plan-norway-2020---english-summary.pdf
  21. ^ https://www.defensenews.com/global/europe/2019/04/30/german-norwegian-officials-huddle-over-joint-submarine-program/
  22. ^ «Норвегия смотрит на юг в поисках строителя подводных лодок арктического класса». Defensenews.com. 8 августа 2017 г.. Получено 27 марта 2018.
  23. ^ Тран, Пьер (8 августа 2017 г.). «Утерянный поставщик в норвежской суб-сделке надеется на еще один шанс». Defensenews.com. Получено 27 марта 2018.
  24. ^ https://blogs.cardiff.ac.uk/arctic-relations/2019/06/13/recent-developments-in-arctic-maritime-constabulary-forces-canadian-and-norwegian-perspectives/
  25. ^ https://www.regjeringen.no/contentassets/3a2d2a3cfb694aa3ab4c6cb5649448d4/long-term-defence-plan-norway-2020---english-summary.pdf

внешняя ссылка