WikiDer > Русский линейный корабль Лефорт

Russian ship of the line Lefort
Для русского адмирала см. Франц Лефорт.
Lefort.gif
История
Прапорщик ВМФ РоссииРоссия
Имя:Лефорт
Тезка:Франц Лефорт
Выложено:1833
Запущено:9 августа 1835 г.
Судьба:Опрокинулся и затонул 22 сентября 1857 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Императрица Александра
Тоннаж:3500 тонн (7 700 000 фунтов)
Длина:58,3 м (191 футов)
Луч:15,6 м (51 футов)
Проект:6,6 м (22 футов)
Движение:Паруса
Экипаж:743 моряка, 13 офицеров
Вооружение:94 орудия
Кораблекрушение "Лефорта" (картина Ивана Айвазовского)

Лефорт (русский "Лефорт", также пишется "Лефорт") был линейным кораблем Императорский флот России.

Лефорт был линейный корабль из Императрица Александра (Императрица Александра) класс, рассчитанный на 84 орудия, но фактически вооруженный 94 орудиями. Ее киль был заложен в 1833 г. Санкт-Петербург и она была спущена на воду 9 августа [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 28 июля] 1835 г. в присутствии Николай I.[1][2] Она была названа в честь адмирала Франц Лефорт, главнокомандующий ВМФ России с 1695 по 1696 год.

После ввода в эксплуатацию она вошла в состав Российской Балтийский флот. Вовремя Крымская война в 1854 г. она помогала защищать Кронштадт против франко-британского флота, но не участвовал в боях.[2]

Утром 22 сентября [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 10 сентября] 1857 г. Лефорт был в Финский залив по пути из Ревеля (ныне Таллинн, Эстония) к Кронштадт вместе с кораблями Императрица Александра, Владимир, и Памят Асова, под командованием контр-адмирала И. Нордмана.[3] На борту корабля находились 756 членов экипажа и офицеров, 53 женщины и 17 детей (семей членов экипажа).[3][4] Эскадрилья попала под внезапный шквал, и Лефорт накренилась один раз, выпрямилась, затем снова накренилась и погрузилась между островами Гогланд и Большой Тютерс, пять с половиной морских миль к северо-северо-востоку от Большого Тютерса,[3][5] с потерей 826 человек на борту[2][3][4], хотя одного моряка спасло то, что он держался за балку и плыл к Гогланду.[6] Во всей грозе той ночью[7] потерпело крушение около 30 кораблей на балтийском побережье России.[2][8]

Следственная комиссия, расследовавшая катастрофу, признала наиболее вероятной причиной аварии ослабление связей корабля, вызванное тем, что в 1856 году корабль дважды использовался в качестве транспорта для перевозки тяжелых грузов на орудийных палубах.[9] Также утверждалось, что корпус корабля не был конопатенный адекватно и груз был слишком мал и неправильно размещен.[2] Кроме того, предполагалось, что порты для оружия были оставлены открытыми, чтобы обеспечить пассажирам свежий воздух; это могло способствовать потоплению корабля, поскольку вода могла вылиться через открытые порты, когда корабль впервые накренился.[4]

Обломки Лефорт был найден между островами Гогланд и Большой Тютерс 4 мая 2013 г.[10][11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Россия заняла второе место в рейтинге 3decks.com Naval Warfare История парусного спорта посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  2. ^ а б c d е На затонувшем военном корабле Le Fort, Г. А. Рейнфельдт посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  3. ^ а б c d И. Нордман (7 октября 1857 г.). "Подстилка Linieskeppet Lefort". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (78): 1-2.
  4. ^ а б c Лефорт в Wreck.FR[постоянная мертвая ссылка] посещение веб-сайта 24 сентября 2009 г.
  5. ^ "Веняялта". Суомен Юлкисия Саномия (на финском языке) (76): 3. 8 октября 1857 г.
  6. ^ "Утрикес". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (85): 1. 31 октября 1857 г.
  7. ^ "Стормен". Гельсингфорс Тиднингар (на шведском языке) (77): 1. 3 октября 1857 г.
  8. ^ "Меривахинкоя". Суомен Юлкисия Саномия (на финском языке) (75): 2. 5 октября 1857 г.
  9. ^ Леонид Амирханов. "Музей на дне Финского Залива". Получено 2010-09-14.
  10. ^ Экспедицией ЗВО обнаружен парусник «Лефорт», затонувший в 1857 году (на русском)
  11. ^ На дне Балтийского моря найден российский парусник "Лефорт" середины XIX века 07.05.13 17:58 Интерфакс, Россия (на русском)

Координаты: 59 ° 57 'с.ш. 27 ° 17'E / 59,950 ° с. Ш. 27,283 ° в. / 59.950; 27.283