WikiDer > Реактор С5Г

S5G reactor
Реакторная установка S5G плавает в резервуаре с водой, имитируя машинное отделение подводной лодки.

В Реактор С5Г был прототипом военно-морской реактор разработан для ВМС США предоставлять производство электроэнергии и движение на подводные лодки. Обозначение S5G означает:

  • S = подводная платформа
  • 5 = пятое поколение основной разработан подрядчиком
  • G = General Electric был нанятым дизайнером

Дизайн

S5G был реактор с водой под давлением[1] установка с двумя контурами теплоносителя и двумя парогенераторы. Он должен был быть разработан с корпус реактора расположен низко в лодке и парогенераторы высокий для естественная циркуляция теплоносителя первого контура, подлежащего развитию и обслуживанию.[2]

Насосы теплоносителя первого контура реактора являются одним из основных источников шума от подводных лодок, и отказ от насосов теплоносителя и связанного с ними оборудования также снизил бы механическую сложность и место, необходимое для силового оборудования.

У S5G были насосы охлаждающей жидкости первого контура, но они были нужны только для очень высоких скоростей. А поскольку активная зона реактора была спроектирована с очень гладкими путями для теплоносителя, насосы теплоносителя были меньше и тише, чем те, которые использовались конкурирующими S5W основной. Их тоже было меньше. В большинстве случаев подводная лодка могла эксплуатироваться вообще без использования насосов охлаждающей жидкости. Бесшумная конструкция привела к большему диаметру корпуса, но потребовала более крупных трубопроводов теплоносителя первого контура, чем у конкурирующего реактора S5W.[3] Из-за большего размера S5G не использовался в последующих ударных подводных лодках, но был предшественником Реактор С8Г дизайн, используемый в более крупных Огайоподводные лодки класса.

Для дальнейшего снижения шума моторной установки стандартная силовая установка из двух паровые турбины вождение винт через сокращение механизм агрегат был заменен на одну большую двигательную турбину без редукторов. Это устранило шум от главных редукторов, но пришлось заплатить огромную главную силовую турбину. Турбина была цилиндрической, диаметром около 12 футов и длиной около 30 футов. Этот огромный размер был необходим для того, чтобы он мог вращаться достаточно медленно, чтобы напрямую заворачивать винт, и при этом он был достаточно эффективным. Одна и та же силовая установка использовалась на обоих USS Narwhal и наземный прототип.

Концепция естественная циркуляция Когда ВМФ запросил эту конструкцию, установка была относительно новой. Таким образом, опытный образец завода в Айдахо прошел довольно тщательную проверку рабочих характеристик, чтобы определить, подойдет ли такая конструкция для ВМС США. Во многом это был успех, хотя конструкция так и не стала основой для других быстроходных подводных лодок, кроме Нарвал. Тестирование прототипа включало моделирование практически всего машинного отделения атаки. подводная лодка. Плавающая установка в большом бассейне с водой позволила прототипу вращаться вдоль его длинной оси, чтобы имитировать крутой поворот, выполненный путем затягивания больших гироскопов, установленных перед реакторным отсеком. Это было необходимо, чтобы определить, естественная циркуляция будет продолжаться даже во время крутых поворотов, поскольку естественная циркуляция зависит от силы тяжести, тогда как подводные лодки, как известно, маневрируют под разными углами.

История

Этот ядерный реактор был установлен как наземный прототип на Учебная группа по атомной энергетике, Национальная лаборатория Айдахо возле Арко, Айдахо, и на борту USS Нарвал (SSN-671); оба были выведены из эксплуатации. Он был предназначен для проверки потенциального вклада естественная циркуляция технологии для подводная лодка успокоение.[4][5][6]

Прототип S5G был окончательно остановлен в мае 1995 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ М. Рагеб (15 января 2006 г.). «ЯДЕРНАЯ МОРСКАЯ ТЯГА» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-05-15. Получено 2007-02-22. Реактор S5G был прототипом реактора с водой под давлением, который работал в режиме принудительной или естественной циркуляции. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ Trepanier, Деннис. "Опытный образец атомной станции S5G, Учебный центр по атомной энергии, Айдахо-Фолс, штат Айдахо". Получено 2012-10-18.
  3. ^ "Ядерная тяга США (Архивировано 8 августа 2001 г.)". Прогноз Интернэшнл. Август 2000 г.. Получено 2008-09-14.[постоянная мертвая ссылка]
  4. ^ «Технические новинки подводных сил». Начальник отдела морских операций по борьбе с подводными лодками. Архивировано из оригинал на 2006-01-27. Получено 2006-03-12.
  5. ^ «Приложение C, приложение к NR: IBO-05/023, Оценка радиоактивных отходов установки морских реакторов, захороненных в комплексе обращения с радиоактивными отходами» (PDF). Получено 2006-03-12.
  6. ^ «ПЛА-671 Нарвал». GlobalSecurity.org. Получено 2006-03-12.
  7. ^ «Атомный флот празднует конец эпохи в Айдахо». Новости INEL. 30 мая 1995 г.. Получено 2012-10-18.

внешняя ссылка

  • Стейси, Сьюзен М (2000). «Доказательство принципа, история Национальной инженерной и экологической лаборатории Айдахо, 1949–1999», (глава 10) [1]