WikiDer > SMART Tunnel - Википедия
| |
|---|---|
| Управление ливневыми водами и автодорожный туннель (Туннель SMART) | |
| Информация о маршруте | |
| Обслуживается Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART) | |
| Длина | 4 км (2 мили) |
| Существовал | 2003 – настоящее время |
| История | Строительные работы начались в ноябре 2003 г. и были завершены в 2007 г. |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Султан Исмаил – Кампунг Пандан Линк Джалан Тун Разак |
| Султан Исмаил – Кампунг Пандан Линк Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 (Джалан Тун Разак)  Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан Скоростная автомагистраль Восток – Запад | |
| Южный конец | Плата за проезд через туннель SMART рядом с Сунгай Беси аэропорт |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Букит Бинтанг Имби Cheras Петалинг Джая Серембан |
| Система автомобильных дорог | |
 SMART туннель | |
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | Куала Лумпур, Малайзия |
| Положение дел | Оперативный |
| Маршрут |  E38 |
| Начинать | Джалан Тун Разак на Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 |
| Конец | Сунгай Беси аэропорт на Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан |
| Операция | |
| Работа началась | 2003 |
| Построено | Гамуда Берхад Корпорация MMC Berhad |
| Открыт | 2007 |
| Владелец | Правительство Малайзии Управление шоссейных дорог Малайзии (LLM) Департамент ирригации и дренажа Малайзии (JPS) |
| Оператор | Syarikat Mengurus Air Banjir дан Terowong Sdn Bhd (SMART) |
| Потери | Частные автомобили и такси |
| Технический | |
| Длина | 4 км (2,5 мили) |
| Нет. из переулки | 4, двухэтажный |
| Скорость работы | 60 км / ч |
В Управление ливневыми водами и автодорожный туннель (SMART туннель), E38, ливневая канализация и дорожное сооружение в г. Куала Лумпур, Малайзия, и крупный национальный проект в стране. Туннель длиной 9,7 км (6,0 миль) - самый длинный ливневая вода дренажный туннель в Юго-Восточная Азия и второй по величине в Азия.
Основная цель этого туннеля - решить проблему паводки в Куала-Лумпуре, а также для уменьшения пробок на эстакаде Джалан Сунгай Беси и Локе Ю в Пуду в час пик. Есть два компонента этого туннеля: туннель ливневых вод и автомобильный туннель. Это самый длинный многоцелевой туннель в мире.
В 2011 году туннель SMART получил Почетный свиток ООН-Хабитат за инновационное и уникальное управление ливневыми водами и трафиком в часы пик.
Это начинается в Кампунг Берембанг озеро рядом Река Кланг в Ампанг и заканчивается в Таман Деса озеро рядом Река Керайонг в Салак Южный. Проект возглавляет правительство, в том числе Управление шоссейных дорог Малайзии (Лембага Лебухрая Малайзия, магистр права) и Департамент ирригации и дренажа Малайзии (Джабатан Пенгайран дан Салиран, JPS) а также договор о совместном предприятии между Гамуда Берхад и Малазийская горнодобывающая корпорация Берхад (MMC).
Фон маршрута
Нулевой километр тоннеля находится на перекрестке Салак.
История
В 2001 году правительство запросило предложения по решению, которое позволило бы провести типичное наводнение продолжительностью от трех до шести часов без затопления центра города.[1] Одним из способов достижения этой цели был туннель, который позволил бы наводнениям обойти центр, при условии, что он был соединен с временными хранилищами, чтобы удерживать потоки вниз по течению от Куала-Лумпура в пределах пропускной способности речного канала. Группа во главе с Гамудой привлекла SSP, крупную малазийскую консалтинговую инженерную фирму, и Mott MacDonald UK для разработки предложений по туннелю с накопительными прудами на верхнем и нижнем концах туннеля.
Строительство тоннеля началось 25 ноября 2003 года. Два Herrenknecht Туннельные бурильные машины (TBM) из Германия были использованы, в том числе Туах на северной стороне и Гемиланг на южной стороне. Густав Кладос был старшим менеджером проекта.[2]
11 декабря 2003 г. на ТБМ Mixshield диаметром 13,2 м в Туахе был завершен участок длиной 737 м после 24 недель земляных работ. К концу января 2004 года Туах должен был начать вторую поездку на расстояние 4,5 км до озера Кампунг Берембанг. Участки автомагистралей в системе SMART были официально открыты в 15:00 14 мая 2007 г. после нескольких задержек.[3][4]
Между тем, секции ливневой канализации в системе SMART начали работу в конце января 2007 года.
К 18 июля 2010 года система SMART предотвратила семь потенциально катастрофических наводнений в центре города,[5] войдя в свой первый режим 3 всего через несколько недель после открытия автострады.[6]
По состоянию на сентябрь 2020 года туннель активировал свой четвертый режим в седьмой раз. Во время паводка 10 сентября 2020 года из туннеля было отведено три миллиона кубических метров воды.[7][8]
Функционирование
Первый режим, при нормальных условиях, когда нет ливня, паводковые воды не будут отводиться в систему. Когда активирован второй режим, паводковая вода отводится в обходной туннель под туннелем автомагистрали. На данном этапе участок автомагистрали еще открыт для движения. Когда действует третий режим, автомагистраль будет закрыта для движения транспорта. Убедившись, что все автомобили выехали с автомагистрали, откроются автоматические водонепроницаемые ворота, через которые могут пройти паводковые воды. После окончания наводнения туннель проверяется и очищается с помощью мойки под давлением, и автомагистраль будет вновь открыта для движения в течение 48 часов после закрытия.[9]
Технические характеристики
Туннель ливневых вод
- Стоимость строительства: 1887 млн ринггитов (514,6 млн долларов США)
- Длина ливневого тоннеля: 9,7 км (6,0 миль)
- Диаметр: 13,2 м (43,3 фута) (внешний диаметр)
- Метод туннелирования: Туннельная бурильная машина (TBM)
- Тип ТБМ: Шламовый щит
Автомобильный туннель
- Длина автомобильного тоннеля: 4 км (2,5 мили)
- Тип структуры: Двойная колода
- Вход и выход: 1,5 км (0,93 мили) в Джалан Султан Исмаил и Джалан Имби
- Длина: 1,4 км (0,87 миль) в Джалан Тун Разак
- Ссылки: 1,6 км (0,99 миль) при Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан Ссылки: Центр города около Kg. Pandan Roundabout KL - Скоростная автомагистраль Серембан рядом Сунгай Беси аэропорт
Функции
- Первый в мире туннель двойного назначения (управление ливневыми водами и дорога)
- Самый длинный туннель в Малайзии
- 9,7 км (6,03 мили) туннель для обхода ливневых стоков
- 4 км (2,49 мили) двухэтажной автомагистрали в туннеле с ливневыми водами
- Автомобильный туннель подходит только для легковых автомобилей. Мотоциклы и тяжелые автомобили не допускаются.
- Въезд и выезд к туннелю автомагистрали, соединяющему южные ворота с центром города.
- Сборный бассейн с отводными и туннельными забирающими конструкциями
- Резервуар для хранения и двухсекционный водопропускной канал для сброса паводковых стоков
- Современная диспетчерская, оснащенная новейшими системами управления операциями, наблюдения и обслуживания системы SMART.
- Сделанный на заказ пожарная машина агрегатов, состоящих из двух модифицированных Toyota Hilux пикапы, припаркованные в двух разных местах для быстрого доступа к туннелю в случае пожара на обеих проезжих частях.[10]
Сборы
Автомагистраль SMART Tunnel с использованием открытых систем взимания платы. Все операции по взиманию платы за проезд на этой платной площади разрешены только с Touch 'n Go карты или SmartTAG.
Тарифы на проезд
| Учебный класс | Тип транспорта | Ставка (в Малайзийский ринггит (RM)) | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1 | Частные автомобили (Транспортные средства с двумя осями и тремя или четырьмя колесами (кроме такси)) | 3,00 ринггита | |
| 4 | Таксис | 3.00 ринггитов | Сборы за проезд оплачиваются пассажирами, использующими Touch 'n Go Только. |
Плату за проезд можно оплатить только Touch 'n Go карты или SmartTAG. Оплата наличными не принимается.
Доступны FM-радиоканалы
| Радио | Частоты |
|---|---|
| Национальный FM | 87,7 МГц |
| KL FM | 97,2 МГц |
| Радио Класик FM | 95,3 МГц |
| Горячий FM | 97,6 МГц |
| Fly FM | 95,8 МГц |
| hitz.fm | 92,9 МГц |
| Traxx FM | 90,3 МГц |
| BFM 89.9 | 89,9 МГц |
| Эра FM | 103,3 МГц |
Список развязок
На всей автомагистрали была ограничена скорость 60 км / ч.
Легенда:
- IC - обмен, ЯВЛЯЕТСЯ - пересечение, ЮАР - Зона отдыха и обслуживания, ОБР - ресторан над мостом, L / B - пролив, V / P - точка обзора, TN - туннель, Т / П - платная площадь, BR - мост
От / до скоростной автомагистрали E37 East – West Link
| км | Выход | Обмен | К | Замечания |
|---|---|---|---|---|
0 | Скоростная автомагистраль Восток – Запад Юго-восток Cheras Северо-Запад Петалинг Джая Шах Алам | Направление Y перекрестков | ||
 Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль СерембанГраница ANIH Berhad | ||||
 SMART туннель(Touch 'n Go и SmartTAG Только ETC) Ограничение границ SMART | ||||
 Офис управления туннелем SMART | .jpg){kind=small} .svg){kind=small} TnG ТЕГ .jpg){kind=small} Центр обслуживания клиентов Офис SMART Tunnel | Южное направление только на Черас, Петалинг-Джая и Шах-Алам. | ||
| УМНАЯ платная площадь | Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только) | |||
| Автомобильный туннель Сухие секции Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч | ||||
| От / до автомобильного туннеля | ||||
От / до скоростной автомагистрали E37 Куала-Лумпур – Серембан
| км | Выход | Обмен | К | Замечания |
|---|---|---|---|---|
юг Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан Комплекс Сукан Негара Кланг Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг  Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) .jpg){kind=small} Серембан Малакка Джохор-Бару | ||||
| Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан Граница ANIH Berhad | ||||
| SMART туннель (Touch 'n Go и SmartTAG Только ETC) Ограничение границ SMART | ||||
0 | ||||
| УМНАЯ платная площадь | Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только) | |||
| Автомобильный туннель Сухие секции Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч | ||||
| От / до автомобильного туннеля | ||||
Автомобильный туннель
| км | Выход | Обмен | К | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Автомобильный туннель Сухие секции Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч | ||||
| ВЫХОД 3801 | Автомобильный туннель Сухие секции Выход из туннеля на юг | ВЫХОД 3801A Офис по эксплуатации туннелей SMART Скоростная автомагистраль Восток – Запад Cheras Петалинг Джая Шах Алам ВЫХОД 3801B Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан Комплекс Сукан Негара Кланг Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) Серембан Малакка Джохор-Бару | Туннельная развязка | |
| Автомобильный туннель Переход от сухого к влажному | ||||
| Автомобильный туннель Мокрые участки | ||||
| Автомобильный туннель Переход от влажного к сухому | ||||
| ВЫХОД 3802 | Автомобильный туннель Сухие секции Выход из туннеля на север | ВЫХОД 3802A Туннель Султана Исмаила Джалан Дэвис Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпура Джалан Имби Джалан Султан Исмаил Джалан Букит Бинтанг ВЫХОД 3802B Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Джалан Тун Разак (Джалан Пекелилинг) Куала-Лумпур - центр города (KLCC) Ампанг | Туннельная развязка Нижний этаж | |
| Автомобильный туннель Сухие секции Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч | ||||
| SMART туннель Начало / конец скоростной дороги (Touch 'n Go и SmartTAG Только ETC) Ограничение границ SMART | ||||
| Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Предел DBKL границы | ||||
| север Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Джалан Тун Разак (Джалан Пекелилинг) Куала-Лумпур - центр города (KLCC) Ампанг | ||||
Султан Исмаил линк туннель
| км | Выход | Обмен | К | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| ВЫХОД 3802 | Султан Исмаил линк туннель Сухие секции Вход в туннель с южной стороны | Автомобильный туннель Cheras Петалинг Джая Комплекс Сукан Негара Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) Серембан Малакка Джохор-Бару | Туннельная развязка Верхний этаж | |
| Автомобильный туннель Сухие секции Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч | ||||
| SMART туннель Начало / конец скоростной дороги (Touch 'n Go и SmartTAG Только ETC) Ограничение границ SMART | ||||
| Джалан Дэвис Предел DBKL границы | ||||
| Северо-Запад Султан Исмаил – Кампунг Пандан Линк (Джалан Дэвис) Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпура Джалан Имби Джалан Султан Исмаил Джалан Букит Бинтанг | ||||
Туннель в массовой культуре
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Экстремальная инженерия на Канал Дискавери.
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Поистине Малайзия на National Geographic Channel и TV1.
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Созданные Человеком Чудеса на Научный канал.
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Мегаструктуры на National Geographic Channel и TV1.
- SMART Tunnel был показан во 2-м сезоне 1-го сезона Построй больше на Научный канал.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Туннель двойного назначения, Ingenia 30 марта 2007 г.
- ^ РОЛЬ ГУШТАВА КЛАДОСА
- ^ Utusan Malaysia Online - Берита Утама
- ^ Национальное информационное агентство Малайзии :: BERNAMA В архиве 19 мая 2007 г. Wayback Machine
- ^ Новые времена пролива: Умный туннель работает хорошо
- ^ MegaStructures SMART туннель эпизод
- ^ ИН, ВИНА БАБУЛАЛ и ТЕОХ ПЕЙ (12 сентября 2020 г.). «Внезапное наводнение KL:« Умный туннель смягчил ситуацию »| New Straits Times». NST Онлайн. Получено 15 сентября 2020.
- ^ "Туннель SMART снова открыт для движения | Звезда". www.thestar.com.my. Получено 15 сентября 2020.
- ^ Успех туннеля двойного назначения в Куала-Лумпуре. ITS International. Онлайн на http://www.itsinternational.com/categories/detection-monitoring-machine-vision/features/success-of-kuala-lumpurs-dual-purpose-tunnel/
- ^ Изготовленные на заказ пожарные машины для SMART Highway доставлены Департаменту пожарно-спасательной службы Малайзии В архиве 4 января 2008 г. Wayback Machine - с официального сайта SMART Tunnel
внешняя ссылка
- SMART туннель
- Корпорация MMC Berhad
- Департамент ирригации и дренажа Малайзии
- SMART Tunnel - страница проекта Mott MacDonald
| Межгосударственный |  | |
|---|---|---|
| Большой Куала-Лумпур/ Klang Valley и Селангор |
| |
| |Большой Пенанг | ||
| Джохор | ||
| В другом месте | ||
#: под строительство, ^: запланировано, *: отменено / отложено / приостановлено | ||
# 
^ 
# 
# 
# 
