WikiDer > SMS V107

SMS V107
История
Германская Империя
Имя:V107
Запущено:12 декабря 1914 г.
Судьба:Потоплен мой, 8 мая 1915 г.
Общие характеристики
Класс и тип: V105 учебный класс торпедный катер
Тип:Торпедный катер
Смещение:340 метрических тонн (330 длинных тонн)
Длина:62 м (203,4 футов)
Луч:6,2 м (20,3 футов)
Проект:2,5 м (8,2 футов)
Установленная мощность:5,500 ihp (4100 кВт)
Движение:
Скорость:28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:1,400 nmi (2600 км; 1600 миль) при 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Вооружение:

SMS V107 был разрушитель из Kaiserliche Marine. Спущен на воду 12 декабря 1914 г. и затоплен на мине в г. Libau гавань 8 мая 1915 г.

Дизайн

V107 был разработан Stettiner Maschinenbau А. Г. Вулкан верфь как торпедный катер для ВМС Нидерландов, как первая часть в классе четырех сестринских кораблей (Z-1 к Z-4).

Она была 62,6 метра (205 футов 5 дюймов). длинный комбинезон и 62,0 метра (203 футов 5 дюймов) на ватерлинии, с луч 6,2 метра (20 футов 4 дюйма) и максимум проект 2,5 метра (8 футов 2 дюйма).[1] Смещение составляла 340 тонн (330 длинных тонн) в нормальном режиме и 421 тонна (414 длинных тонн) при полной загрузке. Два мазута и два угля Котлы тысячелистника подаваемый пар при 18,5 стандартных атмосфер (1870 кПа; 272 фунт / кв. дюйм) на 2 привода с прямым приводом паровые турбины мощностью 5 500 л.с. (4 000 кВт; 5 400 л.с.), обеспечивающей скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час).[2] Было перевезено 60 тонн (59 длинных тонн) угля и 16,2 тонны (15,9 длинных тонн) нефти, что дало дальность полета 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) при скорости 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) или 460 морские мили (850 км; 530 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[1]

Голландцы указали на вооружение две 75-мм (3-дюймовые) пушки и четыре 450-мм торпедных аппарата.[3] но она была укомплектована вооружением из двух 88-мм орудий и двух 450-мм торпедных аппаратов.[1][а]

История

V107 изначально был заказан Koninklijke Marine (ВМС Нидерландов) как торпедный катер Z-3 (вместе с ее родственными кораблями Z-1, Z-2 и Z-4), один из четырех Zeer Groot (Голландский: очень большие) торпедные катера будут построены A.G. Vulcan в их Штеттин, Верфь в Германии (сейчас в Польше). Четыре корабля были захвачены еще во время постройки 10 августа 1914 г. из-за начала Первая мировая война.[3] Она была запущен 12 декабря 1914 г. и сдан в Kaiserliche Marine (ВМС Германии) в марте 1915 г.[2]

В ночь с 30 апреля на 1 мая 1915 г. V107 и родственный корабль V108 совершил вылазку в Рижский залив, разведывая остров Рухну и обстрел маяки.[4] В Немецкая армия начал наступление на Балтике в качестве диверсии для Горлице-Тарнувское наступление, а после обстрела российской обороны порта Libau немецкими крейсерами 7 мая русские эвакуировали город в тот же день. Когда немецкие военно-морские силы вошли в гавань Либау утром 8 мая V107 ударил мой при входе в порт. Взрыв сорвал нос корабля и V107 в результате затонул, один член экипажа погиб.[5][2]

Смотрите также

Сестринские корабли

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей заявляют, что V107 имел Орудия 8,8 cm SK L / 30[1] а Грёнер утверждает, что 8,8 см SK L / 45 были установлены пушки.[2]
  1. ^ а б c d Гардинер и Грей 1985, стр. 170.
  2. ^ а б c d Грёнер 1983, стр. 62.
  3. ^ а б Гардинер и Грей 1985, стр. 368.
  4. ^ Фирле 1929, стр. 55–57.
  5. ^ Халперн, 1994, стр. 191–192.

Библиография

  • Фирле, Рудольф (1929). Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915. Der Krieg zur See: 1914–1918 (на немецком языке). Берлин: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны. Лондон: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Грёнер, Эрих (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Группа 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote (на немецком). Кобленц, Германия: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 3-7637-4801-6.

Другие источники

дальнейшее чтение

внешняя ссылка