WikiDer > SMS V45
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Ноябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Заказал: | 1914 Мирный приказ |
Строитель: | AG Vulcan Stettin, Германия |
Запущено: | 29 марта 1915 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 сентября 1915 г. |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Смещение: | 1051 тонна (1034 длинных тонны) |
Длина: | 79,50 м (260 футов 10 дюймов) |
Луч: | 8,33 м (27 футов 4 дюйма) |
Проект: | 3,74 м (12 футов 3 дюйма) (вперед); 3,45 м (11 футов 4 дюйма) (на корме) |
Скорость: | 34,5 узлов (63,9 км / ч; 39,7 миль / ч) |
Классифицировать: | 1100 миль (2000 км; 1300 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 83 офицера и матроса |
Вооружение: |
|
SMS V45 был Тип 1913 большой торпедный катер (Großes Torpedoboot) из Императорский флот Германии в течение Первая Мировая Война, и 21-й корабль своего класса.
Строительство
Построен AG Vulcan Stettin верфь Германия, он был спущен на воду в декабре 1914 года. "V" в V45 обозначает, на какой верфи она была построена.
Служба
V45 был приписан к Шестой флотилии торпедных катеров, Двенадцатой Полуфлотилии Флот открытого моря из Императорский флот Германии. Когда она участвовала в Ютландская битва ей было поручено сопровождать линейный крейсер SMSLützow. В этом действии Lützow был серьезно поврежден, так что он не смог вернуться в немецкие воды. Она помогала SMSG37, G38 и G40 при эвакуации выживших.
После окончания боевых действий, V45 был интернирован в Скапа Флоу и затопили. Ее спасли на металлолом Эрнест Кокс в 1924 г.
Рекомендации
- Технические характеристики Großes Torpedoboot 1913 класса
- Флот Германии в открытом море в мировой войне, Глава 10c, опубликованная Admiral Рейнхард Шеер в 1920 г.