WikiDer > СМ U-46
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | U-46 |
Заказал: | 4 августа 1914 г. |
Строитель: | Kaiserliche Werft, Данциг |
Запущено: | 18 мая 1915 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 декабря 1915 г. |
Судьба: | Сдался Япония 26 ноября 1918 г. |
История | |
Японская Империя | |
Имя: | О-2 |
Приобретенный: | 26 ноября 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1920 |
Списано: | 1921 |
Судьба: |
|
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Тип U-43 подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 65,00 м (213 футов 3 дюйма) (о / а) |
Луч: |
|
Высота: | 9,00 м (29 футов 6 дюймов) |
Проект: | 3,74 м (12 футов 3 дюйма) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (164 футов 1 дюйм) |
Дополнение: | 36 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 11 патрулей |
Победы: |
|
SM U-46 был одним из 329 подводные лодки служение в Императорский флот Германии в Первая Мировая Война. U-46 занимался бой во время Первой мировой войны и участвовал в Первая битва за Атлантику. После войны служила в Императорский флот Японии в качестве О-2.
Приказан 4 августа 1914 г. U-46 был построен в Kaiserliche Werft в Данциг, Германия. Запущен 18 мая 1915 г. она была заказанный 17 декабря 1915 г.[3]
Приписан к III флотилии, U-46 начала свое первое военное патрулирование 29 марта 1916 года. Оставаясь в составе III флотилии до конца войны, она провела в общей сложности 11 боевых патрулей до того, как война закончилась 11 ноября 1918 года, и ей приписали потопление 51 торговые корабли на общую сумму 138 942 брутто регистровые тонны и один боевой корабль из 1372 водоизмещение тонн и повреждение одного торгового судна валовой вместимостью 7 378 регистровых тонн.[3]
После окончания войны она сдалась Япония 26 ноября 1918 г.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
29 сентября 1916 г. | Равн | Норвегия | 1,260 | Затонул |
29 сентября 1916 г. | Sinsen | Норвегия | 1,925 | Затонул |
30 сентября 1916 г. | Гафния | Норвегия | 962 | Затонул |
30 сентября 1916 г. | Гекла | Норвегия | 950 | Затонул |
4 октября 1916 г. | Brantingham | объединенное Королевство | 2,617 | Затонул |
6 октября 1916 г. | Эрика | Российская империя | 2,430 | Затонул |
9 октября 1916 г. | Astoria | объединенное Королевство | 4,262 | Затонул |
11 октября 1916 г. | Иоло | объединенное Королевство | 3,903 | Затонул |
16 декабря 1916 г. | Часси Маерск | Дания | 1,387 | Затонул |
16 декабря 1916 г. | Таки Мару | Япония | 3,208 | Затонул |
16 декабря 1916 г. | Герда | Дания | 775 | Затонул |
17 декабря 1916 г. | Bayhall | объединенное Королевство | 3,898 | Затонул |
19 декабря 1916 г. | Фальк | Норвегия | 948 | Затонул |
23 декабря 1916 г. | Маркес де Уркихо | Испания | 2,170 | Затонул |
25 декабря 1916 г. | Мари Пьер | Франция | 166 | Затонул |
27 декабря 1916 г. | Aislaby | объединенное Королевство | 2,692 | Затонул |
27 декабря 1916 г. | Гулфар | Франция | 259 | Затонул |
21 марта 1917 г. | Индостан | объединенное Королевство | 3,692 | Затонул |
23 марта 1917 г. | Арго | Португалия | 1,563 | Затонул |
24 марта 1917 г. | Монреаль | Франция | 3,342 | Затонул |
1 апреля 1917 г. | Ацтеков | Соединенные Штаты | 3,727 | Затонул |
3 апреля 1917 г. | Геспер | Российская империя | 2,231 | Затонул |
5 апреля 1917 г. | Бенхезер | объединенное Королевство | 4,701 | Затонул |
7 апреля 1917 г. | Фискаа | Норвегия | 1,700 | Затонул |
15 мая 1917 г. | Грошхольм | Норвегия | 1,847 | Затонул |
17 мая 1917 г. | Льюишам | объединенное Королевство | 2,810 | Затонул |
18 мая 1917 г. | Лландриндод | объединенное Королевство | 3,841 | Затонул |
18 мая 1917 г. | Penhale | объединенное Королевство | 3,712 | Затонул |
20 мая 1917 г. | HMSПакстон[5] | объединенное Королевство | 1,372 | Затонул |
22 мая 1917 г. | Тансан Мару | Япония | 2,443 | Затонул |
24 мая 1917 г. | Джерси-Сити | объединенное Королевство | 4,670 | Затонул |
24 июля 1917 г. | Брюмера | объединенное Королевство | 2,324 | Затонул |
24 июля 1917 г. | Церматт | объединенное Королевство | 3,767 | Затонул |
25 июля 1917 г. | Полуостров | объединенное Королевство | 1,384 | Затонул |
25 июля 1917 г. | Purley | объединенное Королевство | 4,500 | Затонул |
27 июля 1917 г. | Бегона №4 | объединенное Королевство | 2,407 | Затонул |
31 июля 1917 г. | Шимоза | объединенное Королевство | 4,221 | Затонул |
22 октября 1917 г. | Зилла | объединенное Королевство | 3,788 | Затонул |
24 октября 1917 г. | Ilderton | объединенное Королевство | 3,125 | Затонул |
28 октября 1917 г. | Барон Бальфур | объединенное Королевство | 3,991 | Затонул |
4 ноября 1917 г. | Ирина | Российская империя | 2,210 | Затонул |
7 ноября 1917 г. | Obj | Норвегия | 1,829 | Затонул |
27 января 1918 г. | Андания | объединенное Королевство | 13,405 | Затонул |
31 января 1918 г. | Towneley | объединенное Королевство | 2,476 | Затонул |
1 февраля 1918 г. | Кавалло | объединенное Королевство | 2,086 | Затонул |
3 февраля 1918 г. | Лютеция | Франция | 1,346 | Затонул |
5 февраля 1918 г. | Cresswell | объединенное Королевство | 2,829 | Затонул |
13 марта 1918 г. | Crayford | объединенное Королевство | 1,209 | Затонул |
18 марта 1918 г. | Атлантическое солнце | Соединенные Штаты | 2,333 | Затонул |
30 марта 1918 г. | Stabil | Норвегия | 538 | Затонул |
25 мая 1918 г. | Ратлин Хед | объединенное Королевство | 7,378 | Поврежден |
16 сентября 1918 г. | Тасман | объединенное Королевство | 5,023 | Затонул |
25 сентября 1918 г. | Gloire a Jesus | Франция | 60 | Затонул |
После капитуляции переданная Японии, подводная лодка была сдана в эксплуатацию. Императорский флот Японии в 1920 году как О-2. Списан в 1921 г. ее частично разобрали на Военно-морская верфь Куре в апреле 1921 г.[3]
На фотографии U-46, по-видимому, во время передачи в Японию, видно, что подводная лодка пришвартована и развевалась под флагом Императорского флота Японии над флагом Императорского флота Германии.[6]
Некоторые источники утверждают, что О-2 был списан в 1922 году.[7][8] Другие источники утверждают, что в 1925 г. О-2 был перестроен в Yokosuka Navy Yard служить полигоном для операций по спасению подводных лодок с помощью подводного спасательного корабля Асахи и затонул в Тихий океан во время шторма у берегов Японии во время трансферного рейса из Йокосука к Куре 21 апреля 1925 г.,[3] добавив, что американец Торговый корабль увидел ее заброшенный остов, плавающий в Тихом океане к западу от Оаху, Гавайи5 августа 1927 г., и впоследствии туша была затоплена.[3]
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Грёнер 1991, стр. 8-10.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 46". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 декабря 2014.
- ^ а б c d е ж «U 46». Uboat.net. Получено 20 августа 2016.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 46". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 декабря 2014.
- ^ "Ричард Таллак". Сказка об одном городе. Получено 24 мая 2015.
- ^ «Фотография U-46 в момент передачи Императорскому флоту Японии». Имперские военные музеи (Великобритания). Получено 1 августа 2017.
- ^ Гардинер, стр. 177
- ^ Грёнер, стр. 9.
Библиография
- Гардинер, Роберт (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.