WikiDer > СМ U-89
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | U-89 |
Заказал: | 23 июня 1915 г. |
Строитель: | Kaiserliche Werft Danzig |
Номер верфи: | 33 |
Выложено: | 15 декабря 1915 г. |
Запущено: | 6 октября 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | 21 июня 1917 г. |
Судьба: | Тарапан и потоплен 12 февраля 1918 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 87 |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,35 м (30 футов 8 дюймов) |
Проект: | 3,88 м (12 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,66 м (5 футов 5 дюймов) |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 32 военнослужащих |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 3 патруля |
Победы: |
SM U-89[Примечание 1] был одним из 329 подводные лодки служение в Императорский флот Германии в Первая Мировая Война. U-89 занимался морская война и принял участие в Первая битва за Атлантику.[4] 12 февраля 1918 г. U-89 был протаранен и потоплен HMSРоксбург выключенный Малин Хед. Выживших не было.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа U 87 предшествовали более короткие Подводные лодки типа U 81. U-89 имел водоизмещение 757 тонн (745 длинных тонн) на поверхности и 998 тонн (982 длинных тонны) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 65,80 м (215 футов 11 дюймов). прочный корпус длина 50,07 м (164 футов 3 дюйма), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,35 м (30 футов 8 дюймов) и проект 3,88 м (12 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два карданных вала. Он был способен работать на глубине до 50 метров (160 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8,6 узла (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч).[1] В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 11380 морских миль (21 080 км; 13 100 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-89 был оснащен четырьмя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты (два на носу и два на корме), без десяти двенадцать торпеды, один 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 45 палубное орудие и один 8,8 см (3,5 дюйма) SK L / 30 палубная пушка. У нее был дополнять из тридцати шести (тридцать два члена экипажа и четыре офицера).[1]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
2 октября 1917 г. | Трафария | Португалия | 1,744 | Затонул |
3 октября 1917 г. | Барон Блантайр | объединенное Королевство | 1,844 | Затонул |
6 октября 1917 г. | Викторина | Франция | 1,241 | Затонул |
12 декабря 1917 г. | Рейн Д'арвор | Франция | 324 | Поврежден |
21 декабря 1917 г. | Боа Виста | Португалия | 3,667 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ а б c d е Грёнер 1991С. 12-14.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Август Милденбергер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Баук". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 89". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 января 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-89". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.