WikiDer > СМ УБ-53
UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-53. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-53 |
Упорядоченный: | 20 мая 1916 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Расходы: | 3,276,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 298 |
Запущено: | 9 марта 1917 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 21 августа 1917 г.[2] |
Судьба: | потоплен 3 августа 1918 г. 39 ° 40′N 18 ° 40'E / 39,667 ° с. Ш. 18,667 ° в.Координаты: 39 ° 40′N 18 ° 40'E / 39,667 ° с. Ш. 18,667 ° в. на минах, 10 погибших[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,30 м (181 фут 5 дюймов) (о / а) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 5 патрулей |
Победы: | 14 торговых судов потоплены (16 586 брутто) |
SM UB-53 был немец Подводная лодка типа UB III или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Флотилия Пола Императорского флота Германии 21 августа 1917 г. как SM UB-53.[Примечание 1]
Она действовала в составе Флотилия Пола основанный в Каттаро. UB-53 был потоплен минами Отранто заграждение 3 августа 1918 г. 39 ° 40′N 18 ° 40'E / 39,667 ° с. Ш. 18,667 ° в. в Пролив Отранто, 10 членов экипажа погибли.[2]СС Афения (1914). 7 апреля 1918 года подлодка видела, как дирижабль случайно загорелся и упал в море недалеко от Пролив Отранто с потерей всех рук. Очевидно, это был Цеппелин ВМС Германии. L 59, модифицированный для дальних полетов, на исходящем участке полета из Ямбол, Болгария, в попытке бомбить базу Королевского флота в Мальта.[3]
Строительство
UB-53 была заказана ГИН 20 мая 1916 года. Blohm & Voss, Гамбург и после почти года постройки, запущен в Гамбурге 9 марта 1917 г. UB-53 был заказанный позже в том же году под командованием Kptlt. Роберт Шпренгер: Как и все подводные лодки типа UB III, UB-53 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-53 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 9040 человек. морские мили (16 740 км; 10 400 миль). UB-53 имел водоизмещение 516т (508 длинных тонн) в надводном положении и 651 т (641 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,6. узлы (25,2 км / ч; 15,7 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
17 декабря 1917 г. | Нина | Греция | 126 | Затонул |
31 декабря 1917 г. | Лили | Греция | 2,993 | Затонул |
20 февраля 1918 г. | Таксиархис | Греция | 292 | Затонул |
26 февраля 1918 г. | Саида | Франция | 82 | Затонул |
2 марта 1918 г. | Euxeinos | Греция | 2,891 | Затонул |
6 марта 1918 г. | Калган | объединенное Королевство | 1,862 | Затонул |
9 апреля 1918 г. | Авейру | Португалия | 2,209 | Затонул |
22 апреля 1918 г. | Хеда Мулекар | Франция | 40 | Затонул |
22 апреля 1918 г. | Маршалла | объединенное Королевство | 77 | Затонул |
22 апреля 1918 г. | Садика | Франция | 45 | Затонул |
22 апреля 1918 г. | Welbeck Hall | объединенное Королевство | 5,643 | Затонул |
24 апреля 1918 г. | Мабровская | Франция | 256 | Затонул |
27 апреля 1918 г. | Азиза | Франция | 30 | Затонул |
27 апреля 1918 г. | Немаат Хеда | Франция | 40 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Рёсслер, стр.65
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991С. 25-30.
- ^ Белый дом, Арка, Бойцы Цеппелин, Нью-Йорк: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 236.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты УБ-53». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 5 декабря 2014.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)