WikiDer > СМ УБ-66
UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-66. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-66 |
Заказал: | 20 мая 1916 г.[1] |
Строитель: | Фридрих Крупп Germaniawerft, Киль |
Расходы: | 3,276,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 284 |
Запущено: | 31 мая 1917 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1917 г.[2] |
Судьба: | затоплен глубинными бомбами 18 января 1918 г. 38 ° 30′N 24 ° 25'E / 38.500 ° с. Ш. 24.417 ° в.Координаты: 38 ° 30′N 24 ° 25'E / 38.500 ° с. Ш. 24.417 ° в. британским военным кораблем[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,83 м (183 футов 2 дюйма) (о / а) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Проект: | 3,67 м (12 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 2 патруля |
Победы: | 2 торговых корабля потоплены (4,105GRT) |
SM UB-66 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 1 августа 1917 г. как SM UB-66.[Примечание 1]
UB-66 был потоплен HMSКолокольчик в 38 ° 30′N 24 ° 25'E / 38.500 ° с. Ш. 24.417 ° в. 18 января 1918 года 30 членов экипажа погибли.[2]
Строительство
Она была построена Фридрих Крупп Germaniawerft из Киль и после почти года постройки, запущен в Киле 31 мая 1917 г. UB-66 был заказанный позже в том же году под командованием Kptlt. Фриц Вернике. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-66 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-66 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 9 090 морские мили (16 830 км; 10 460 миль). UB-66 имел водоизмещение 513т (505 длинных тонн) в надводном положении и 647 тонн (637 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,2 узла (24,4 км / ч; 15,2 миль / ч) на поверхности и 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
19 октября 1917 г. | Марта | Дания | 412 | Затонул |
17 января 1918 г. | Виндзор Холл | объединенное Королевство | 3,693 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 27.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фриц Вернике". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 66". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 марта 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)