WikiDer > SNCF класс BB 60031

SNCF Class BB 60031
PLM 4.DMD
SNCF 040.DD
SNCF 60030-серия
Хью Ллевелин 4-DMD-2 (5727322465) .jpg
Опытный образец ПЛМ «4.ДМД» №4-ДМД-2 (SNCF №BB 60032) постройки 1938 г., г. Cité du Train музей, Мюлуз, март 2009 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
Строитель
  • FAMH (механический)
  • Jeumont (электрический)
Дата постройки1938
Всего произведено3
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДБо'Бо '
Датчик1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Диаметр колеса1120 мм (3 фута 8 дюймов)
Колесная база:
• Двигатель		6.000 м (19 футов 8,2 дюйма)
 • Тележка2,500 м (8 футов 2,4 дюйма)
Длина12.200 м (40 футов 0,3 дюйма)
Ширина3,000 м (9 футов 10,1 дюйма)
Рост4,150 м (13 футов 7,4 дюйма)
Локо вес68,5 тонн (67,4 длинных тонн; 75,5 коротких тонн)
первичный двигательSulzer 6LDA25
СтремлениеТурбокомпрессор Rateau
Смещение94 литр
Генератор355В 353кВт
Тяговые двигателиJeumont TC 118, 4 оф.
Цилиндров6
Размер цилиндра250 на 320 миллиметров (9,83 × 12,6 дюйма)
Показатели производительности
Максимальная скорость50 км / ч (31 миль / ч)
Выходная мощность550 л.с. (400 кВт; 540 л.
Карьера
Операторы
Класс
  • PLM: 4.DMD
  • SNCF: 040.DD, позже 60030
Снято1969–1973
СохранилосьОдин: 4.DMD.2

В SNCF Класс BB 60030 тепловозы были построены FAMH / Jeumont для Chemin de Fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) в 1938 году. Они были оснащены Зульцер двигателей, выпустив 550л.с., и весил 68,5 тонны.[1][2]

Было построено три локомотива. Изначально им были присвоены номера PLM - от 4.DMD.1 до 4.DMD.3, но вскоре они были изменены. SNCF система нумерации как 040.DD. к 040.DD.3. В 1962 году они были снова перенумерованы с BB 60031 на 60033.

Нумерация

ЧислоПостроенСнятоСтатус
193819391962
4.DMD.1040.DD.1BB 6003119381970Слом
4.DMD.2040.DD.2BB 6003219381971Сохранилось в Cité du Train
4.DMD.3040.DD.3BB 6003319381969Слом
Ключ:
Сохранилось
Слом

Сохранение

Один локомотив, BB 60032, сохранился в Французский национальный железнодорожный музей в Мюлуз.

использованная литература

  1. ^ Дэвис, Джон (1996). Chemins de fer P.L.M. и список локомотивов избирателей 1829–1938 гг.. Саннибанк, Квинсленд: доктор Джон Дэвис. п. 287. ISBN 0-646-15102-9.
  2. ^ "1938; № 4ДМД1, 2 и 3". Дерби Сульцерс. Ранние модели Sulzer приводили в действие французские маневровые тракторы 1931-1954 годов.