Класс Y 7400 |
---|
|
|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 60 км / ч (37 миль / ч)[2] |
---|
Выходная мощность | 129 кВт (173 л.с.)[1] |
---|
Тяговое усилие | 73 кН (16000 фунтовж)[2] |
---|
|
|
В Y 7400 класс малых маневры является самым многочисленным во Франции: 488 локомотивов в производстве. Первые 120 построили Decauville, с последующими партиями, построенными Де Дитрих (105) и Мойс (263). У них есть 0-4-0 («В») колесная формула, 150 кВт дизельные двигатели и механическая трансмиссия. Их можно найти по всей французской сети.
В течение 1959 г. Y 7192 был преобразован в механическую трансмиссию и получил новое обозначение Y 7001. Этот локомотив был прототипом класса Y7400.
Операторы
Помимо локомотивов, эксплуатируемых SNCF, RATP имеют два локомотива класса Y 7400, построенных в 1969 году компанией Moyse. Они имеют номера T 102 и T 103 и не входили в состав флота SNCF.[2][страница нужна] так же VFLI есть два локомотива Y 7400, 088 и 089, которые изначально были построены для CFD. VFLI пополнила свой флот самолетами 7474 и 7684 иен, приобретенными у SNCF.[2][страница нужна]
Некоторые из них сохранились у туристических железных дорог.
Рекомендации
внешняя ссылка
|
---|
Электрический локомотивы | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | |
---|
AC | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Двойное напряжение | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Тройное напряжение | |
---|
Quad-напряжение | |
---|
|
---|
Дизель локомотивы | Основная линия локомотивы | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Маневровые машины | |
---|
|
---|
Паровозы | Тендерные локомотивы | |
---|
Танковые локомотивы | |
---|
|
---|
|