WikiDer > СС Байкал
Ледокольный пароход Байкал в действии на Байкале. | |
История | |
---|---|
Россия | |
Имя: | SS Байкал |
Владелец: | Часть Транссибирская магистраль |
Упорядоченный: | 11 января [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 30 декабря] 1896 г. |
Строитель: | Армстронг Уитворт, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия[1] |
Расходы: | £79,890 |
Номер верфи: | 647 |
Выложено: | Весна 1896 г. |
Запущен: | 29 июня 1899 г. |
Завершенный: | 29 июня [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 17 июня] 1899 г. |
В сервисе: | 1900 |
Судьба: | Поврежден артиллерийским огнем в 1918 году, затоплен, позже разобран |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Поезд паром/ледокол |
Тоннаж: | 800 GRT |
Смещение: | 4,200 длинные тонны (4,267 т) |
Длина: | 88,4 м (290 футов 0 дюймов) |
Луч: | 17,4 м (57 футов 1 дюйм) |
Проект: | 5,8 м (19 футов 0 дюймов) |
Установленная мощность: | 3 × поршневые паровые машины, 3750 л.с. (2796 кВт) |
Движение: | Два гребных винта на кормовом крыле и один в носовой части. |
Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Емкость: |
|
SS Байкал был ледокол поезд паром соединявшие восточную и западную части Транссибирская магистраль через озеро Байкал.
История корабля
В начале 1895 г. строительство переправы через озеро Байкал началось по предложению министра транспорта Михаил Хилков. 30 декабря 1895 г. заключен договор с Сэр У. Дж. Армстронг Whitworth & Co Ltd подписан на части ледокольного переправы (без столярных изделий и в разобранном состоянии). К июню 1896 г. ледокол был доставлен на сборку в с. Лиственичное. Через три года он был завершен и запущен 29 июня [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 17 июня] 1899 г.
Перед Кругобайкальская железная дорога был открыт в 1905 г., Байкал, а позже и Ангараперевозили по два груза в день между причалами на Байкал и Мысовая. После завершения строительства железной дороги оба корабля продолжали работать в резерве.[нужна цитата]
Когда гражданская война вспыхнул Байкал был вооружен пулеметами и пушками Красная армия. Когда Иркутск сдался Белая армия, Байкал отплыл к пристани Мысовая, где размещался штаб Красной Армии.[нужна цитата]
В августе 1918 года ледокол был поврежден огнем полевой артиллерии во время Битва за Байкал. Он сгорел на мысовой пристани.[нужна цитата]
В 1920 году поврежденный корпус был снят с мели и отбуксирован в порт Байкал. Он оставался нетронутым, по крайней мере, до 1926 года, а затем был разобран. Есть вероятность, что его нижняя часть корпуса, носовой винт и часть двигателей все еще находятся на дне озера в устье Река ангара.[нужна цитата]
Рекомендации
- ^ "СС Байкал (1896 г.)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 29 апреля 2017.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Байкал (корабль, 1899 г.). |
Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |