WikiDer > С.С. Брулин

SS Brulin

Попытки спасти Outarde в 1946 году. Jpg
Усилия по спасению Outarde в 1946 г.
История
Имя:
  • Брулин (1924-1939)
  • Outarde (1939-1960)
  • Джеймс Дж. Баклер
Владелец:
  • Bruce Lindsay Bros Ltd (1924-1939)
  • Quebec & Ontario Transportation Co Ltd (1939-1960)
  • Buckport Shipping Co Ltd (1960)
Строитель:Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Хебберн-он-Тайн
Номер верфи:949
Запущено:31 июля 1924 г.
Завершенный:Август 1924 г.
Судьба:Затонул во время спасательных операций 16 июня 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:248 футов (76 м)
Луч:43 футов (13 м)
Глубина:22 фута 8 дюймов (6,91 м)
Установленная мощность:180 л.с.

SS Брулин был озеро грузовое судно это сработало Великие озера Северной Америки маршрутов с 1924 по 1960 год. Ее переименовали. Outarde в 1939 г. и Джеймс Дж. Баклер в 1960 году, незадолго до этого он сел на мель и затонул во время спасательных работ.[1]Брулин был построен Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Хебберн-он-Тайн и спущен на воду 31 июля 1924 г. Монреальская транспортно-экспедиционная компания. Она была построена по максимальным размерам шлюзы каналов что предшествовало Морской путь Святого Лаврентия.

Карьера

В своей карьере она была замешана во многих инцидентах. В августе 1925 г. она села на мель во главе Канал Моррисбург.[1]

В ночь на 15 июля 1926 г. она ударила и потопила буксир Эмма Л, выключенный Windmill Point, погибли шесть из семи членов экипажа буксира,[2] а в 1932 году села на мель на Семь акров отмели выключенный Кингстон Онтарио.[3]В 1935 году она нашла танковая баржа Брюс Хадсон дрейфующий и брошенный на Озеро Эри, и смог получить плату за утилизацию.

15 ноября 1939 г. Брулин столкнулся с Канадские пароходные линии' Гуронический в густом тумане.[4]

Ее переименовали Outarde в 1939 году, когда она была продана Транспортная компания Квебека и Онтарио.[1](В 1962 году, после ее потери, фирма переименовала другое судно Outarde.[5])

В январе 1943 г. она села на мель возле Сен-Пьер и Микелон возле устья Устье Святого Лаврентия.[1] Она была вооружена небольшой пушкой во время Вторая Мировая Война.[1]

30 ноября 1945 г. шторм обрушил Outarde против Угольный док Консульского Зала в Клейтон, Нью-Йорк.[1] А перемычка требовалось возвести, чтобы спасти судно и расчистить подход к причалу. Спасение заняло более четырех месяцев, а ремонт, чтобы вернуться в строй, не был завершен до июня 1946 года.

Когда Морской путь Святого Лаврентия был завершен в конце 1959 года, что позволило более крупным судам заходить в Великие озера и выходить из них. Outarde планировалось сдать на слом.[1]Однако в 1960 году ее снова приняли на вооружение. Джеймс Дж. Баклер. 13 июня 1960 года она села на мель на песчаной отмели у устья реки. Река Сагеней. Хотя ее удалось спустить с мели, у нее была обнаружена серьезная утечка, и она была выброшена на берег. Была предпринята еще одна попытка спасения, но 16 июня 1960 года ее корпус раскололся надвое. Она была намеренно потоплена Les Bergeronnes, Квебек в ноябре 1960 г.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Скип Гиллхэм (апрель 2004 г.). "Кораблекрушение: Outarde". Журнал погоды моряков. Получено 7 сентября 2013. В январе 1943 года, доставляя газеты в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, Outarde застрял в заливе Святого Лаврентия недалеко от французских островов Сен-Пьер и Микелон. После освобождения судно провело время перевозки угля с Хэмптон-Роудс в Бостон для морской комиссии США и установило 12-фунтовую пушку на кормовом посту для защиты.
  2. ^ "Шесть тонут, когда зерновоз таранит буксир". Виннипегская трибуна. п. 1. Получено 31 декабря 2015.
  3. ^ "С.С. Брулин (1924 г.)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 9 сентября 2013. 16.10.1932: Высажены на мель и пробурены на отмели Семи Акко, озеро Онтарио. Впоследствии снят с мели после операции по осветлению груза и отремонтирован.
  4. ^ «Корабли сталкиваются в тумане». Вечерние новости. 16 ноября 1939 г. с. 1 - через Newspapers.com.
  5. ^ «Стальное сухогрузное судно OUTARDE (U.S.202876), построенное в 1906 году в Супериор, штат Висконсин, компанией Superior Ship Building Company». Морское историческое общество Детройта. Получено 7 сентября 2013. Quebec & Ontario Transportation Ltd. в 1962 году переименована в D.) OUTARDE (B.W.I. 316354). В 1965 году она была зарегистрирована канадской (C.316354). Она была списана в Испании в 1974 году.
  6. ^ "Умышленно потоплен". Оттавский журнал. 21 ноября 1960 г. с. 38. Получено 31 декабря 2015 - через Newspapers.com.