WikiDer > СС Картер Брэкстон
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Картер Брэкстон |
Тезка: | Картер Брэкстон |
Владелец: | Администрация военного судоходства (WSA) |
Оператор: | Union Sulfur & Oil Co., Inc. |
Заказал: | как тип (EC2-S-C1) корпус, MCE корпус 22 |
Награжден: | 14 марта 1941 г. |
Строитель: | Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1] |
Расходы: | $1,151,856[2] |
Номер верфи: | 2009 |
Номер пути: | 9 |
Выложено: | 3 сентября 1941 г. |
Запущено: | 24 января 1942 г. |
Завершенный: | 18 марта 1942 г. |
Идентификация: | |
Положение дел: | Продан для коммерческого использования, 19 июня 1947 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Герман Фраш |
Тезка: | Герман Фраш |
Владелец: | Union Sulfur Co. |
Положение дел: | Продана, апрель 1955 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Силко Рейнджер |
Владелец: | Терминал пароходства |
Оператор: | A.L. Burbank & Co. |
Положение дел: | Продана, август 1956 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Мюррей Хилл |
Владелец: | Fairfield Steamship Corp. |
Положение дел: | Продана, март 1957 г. |
Либерия | |
Имя: | Морской спрей |
Владелец: | Universal Tramp Shipping Co. |
Оператор: | Seatraders, Inc. |
Положение дел: | Продана, март 1960 г. |
Греция | |
Имя: | Мельтеми |
Оператор: | Seatraders, Inc. |
Положение дел: | Списан, 1968 г. |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: |
|
Тоннаж: | |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 57 футов (17 м) |
Проект: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч) |
Емкость: |
|
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
SS Картер Брэкстон был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Картер Брэкстон, подписавший Декларация независимости США, а также купец, плантатор и Вирджиния политик. Внук Роберт "Кинг" Картер, один из самых богатых и могущественных землевладельцев и рабовладельцев в Старый ДоминионКартер Брэкстон работал в законодательном органе Вирджинии более 25 лет.
Строительство
Картер Брэкстон был заложен 3 сентября 1941 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 22, компанией Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; Спущен на воду 24 января 1942 г.[1][2]
История
Ее отдали в Union Sulfur & Oil Co., Inc.18 марта 1942 года. Она была продана для коммерческого использования 19 июня 1947 года компании Union Sulfur & Oil Co., Inc. и переименована в Герман Фраш, после Герман Фраш.[4]
Рекомендации
Библиография
- "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 17 февраля 2020.
- Морская администрация. "Картер Брэкстон". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 17 февраля 2020.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 17 февраля 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "SS Картер Брэкстон". Получено 17 февраля 2020.