WikiDer > СС Город Бостон
 Город Бостон Линия почтовых пароходов Inman | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Город Бостон |
| Оператор: |  Inman Line |
| Строитель: | Тод и Макгрегор, Partick, Глазго |
| Номер верфи: | 131 |
| Запущен: | 15 ноября 1864 г. |
| Судьба: | Утрачен 1870 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2213 грт, 1650 nrt |
| Длина: | 305 футов (93 м) |
| Луч: | 39 футов (12 м) |
| Глубина: | 18,1 футов (5,5 м) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Трехмачтовый (судовой такелаж) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
В SS Город Бостон был британским пассажирским винтом с железным корпусом. пароход из Inman Line который исчез в Северо-атлантический океан по пути из Галифакс, Новая Шотландия, к Ливерпуль в январе 1870 г.[1]
Описание
В Город Бостон построен судостроителями Тод и Макгрегор из Partick, Глазго и спущен на воду 15 ноября 1864 года. Ее первое плавание 8 февраля 1865 года было из Ливерпуля в Нью-Йорк через Квинстаун.[2]
История
5 ноября 1868 года она спасла пассажиров и экипаж Wabeno или же Wahens, который поразил айсберг в Атлантический океан и тонул.[3][4]
Исчезновение
В Город Бостон отплыл из Галифакс, Новая Шотландия для Ливерпуля 28 января 1870 года под командованием капитана Хэлкроу. На борту лайнера находился 191 человек: 55 кабинных пассажиров, 52 пассажира среднего класса и 84 экипажа. Среди пассажиров были видные бизнесмены и военные из Галифакса. Она так и не добралась до места назначения, и никаких ее следов найти не удалось.
Через два дня после ее отъезда разразился сильный шторм и метель, которые, возможно, способствовали ее потере. Другим объяснением, предложенным в то время, было столкновение с айсбергом.[5] В то время сообщалось, что ее видели у побережья Ирландия 25 февраля и сообщила, что оба цилиндра в ее двигателе сломаны. В барк Рассел сообщалось, что обломки затонули в 32 морских милях (59 км) к юго-западу к югу от Маяк Смоллс, с помощью только воронки парохода из воды. Считалось, что это из Город Бостон.[6] Кусок дерева, выброшенный на Perranporth, Корнуолл 25 апреля с надписью «Город Бостон тонет. 11 февраля».[7]
Город Бостон была оснащена двухлопастным гребным винтом взамен ее оригинального трехлопастного гребного винта, который был сломан во время ее предыдущего рейса, и капитан Брукс из SS Город Бруклин выразил мнение, что новый винт не будет достаточно сильным, чтобы позволить ей продвигаться вперед в неблагоприятных погодных условиях.
Слухи о "Динамитном дьяволе"
11 декабря 1875 года загадка Город Бостон сделал короткий поворот, который, похоже, мог дать решение, хотя и мелодраматическое. В тот день немецкий морской порт Бремерхафен была сцена динамит взрыв, в результате которого погибли восемьдесят человек. Оказалось, что бочка, хранившаяся на борту корабля, была специально сделанной динамитной бомбой с замечательным таймером. Он должен был взорвать и потопить корабль и убить большую часть (если не всех пассажиров) в море (где вряд ли можно будет найти никаких следов судна). Целью было собрать страховку на груз. В результате преждевременного взрыва ствола виновный (некто «Уильям Томпсон») застрелился. В то время он стал известен как «Динамит-Дьявол». Со временем выяснилось, что Томпсон Александр Кейт-младший Канадец из Галифакса, Новая Шотландия. После раскрытия его схемы и преступления полицейские управления по всему миру задавались вопросом, были ли причастны Томпсон / Кейт к исчезновению других кораблей.
Томпсон был в Нью-Йорке зимой 1870 года, и было интересно, причастен ли он к исчезновению Город Бостон. В то время он отправил жене два крупных денежных перевода из Нью-Йорка, и это выглядело как возможная расплата со стороны некоторых партнеров по схеме. Поскольку он приехал из Галифакса, и Город Бостон был направлен в Галифакс, похоже, что там могла быть связь, тем более что часть груза включала партию мехов некого «Джеймса Томпсона» из Галифакса. Однако дальнейшее расследование показало, что г-н Джеймс Томпсон был настоящим торговцем, потерявшим ценную партию мехов на Город Бостон, и (по иронии судьбы) не смог застраховать груз. После этого появилась возможность связи между Томпсоном / Китом и исчезновением Город Бостон уменьшилось.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Гиббс, К. Р. Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: летопись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года по настоящее время. Джон Де Графф. п. 117.
- ^ «Город Бостон». Каледонский фонд морского наследия. Получено 7 октября 2020.
- ^ «Судоходные катастрофы». Ливерпуль Меркьюри (6489). Ливерпуль. 12 ноября 1868 г.
- ^ «Судоходные катастрофы». Ливерпуль Меркьюри (6490). Ливерпуль. 13 ноября 1868 г.
- ^ «Город Бостон-1870», База данных кораблекрушений на скалах Музей Новой Шотландии
- ^ «Город Бостон». Времена (26687). Лондон. 2 марта 1870 г. col C, p. 5.
- ^ «Судоходная разведка». Северное эхо (98). Дарлингтон. 26 апреля 1870 г.
- "Потеря города Бостона 1870". Ливерпуль Меркьюри. 8 февраля 1913 г.
- «Потеря города Бостон, Галифакс Ливерпулю, 1870 год». Список кораблей. Архивировано из оригинал 11 мая 2008 г.. Получено 22 августа 2008.
Источники
- Энн Лараби Дьявол-динамит: леденящая кровь сказка о шпионе Конфедерации, аферистах и массовых убийцах (Нью-Йорк: Palgrave Macmillan, 2005), илл. п. 106, 144, 167, 177, 182. ISBN 1-4039-6794-6.