WikiDer > СС Город Честер

SS City of Chester
О британском пароходе, построенном в 1873 г., см. RMS Город Честер.
SsCity Честер photo.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:SS Город Честер
Владелец:Oregon Railroad Co.
Оператор:Пароходство Тихоокеанского побережья
Строитель:Джон Роуч, Нью-Йорк[1]
Завершенный:1875
Судьба:Потоплен при столкновении 22 августа 1888 г.
Общие характеристики
Тоннаж:1106
Длина:
  • 205 футов[2]
  • 202 футов[3]
Луч:33 футов

В SS Город Честер был пароход построен в 1875 г.[4] который затонул после столкновения с RMS Океанический на Золотые ворота в Залив Сан-Франциско 22 августа 1888 г.

Город Честер был 202 футов (62 м) в длину.[3] Она принадлежала Oregon Railroad Co. и сдан в аренду Пароходство Тихоокеанского побережья.[2][5]

Тонущий

Направляясь к Эврика, Калифорния, с 90 пассажирами туманным утром 22 августа 1888 г., около 10 часов утра она столкнулась с RMS Океанический, лайнер, прибывающий из Гонконг.[6] Два корабля видели друг друга, но, как позже было определено британским военно-морским судом, Город Честер был пойман приливное течение и перенесен на путь большего корабля.[3][7] Очевидец на борту Океанический сказал: «В нее мы врезались с непреодолимой силой, порезав ее, как если бы она была сыром».[8] Она затонула за шесть минут, и, несмотря на усилия спасателей на борту Океанический, шестнадцать пассажиров, в том числе двое детей, и трое членов экипажа погибли.[3] По человеческим жертвам это второй самый смертоносный затонувший корабль в истории залива Сан-Франциско, после затопления SSГород Рио-де-Жанейро в 1901 г.[9]

Океанический экипаж был китайским, а пассажиры третьего класса были китайскими иммигрантами; антикитайский ксенофобия в то время был высоким в США, и первоначально китайцев обвиняли в том, что они Город Честер'пассажиры тонут. Когда стало известно об их усилиях по их спасению, это помогло уменьшить предубеждения против китайцев.[3][6]

Обнаружение крушения

Затонувший корабль находится на глубине 216 футов (66 м) прямо внутри Мост "Золотые ворота в 37 ° 48′50 ″ с.ш. 122 ° 28′00 ″ з.д. / 37,81389 ° с.ш. 122,46667 ° з.д. / 37.81389; -122.46667Координаты: 37 ° 48′50 ″ с.ш. 122 ° 28′00 ″ з.д. / 37,81389 ° с.ш. 122,46667 ° з.д. / 37.81389; -122.46667[2][9] и был найден в мае 2013 г. NOAA 6-я группа навигационного реагирования Управления береговой службы с использованием многолучевого сонар.[3][6] Это всего в 400 футов (120 м) от того места, где он был обнаружен предшественником NOAA, Береговая и геодезическая служба США, в сентябре 1888 г. при геодезической съемке с помощью проволоки, вытащенной из буксира Раймонд.[3][6][10]

Выставка на Город Честер должен быть создан на Национальный морской заповедник залива Фараллонес офис в Крисси Филд. Офис занимает здание, построенное как спасение жизни станция в ответ на катастрофу.[6]

Галерея

  • Картина маслом Роберта Гилберта о столкновении Океанический и Город Честер возле Форт-Пойнт в 1888 году

  • Иллюстрация столкновения с Хроники Сан-Франциско

Рекомендации

  1. ^ "Пароходный" город Честер'". Daily Alta California. 18 апреля 1877 г. с. 1.
  2. ^ а б c "База данных кораблекрушений". Земельная комиссия штата Калифорния. Получено 24 апреля, 2014.
  3. ^ а б c d е ж грамм Фимрите, Петр (23 апреля 2014 г.). «Обнаружение затонувшего корабля в заливе SF пробуждает воспоминания о ксенофобии». Хроники Сан-Франциско.
  4. ^ Берман, Марк (23 апреля 2014 г.). «Только что было обнаружено обломки корабля XIX века возле моста Золотые Ворота (снова)». Вашингтон Пост.
  5. ^ "Разное". Daily Alta California. 14 февраля 1891 г. с. 6.
  6. ^ а б c d е «Корабль NOAA Coast Survey снова обнаружил обломки корабля 19 века у моста Золотые Ворота». NOAA. 23 апреля 2013 г.
  7. ^ «Прилив сделал это: приговор британского военно-морского суда по катастрофе в заливе». Daily Alta California. 30 августа 1888 г. с. 1.
  8. ^ «Отвратительные зрелища: яркое описание катастрофы пассажиром». Sacramento Daily Union. 24 августа 1888 г. с. 4.
  9. ^ а б Деарен, Джейсон (24 апреля 2014 г.). "Обнародованы изображения кораблекрушения в заливе Сан-Франциско". Yahoo! Новости. AP.
  10. ^ Occidental & Oriental Steamship Company против Генри Ф. Смита и др., 209–218 (9-й округ 1894 г.). Текст

дальнейшее чтение