WikiDer > СС Город Лонсестон

SS City of Launceston

StateLibQld 1 126107 Город Лонсестон (корабль) .jpg
Впечатление художника от Город Лонсестон тонущий
История
Австралия
Имя:Город Лонсестон
Тезка:Лонсестон, Тасмания
Владелец:Лонсестон и Мельбурнская пароходная компания[1]
Порт регистрации:Лонсестон, Тасмания[1]
Строитель:Блэквуд и Гордон, Пейсли[1]
Расходы:£17,000[2]
Номер верфи:55[1]
Запущено:4 апреля 1863 г.[1]
В сервисе:Октябрь 1863 г.
Идентификация:официальный номер: 32240[1]
Судьба:Затонул после столкновения 19 ноября 1865 г.[1]
Общие характеристики
Тип:грузовое и пассажирское судно[1]
Тоннаж:
Длина:177 футов 2 дюйма (54,00 м)[3]
Луч:24 футов 5 дюймов (7,44 м)[3]
Глубина:11 футов 8 дюймов (3,56 м)[3]
Движение:2-цилиндровый паровой двигатель мощностью 80 л.с. (60 кВт),[3] Один винт [4]
План паруса:Шхуна на двух мачтах
Емкость:188 пассажиров[5]

SS Город Лонсестон был 368GRT пароход с 1863 года эксплуатировалась пароходной компанией Лонсестона и Мельбурна, которая сыграла раннюю роль в колониальном пароходстве как предшественник современного Бассов пролив паромное сообщение между Тасмания и Виктория.[6] Он был погружен в Порт-Филлип-Бэй после столкновения с другим кораблем 19 ноября 1865 г.[4]

История корабля

Корабль с железным корпусом был построен на верфи Blackwood & Gordon в г. Пейсли, Шотландия, для пароходной компании Launceston & Melbourne Steamship Company,[1] по цене 17000 фунтов стерлингов,[2] и спущен на воду 4 апреля 1863 года. В 368брутто регистровые тонны (GRT) и длиной 177 футов (54 м), она была построена для перевозки пассажиров и грузов и оснащалась двигателем 80 nhp паровой двигатель[1] а также паруса на двух мачтах.[3]

Корабль отплыл из Глазго 6 июня 1863 года в Мельбурн.[7] прибытие туда 16 сентября.[8] Однажды в Мельбурне, когда он проходил капитальный ремонт перед своим первым коммерческим рейсом, он был переделан из бриг к шхуна буровая установка.[9] Будучи флагманом компании Steam Navigation Company в Лонсестоне и Мельбурне, на ее оснащение не пожалели средств.[5]

21 октября 1863 года корабль совершил пробный рейс из Лонсестона в Джорджтаун, на борту которого находилось от 450 до 500 приглашенных пассажиров, которых щедро угощали бесплатными винами и закусками, а также музыкой, исполненной духовым оркестром Добровольной артиллерии. Корабль покинул лонсестон в 7.30 и пересек границу за два с половиной часа. В Джорджтауне пассажиры сошли на берег, чтобы прогуляться по городу и пляжу, и им был предоставлен роскошный обед перед тем, как корабль снова отплыл в 15:30 и вернулся в Лунцестон к 18:00.[9]

В течение следующих двух лет она без происшествий перевозила пассажиров, почту и грузы через пролив.[5]

Тонущий

В 19.20 19 ноября 1865 г.[6] то Город Лонсестон отплыл из Порт Мельбурн[2] под командованием капитана Уильяма Томпсона.[4] На ней находилась команда из 23 человек и 25 пассажиров, а также общий груз, в который входили почта, багаж, драпировки, бренди, портвейн, ром, сигары, чай, обувь и средства для мытья овец.[3] Вечер был ясным и безоблачным,[4] море спокойное.[3]

В Город Лонсестон наблюдал СС Penola, входящий из Аделаида,[6] приближаясь, пока они находились на расстоянии пяти миль друг от друга. По морским правилам корабли на сходящихся курсах должны были снимать штурвал, чтобы безопасно проходить друг друга. Однако этого не произошло, и два корабля закрылись,[10] и около 21:00.[6] Penola попала в Город Лонсестон'с правого борта.[11] Поскольку Лонсестон начали тонуть, все пассажиры и экипаж были переведены на Penola,[6] который, несмотря на то, что оставил ее корень поселились в корпусе Лонсестон смог безопасно сделать порт.[12]

Место крушения

Примерно через неделю после столкновения водолазы извлекли из обломков 56 почтовых ящиков, одну сумку, одну посылку, пять ящиков для пассажиров и два ящика с товарами.[2] В следующем году была предпринята попытка спустить судно с мели с помощью «запатентованного подъемного устройства Maquay», где брезентовые мешки надувались водородный газ образовавшиеся в результате реакции цинка и серной кислоты были прикреплены к кораблю. Не удалось.[6]

Город Лонсестон был повторно открыт в 1980 году членами Ассоциации морской археологии Виктории и стал первым обломком, внесенным в список и защищенным в соответствии с Законом об исторических кораблекрушениях 1981 года. Обломки корабля находятся в вертикальном положении на глубине 21 метра (69 футов) и практически не повреждены. С 1997 г. она подвергалась археологическим исследованиям под руководством Наследие ВикторииПодразделение морского наследия.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k "SS Город Лонсестон". База данных кораблей, созданная Клайдом. 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.. Получено 12 ноября 2012.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ а б c d "Затонувший пароход" Город Лонсестон"". Launceston Examiner. Лонсестон, Тасмания. 28 ноября 1863 г. с. 4. Получено 12 ноября 2012.
  3. ^ а б c d е ж грамм "Регистр викторианского наследия города Лонсестон (VHR) SS, номер S124". База данных викторианского наследия. Наследие Виктории.
  4. ^ а б c d "Город Лонсестон". Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии. 2012. Получено 12 ноября 2012.
  5. ^ а б c "Туалет SS City of Launceston". Виктория Департамент планирования и общественного развития. 2012. Получено 12 ноября 2012.
  6. ^ а б c d е ж грамм "Город СС Лонсестон (1863-1865)". Виктория Департамент планирования и общественного развития. 2012. Получено 12 ноября 2012.
  7. ^ "Новости судоходства: Разное". Корнуоллская хроника. Лонсестон, Тасмания. 22 августа 1863 г. с. 4. Получено 12 ноября 2012.
  8. ^ "Новости судоходства: Мельбурн". Sydney Morning Herald. Сидней, Австралия. 17 сентября 1863 г. с. 5. Получено 12 ноября 2012.
  9. ^ а б "Город" Лонсестон"". Launceston Examiner. Лонсестон, Тасмания. 22 октября 1863 г. с. 4. Получено 12 ноября 2012.
  10. ^ "Город" Лонсестон"". Launceston Examiner. Лонсестон, Тасмания. 8 октября 1866 г. с. 2. Получено 12 ноября 2012.
  11. ^ Филиппу, Кассандра (январь 2006 г.). "Программа общественного доступа к судебным разбирательствам города Лонсестона" (PDF). Подразделение морского наследия, Heritage Victoria. Получено 12 ноября 2012.
  12. ^ Миловка, Агнес (1 февраля 2011 г.). "Дайвинг Город Лонсестон кораблекрушение ". agnesmilowka.com. Получено 12 ноября 2012.

внешняя ссылка

Координаты: 38 ° 4′42 ″ ю.ш. 144 ° 49′30 ″ в.д. / 38.07833 ° ю.ш. 144.82500 ° в.д. / -38.07833; 144.82500