WikiDer > СС Корона Арун

SS Crown Arun

SS Hannah Boge.jpg
Ханна Бёге
История
объединенное Королевство
Имя:
  • Ханна Бёге (1938–39)
  • Корона Арун (1939–40)
Владелец:
  • Иоганн М. К. Блюменталь, Гамбург (1938–39)
  • Министерство судоходства (1939–40)
Оператор:
  • Иоганн М. К. Блюменталь, Гамбург (1938–39)
  • Christian Salvesen Ltd Leith (1939–40)
Строитель:AG «Neptun» Schiffswerft und Maschinenfabrik в Ростоке
Номер верфи:477
Завершено:Март 1938 г.
Домашний порт:
  • нацистская Германия Гамбург (1938–39)
  • объединенное Королевство Лондон (1939–40)
Идентификация:
  • Кодовые буквы DJVX (1938–39)
  • ICS Delta.svgICS Juliet.svgICS Victor.svgICS X-ray.svg
  • Кодовые буквы GBJK (1939–40)
  • ICS Golf.svgICS Bravo.svgICS Juliet.svgICS Kilo.svg
  • Официальный номер Великобритании 167367 (1939–40).
Захвачено:3 сентября 1939 г.
Судьба:Торпедирован и потоплен U-99
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:2,372 GRT
Длина:292 футов (89,00 м)
Луч:45 футов 2 дюйма (13,77 м)
Глубина:17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Движение:4-цилиндровый составной паровой двигатель
Скорость:10 узлов (19 км / ч)
Экипаж:25
SS Crown Arun находится в океанах вокруг Британских островов.
СС Корона Арун
Место где Корона Арун был торпедирован и потоплен.

Корона Арун грузовое судно общей вместимостью 2372 т, построенное на Actien-Gesellschaft «Neptun» Schiffswerft und Maschinenfabrik, Росток так как Ханна Бёге. Она была захвачена в море 3 сентября 1939 г. и объявлена военный приз. Принят на вооружение британским правительством, Корона Арун был торпедирован и потоплен U-99 17 сентября 1940 г.

История

Ханна Бёге был построен для Ридерей Иоганн М. К. Блюменталь, Гамбург.[1] Она была верфью номер 477 и была завершена в марте 1938 года.[2] Ее портом приписки был Гамбург.[3]

26 августа 1939 г. Ханна Бёге отправился Шедиак, Новый Брансвик, граница для Германия.[4] 1 сентября 1939 года Германия вторглась Польша, начиная с западной части Вторая мировая война. В результате 3 сентября объединенное Королевство объявил войну Германии. Позже в тот же день Ханна Бёге был перехвачен HMSСомалийский, став первым британским военным призом, взятым на море.[5] Ее местонахождение было 63 ° 20′N 16 ° 35'з.д. / 63,333 ° с.ш.16,583 ° з. / 63.333; -16.583.[4] Она везла целлюлозу. Во время ее поимки команда пыталась замаскировать Ханна Бёге хотя она все еще была под немецким флагом. Ее проводили в Киркуолл, Оркнейские острова, куда она прибыла 5 сентября.[1]

После того, как она была объявлена ​​военным призом, Ханна Бёге был переименован Корона Арун и принят на вооружение. Право собственности было передано Министерство судоходства и она была передана под управление Christian Salvesen Ltd, из Лейт. Ее порт регистрации был изменен на Лондон.[6] Корона Арун входил в состав ряда конвоев.

ВКЛ 14

Конвой ON 14 отбыл Метилские дороги 17 февраля 1940 г. отправился в Норвегия. Он направился в Керкуолл 18 февраля из-за отсутствия прикрытия. Это должно было быть предоставлено HMSкапот, HMSРодни и HMSВарспайт. Конвой покинул Киркволл 20 февраля и прибыл в Норвегию 22 февраля.[7]

OB 151

Конвой OB 151 отбыл Ливерпуль 21 мая и рассеялись в море 22 мая. Корона Арун нес груз уголь от Глазго к Монреаль.[8]

SHX 71 / HX 71

Конвой HX 71 вылетел. Галифакс, Новая Шотландия5 сентября и прибыл в Ливерпуль 20 сентября. Конвой SHX 71 отбыл Сидней, Новая Шотландия6 сентября должен был присоединиться к HX 71 в море. Корона Арун был частью этого конвоя. SHX 71 присоединился к HX 71 к полудню 8 сентября, хотя Корона Арун к этому времени уже отставал.[9] Корона Арун перевозил 2800 тонн груза яма реквизит от Гаспе, Квебек, предназначен для Корпус. 17 сентября в 08:32 по немецкому времени (07:32 по британскому времени) Корона Арун был торпедирован к северу от Роколл (58 ° 02′N 14 ° 18′з.д. / 58,033 ° с. Ш. 14,300 ° з. / 58.033; -14.300Координаты: 58 ° 02′N 14 ° 18′з.д. / 58,033 ° с. Ш. 14,300 ° з. / 58.033; -14.300) от U-99 под командованием Отто Кречмер. Она была прикончена стрельбой. Команда из 25 человек была спасена HMSWinchelsea и приземлился в Ливерпуле.[10]

Описание и силовая установка

Это было грузовое судно общей вместимостью 2372 тонны. Она была 292 фута (89,00 м) в длину, шириной 45 футов 2 дюйма (13,77 м) и глубиной 17 футов 6 дюймов (5,33 м). Она была оснащена 4-цилиндровым двигателем. составной паровой двигатель который имел два цилиндра по 149⁄16 дюймов (370 мм) и два цилиндра диаметром 31 дюйм (790 мм) с ходом 31 дюйм (790 мм),[6] давая ей скорость 10 узлов (19 км / ч).[2]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Ханна Бёге использовал Кодовые буквы DJVX.[3] Корона Арун имел официальный номер Великобритании 167367 и использовал кодовые буквы GBJK.[6]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ а б "1167367". Индекс кораблей Мирамар. Получено 11 ноября 2009.
  3. ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 11 ноября 2009.
  4. ^ а б «Воскресенье, 3 сентября». Военно-морская история. Получено 11 ноября 2009.
  5. ^ "ADM 199/393 - Военные дневники домашнего флота 1939-41 гг.". Адмиралы. Получено 11 ноября 2009.
  6. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 11 ноября 2009.
  7. ^ "КОНВОЙ 14 - Великобритания-Норвегия". Военные моряки. Получено 11 ноября 2009.
  8. ^ «Конвой ОБ.151». Convoyweb. Получено 11 ноября 2009.
  9. ^ "CONVOY HX 71 ОТЧЕТЫ". Военные моряки. Получено 11 ноября 2009.
  10. ^ "Корона Арун". Uboat. Получено 11 ноября 2009.