WikiDer > СС Деванья
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: |
|
Владелец: | P&O 1905-1928 |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | Гринок, Шотландия |
Маршрут: | Великобритания, Индия, Китай |
Строитель: | |
Номер верфи: | 308 |
Запущено: | Суббота, 16 декабря 1905 г. |
Первый рейс: | 1 марта 1906 г., из Королевского дока Альберта, Лондон. |
Не работает: | 22 мая 1925 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 21 марта 1928 г. Утилизация в Японии, 2 июня 1928 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 8,092 (GRT) |
Длина: | 470 футов (140 м) |
Луч: | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
Проект: | 27 футов 8 дюймов (8,43 м) |
Установленная мощность: | Два четырехцилиндровых паровых двигателя четырехкратного расширения |
Движение: | Двойные винты |
Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
SS Деванья был пассажирский лайнер и грузовое судно управляемый Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation.
История
SS Деванья был спущен на воду в 1905 году и поступил на вооружение Компания Peninsular and Oriental Steam Navigation в 1906 году. Судно было построено по цене 159 249 фунтов стерлингов. Она совершила свой первый рейс из Королевский док Альберта в Лондон 1 марта 1905 г.
В 1914 г. был реквизирован для службы в военном корабле во время Первая Мировая Война. В 1915 году она приняла участие в кампании Дарданеллы, высадив 12-й батальон австралийских войск на месте, которое позже стало называться Анзак-Бич, а затем продвинулась вдоль побережья в качестве уловки, чтобы отвлечь вражеский огонь. Позже ее переоборудовали в госпиталь. В 1916 году она спасла выживших из СС Чантала, который был торпедирован в Средиземном море. Она продолжала служить госпитальным кораблем в Персидский залив, Восточная Африка, Бомбей и Суэцкий, а в 1919 году его снова переоборудовали в военный корабль.[1]
В 1919 г. Деванья репатриировал австралийские войска, а в 1920 году одна из ее спасательных шлюпок, которая использовалась во время Кампания Галлиполи, был представлен Австралийскому национальному военному мемориалу в Канберра. В следующие годы увидели Деванья повторно войти в службу с P&O. Последний рейс он совершил 22 мая 1925 года и в конечном итоге был продан на металлолом за 20 500 фунтов стерлингов.
Она была разбита Сакагути Садакичи Шотен К.К. Осака, Япония 2 июня 1928 г.[2]
Рекомендации
- ^ "HMHS Деванья". Свиток Почета. Получено 22 февраля 2019.
- ^ "Деванья". www.clydeships.co.uk. Получено 23 февраля 2019.