WikiDer > СС Дроттнингхольм (1909)
 Дроттнингхольм в 2012 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Строитель: | Motala Verkstads Nya AB, Швеция |
| Запущен: | 1909 |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5375838 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирский паром |
| Длина: | 23,18 м (76 футов 1 дюйм) |
| Луч: | 5,56 м (18 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 1,9 м (6 футов 3 дюйма) |
| Скорость: | 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
В Дроттнингхольм это Шведский паровой корабль который был построен в 1909 году на Motala Verkstads Nya AB как Валькирийский, и был также кратко известен как Nya Strömma Kanal. Учитывая ее нынешнее имя в 1969 году, сейчас она управляет круизами и чартерными рейсами на Strömma Kanalbolaget и является внесен в список исторических кораблей Швеции.[1][2]
История
Валькирийский был построен Motala Verkstads Nya AB в Мотала и доставлен в мае 1909 г. в Stockholms Ångslups AB из г. Стокгольм для использования в сообщении между Стокгольмом и Лидингё. Она была кораблем-сестрой Ангантырь, построенный в том же году. Он был перестроен в 1914 году с надстройкой верхней палубы.[2][3][4]
В 1918 г. Валькирийский была продана компании Waxholms Nya Ångfartygs AB, более известной как Waxholmsbolaget. В 1940-х годах был установлен новый котел, а в 1949 году верхняя палуба была переоборудована с большой зоной отдыха. В 1964 году она была продана обратно Stockholms Ångslups AB, которая в следующем году продала ее Järnvägs AB Stockholm - Saltsjön. В 1968 году она была продана частному лицу, которое переименовало ее в Nya Strömma Kanal и нанял ее в Ångfartygs AB Strömma Kanal, более известную как Strömma Kanalbolaget. В этом облике она предназначалась для использования на рейсах между Стокгольмом и Sandhamn через Канал Стрёмма, но оказалось, что у нее слишком глубокая осадка для этого маршрута.[3][4]
В 1969 г. Nya Strömma Kanal была продана компании Drottningholms Ångfartygs AB, которая переименовала ее Дроттнингхольм и переделали ее со столовой на верхней палубе. В том же году она начала обслуживать Стокгольм в Дроттнингхольм маршрут. В 1980 году он сильно пострадал в результате пожара, возникшего во время швартовки у причала в Стокгольме; огонь также распространился на Мариефред пришвартовался рядом. Дроттнингхольм впоследствии был продан Mälaröarnas Ångfartygs AB, а после реконструкции вернулся в строй в 1982 году на Strömma Kanalbolaget.[3][4]
Операция
В Дроттнингхольм управляется Strömma Kanalbolaget в Стокгольм области, в основном по услугам на Озеро Маларен из Стокгольма в Дворец Дроттнингхольм. Она имеет длину 23,18 метра (76,0 футов), ширину 5,56 метра (18,2 фута) и осадку 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). Он развивает максимальную скорость 8 узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час) и перевозит 150 пассажиров.[1][3]
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Дроттнингхольм (корабль, 1909 г.). |
- ^ а б "S / S Drottningholm". Strömma Turism & Sjöfart AB. В архиве из оригинала 16 февраля 2018 г.. Получено 16 февраля 2018.
- ^ а б "Дроттнингхольм" (на шведском языке). Стокгольм: Sjöhistoriska Museet. В архиве из оригинала 16 февраля 2018 г.. Получено 16 февраля 2018.
- ^ а б c d "Валькирианец" (на шведском языке). skargardsbatar.se. В архиве из оригинала 16 февраля 2018 г.. Получено 16 февраля 2018.
- ^ а б c "S / S Valkyrian (1909)" (на шведском языке). faktaomfartyg.se. В архиве из оригинала 16 февраля 2018 г.. Получено 16 февраля 2018.