WikiDer > СС Империя Бакстер

SS Empire Baxter

История
Имя:
  • Империя Бакстер (1941-46)
  • Город Париж (1946-54)
  • Westford (1954-58)
  • Река Северн (1958-59)
  • Хусейн Каптан (1959-63)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1941-46)
  • Рирдон Смит Лайн Лтд (1946-54)
  • Дафф, Герберт и Митчелл Лтд (1954-58)
  • Compagnia Atlantica-Pacifica (1958-59)
  • R&E Садикоглу Ортактари (1959-63)
Оператор:
  • Haldin & Phillips Ltd (1941-43)
  • Рирдон Смит Лайн Лтд (1943-54)
  • Дафф, Герберт и Митчелл Лтд (1954-58)
  • Compagnia Atlantica-Pacifica (1958-59)
  • R&E Садикоглу Ортактари (1959-63)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Барроу-ин-Фернесс (1941-46)
  • объединенное Королевство Бидефорд (1946-54)
  • объединенное Королевство Лондон (1954-58)
  • Либерия Либерия (1958-59)
  • индюк Турция (1959-63)
Строитель:Vickers Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс
Запущено:8 октября 1941 г.
Завершено:Декабрь 1941 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 167740 (1941-58)
  • Кодовые буквы BCSJ (1941-58)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Sierra.svgICS Juliet.svg
Судьба:слом 1963
Общие характеристики
Тоннаж:7,024 GRT
Длина:433 футов (131,98 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:34 фута 4 дюйма (10,46 м)
Движение:Паровая машина тройного расширения 516 л.с. (385 кВт)
Скорость:9 узлов (17 км / ч)
Вооружение:1 х 4 "пушка, 1 х 3" пушка, 1 х пулемет (Империя Бакстер)

Империя Бакстер было 7024 GRT грузовое судно который был построен Vickers Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс в 1941 году. Послевоенное служение Город Париж, Westford, Река Северн и Хусейн Каптан прежде, чем она была отправлена ​​на слом Халич, индюк в июне 1963 г.

Карьера

Империя Бакстер был построен Vickers-Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс, Ланкашир. Он был спущен на воду 8 октября 1941 года и закончен в декабре того же года.[1] Она была построена для Министерство военного транспорта и передан под управление Haldin & Phillips Ltd.[2] Ее порт приписки был Барроу-ин-Фернесс.[3]

Военная служба

Империя Бакстер был членом ряда Конвоев во время Вторая мировая война.

KMS 2

Конвой КМС 2 отправился из Лох-Эве 25 октября 1942 г. и Ливерпуль и Клайд 26 октября. Конвой прибыл в Гибралтар 10 ноября, Оран 11 ноября и Алжир 12 ноября. Империя Бакстер нес 8 тонн запасов и десять военнослужащих.[4]

ON 158

Конвой ON 158 вышел из Ливерпуля 2 января 1943 г. и прибыл в Нью-Йорк 23 января. Она несла Коммодор конвоя, Генри С Аллан RNVR и был связан с Портленд. Конвой встретил сильный шторм. Остров Соболь с участием Империя Бакстер потеря двух спасательные шлюпки и два других сильно повреждены. Ее радио и другое сигнальное оборудование было повреждено обледенением. Она прибыла в Портленд 24 января.[5]

В 1943 г. Империя Бакстер был передан под управление сэра Уильяма Рирдона Смита и сыновей Ltd.[6]

МКС 56

Конвой МКС 56 отправился из Порт-Саид, Египет 18 июля 1944 г. и прибыл в Гибралтар 29 июля. Империя Бакстер нес генеральный груз и направлялся в Алжир.[7]

KMS 88

Конвой KMS 88 вышел из Ливерпуля 3 марта 1945 года и прибыл в Гибралтар 11 марта. Империя Бакстер Вез генеральный груз с Клайда и направлялся в Алжир.[8]

Послевоенная служба

В 1946 г. Империя Бакстер был приобретен у MoWT сэром Уильямом Рирдоном Смитом и сыновьями и переименован в Город Париж, второй корабль, носящий это имя для Рирдона Смита.[9] Ее порт регистрации был изменен на Bideford[3] Она была продана в 1954 году компании Duff Herbert & Mitchell Ltd и переименована в Westford.[9] Ее порт регистрации был изменен на Лондон.[3] В 1957 году она была продана Tidewater Commercial, Либерия и переименовал Река Северн. В 1959 году она была продана R&A Sadikolu, Турция и переименована в Хусейн Каптан.[9] Она была списана в Халиче в июне 1963 года.[1]

Официальные номера и кодовые буквы

Официальные цифры были предвестниками Номера ИМО. Империя Бакстер имел официальный номер Великобритании 167740 и использовал Кодовые буквы BCSJ.[2]

использованная литература

  1. ^ а б "1167740". Индекс кораблей Мирамар. Получено 18 сентября 2009.
  2. ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Получено 18 сентября 2009.
  3. ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  4. ^ «КОНВОЙ КМС 2». Военные моряки. Получено 18 сентября 2009.
  5. ^ «КОНВОЙ НА 158». Военные моряки. Получено 18 сентября 2009.
  6. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Получено 18 сентября 2009.
  7. ^ «Конвой МКС.56 (Средиземное море)». Convoyweb. Получено 18 сентября 2009.
  8. ^ «Конвой ОС.114 / КМС.88». Convoyweb. Получено 18 сентября 2009.
  9. ^ а б c "Уильям Рирдон Смит и сыновья". Список кораблей. Архивировано из оригинал 12 апреля 2010 г.. Получено 18 сентября 2009.