WikiDer > SS Fort La Montee
История | |
---|---|
Имя: | SS Форт Ла Монти |
Оператор: | J. & C. Harrison Ltd., Лондон для Министерство военного транспорта |
Строитель: | Северный Ванкувер Судоремонт Лтд., Северный Ванкувер |
Завершенный: | Октябрь 1942 г. |
Судьба: | Загорелся и взорвался 4 августа 1943 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: |
|
Длина: | 439 футов 4 дюйма (133,91 м) |
Луч: | 57 футов 2 дюйма (17,42 м) |
Проект: | 27 футов (8,2 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Классифицировать: | 11400 миль (21100 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 115 |
Вооружение: |
|
SS Форт Ла Монти был Северные пески-класс грузовое судно, построенный в Вторая мировая война и рассматривая использование в качестве транспорта боеприпасов для Союзники в Средиземноморский театр.
Строительство
Форт Ла Монти был построен на верфях North Vancouver Ship Repairs Ltd., Северный Ванкувер для британского правительства под чартер без экипажа. Он был закончен в октябре 1942 года и быстро принят на вооружение. Она была назначена для работы в компании J. & C. Harrison Ltd., Лондон от имени Министерство военного транспорта. Он был обозначен как транспорт для боеприпасов и отправлен в Средиземное море. Союзники провели успешную вторжение в Сицилию и нуждались в постоянном пополнении запасов.
Корабли Форт и Парк были канадским эквивалентом Американец Корабли свободы. Все трое имеют схожий дизайн. Дж. Л. Томпсон и сыновья из Сандерленд, Англия. Корабли форта имели паровая машина тройного расширения и один винт пропеллер.
Разрушение
Форт Ла Монти был в гавани в Алжир, готовясь отплыть к пляжам вторжения 4 августа 1943 года. Прежде чем она успела отплыть, на борту корабля вспыхнул пожар. Были предприняты попытки бороться с пламенем, в то время как власти порта, опасаясь риска взрыва и повреждения других кораблей, стоящих на якоре, приказали отбуксировать его на более глубокие воды. Буксиры смогли привязать веревки и вывести ее в залив. Британский Эсминец класса А HMSСтрелка в то время был в гавани и подошел к нему, чтобы помочь с тушением пожара.[1] Попытки управлять огнем в конечном итоге оказались безуспешными, и он распространился на передние отсеки и в трюмы, где хранились боеприпасы. Затем вся носовая часть горящего грузового корабля взорвалась, посылая пылающие обломки на большое расстояние. Стрелка был захвачен взрывом, и она тоже загорелась, получив тяжелые повреждения и значительные потери. Впоследствии она была объявлена конструктивная полная потеря и никогда не возвращался в строй.[2] Опустошенный Форт Ла Монти продолжал гореть. Кормовую часть пришлось потопить обстрелом с подводной лодки. HMS Сарацин чтобы предотвратить его взрыв. Остатки передней части горели и горели несколько дней.
Похожая катастрофа произошла в 1944 году, когда Форт Стикин, еще один наскоро построенный и переоборудованный корабль для боеприпасов, управляемый Министерством военного транспорта Линия порта, загорелся и взорвался на Бомбей, уничтожив несколько судов в гавани.[3]