WikiDer > С.С. Нежин

SS Nezhin
Советский СС Нежин с мая 1956 по июнь 1958.jpg
Советский пароход «Нежин» изначально имел черный корпус. Фото до 1959 года.
История
Имя:
  • Нежин[1]
  • (Русский: Нежин)
  • Позывной: UQQL [2]
  • Судостроение №: 813[2]
  • Реестр: Регистр СССР[2]
  • Регистрационный №: М-21865[2]
  • IMO номер 5250480 [1][2][3]
Тезка:Сухогрузы типа Коломна,[3] проект 233[2]
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Восточная Германия Мейер Нептун Росток - Росток, ГДР.[1][3][4]
Установите:Переоборудование на жидкое топливо в 1961 г.
Судьба:списан в 1978 г.
Общие характеристики
Тип:грузовое судно, подросток
Тоннаж:
Длина:
  • общая длина 336 футов (102,3 м)[4]
  • длина между перпендикулярами 314 футов (95,8 м)
Луч:47 футов (14,4 м)[4]
Высота:Расчетная глубина 26 футов (7,9 м)[4]
Проект:21,8 футов (6,65 м)[4]
Движение:Двухпаровая машина Valce типа "DMT 24 50/90" Ленца построена в ГДР в 1952 году. 2450 л.с.[4][5] Одинокий винтовой пропеллер имел диаметр 4,8 м.[4]
Скорость:
  • в балласте 13,6 узлов[4]
  • загружен 13,0 узлов[4]
Емкость:GRT = 3258; NRT = 1,564[4]
Экипаж:36 человек + 18 пассажиров или курсантов [4][5]

Нежин[1] (Русский:Нежин), был торговым пароходом Черноморское пароходство (Советский союз) с июля 1954 по 1965 гг.[3] и из Азовское морское пароходство (Советский Союз) с 1965 по 1978 год, подросток тип генеральное грузовое судно. Это был один из Коломна-класс грузовые суда, проект 233.[5] Корабль был назван в честь Нежин, Украина.

История

Строительство корабля Нежин начат в 1953 году в Ростоке, ГРД. Судно построено и передано Черноморскому пароходству в июле 1954 года. Коломна-класс грузовые суда был построен для Черноморское пароходство: Нежин и Смела. И оба этих корабля построены в июле 1954 года. Все остальные Коломна-класс корабли работали в других пароходствах СССР.

Путешествия в Египет и Сирию

Советский Союз впервые предложил политическую и экономическую помощь Сирии в 1955 году на случай, если Сирия откажется присоединиться к Багдадский пакт (CENTO). Багдадский пакт был создан по инициативе военной ассоциации США, Великобритании и Турции, в которую входят Ирак, Иран и Пакистан, основной целью которой была борьба с «коммунистической агрессией».[6]

Министр иностранных дел СССР Шепилов Дмитрий Трофимович посетил Сирию в июне 1956 года. Он предложил, что помимо политической и экономической помощи может быть военная помощь со стороны Советского Союза молодому сирийскому государству.[7] В 1956 году первые 60 специалистов были отправлены в Сирию и начали поставки оружия (от истребителей и танков до боеприпасов) из Чехословакии на общую сумму 18 миллионов долларов. В конце года Советский Союз и Сирия подписали первое прямое соглашение о поставках вооружений, реактивных самолетов и зенитных орудий, а также о подготовке сирийских военнослужащих. В то же время страны Багдадский пакт организованное экономическое давление на Сирию, включая бойкот сирийских товаров.[6]

Кочегар Николай, электрик Шумилов (с закрытыми глазами) и сирийские грузчики на борту теплохода Нежин в Сирии с июля 1956 г. по апрель 1957 г.
Пароход "Нежин" в Коринфском канале. Фотография датирована летом 1956-1960 гг.

После рейса Советский Союз-Египет-Советский Союз в мае – июне 1956 г. Нежин передан на разгрузку в Сирии летом 1956 года.

26 июля 1956 г. президент Египта Гамаль Абдель Насер выступил с речью в Александрии, объявив о национализации Компания Суэцкого канала, принадлежащей французам и британцам, как средство для финансирования Асуанская плотина проект в свете вывода британо-американских войск (вывод был завершен 18 июля 1956 г.).[8][9]

Национализация канала привела к вторжению британских, французских и израильских войск и началу Суэцкой кампании (октябрь 1956 - март 1957). Канал был частично разрушен, часть кораблей затоплена. Судоходство было закрыто до 10 апреля 1957 г., когда Суэцкий канал была очищена с помощью сил ООН.[9]

В Нежин также часто посещал Сирию и Египет после 1956 года. Груз для разгрузки в этих странах был загружен в Советском Союзе.

Груз для Советского Союза

Нежин загружены тюки хлопка в Египте для выгрузки этого груза в Новороссийск или в Херсон порт для «Херсонской хлопко-бумажной фабрики», основанной в 1952 году, а первая продукция выпущена в 1954 году.

Также корабль часто загружается боксит в Итеа регион, Греция, выписать в Николаев. Во время этих путешествий и некоторых плаваний в Италию и обратно, Нежин пришлось пройти через Коринфский канал.

Путешествие в Алжир

С началом освободительной войны против колониальной Франции с 1954 по 1962 год СССР оказал Алжиру полную поддержку. Он включал выступления в защиту алжирского народа в Организации Объединенных Наций, на различных международных форумах, оказание финансовой, материальной и военной помощи, организацию кампаний солидарности в международном масштабе с алжирцами, борющимися за свободу и независимость.[10] Судно доставило груз в Алжир. Судно бросило якорь в алжирском порту и ожидало свободной стоянки. Из-за войны в Алжире на корабле охранял один маленький военный. Нежин запретить кораблю атаку водолазов или торпедного катера.

Советский теплоход «Нежин» на якоре и швартовке может быть в Египте (Порт-Саид) или в Сирии. Фото 1958-1960 гг. Включительно.

8 марта 1958 года Йемен стал членом Объединенная Арабская Республика Конфедерация. Советские специалисты начали строительство портовых сооружений на Ходейда, Порт "Ахмади", 1958 год.

В Нежин перевез груз из СССР в Северный Йемен, Ходейда порт.

Советское Общество Красного Креста и Красного Полумесяца отправило в Йемен в 1959 году 10 000 тонн пшеницы, чтобы помочь преодолеть последствия засухи. Но пароход Нежин перевезли в Северный Йемен военные грузы, в основном танки.

Надводная часть корабля Нежин Корпус был перекрашен в светло-серый цвет, кажется, до 1960 года.

Только один рейс Нежин был от Черного моря до Цейлона и, кажется, это было с конца 1959 года по сентябрь 1960 года.

Reapair в Болгарии

Ремонт корабля начался весной-летом 1960 г. и завершился в конце 1960 г. - первой половине января 1961 г.

Подготовка к съемкам фильма »Полосатая поездка"начат в апреле и мае 1960 года.

Одна сторона карточки из отдела кадров Черноморского пароходства как подтверждение того, что человек работал на судах Нежин, Караганда, Металлург Аносов. Только этот человек работал на этих трех кораблях.

Переоборудование корабля на жидкое топливо

После отплытия из Болгарии корабль Нежин прибыл в Одессу и приступил к переоборудованию на жидкое топливо. Николай был отправлен в отпуск с теплохода «Нежин» 16 января 1961 года. Следующим его пароходом был пароход Караганда.

Итак, пароход Нежин стал теплоходом Нежин с 1961 г.

Азовское морское пароходство

Азовское море региональное управление Черноморского морского пароходства было создано в г. Жданов в 1953 году. Управление Азовского моря было реорганизовано в Азовское морское пароходство в 1967 году. Поэтому некоторые суда Черноморского пароходства были переданы Азовскому морскому пароходству, а порт приписки был изменен с Одессы на Жданов. Итак, два родственных корабля Нежин и Смела были переданы Азовскому морскому пароходству в 1969 или в 1967 году.

Судьба

Последний рейс корабля Нежин был из Азовское море, из порта Жданов, в Ла Специя в 1978 г.[11] а затем в 1978 году корабль списали.

Другие фото

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Морской соединитель> СС Нежин
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Водный транспорт. Нежин.
  3. ^ а б c d е ж НЕЖИН - Генеральное грузовое судно
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k Подробности головного побратима Коломна то упомянутое в статье: Пароход "Котлас".
  5. ^ а б c Все грани. > И в нашу гавань заходили корабли ... (о корабле-сестре «СМЕЛА»). Это нечитаемый Cite for English Wikipedia.
  6. ^ а б СИРИЯ И РОССИЯ: 70 ЛЕТ ВМЕСТЕ.
  7. ^ «Советский блок и Западная поддержка экономического развития в Сирии» (PDF) (Офисный меморандум под ред.). Маклин, Вирджиния: Центральное Разведывательное Управление, Управление исследований и отчетов. 30 апреля 1957. С. 49–50, 59–61 (все страницы 96). Архивировано из оригинал (PDF) 5 ноября 2010 г.
  8. ^ Гольдшмидт 2008, п. 162
  9. ^ а б "Искусственный Босфор": зачем Египту второй Суэцкий канал.
  10. ^ Е.М. Богучарский. "СССР и Алжир. 60-е - 70-е годы ХХ века" (PDF). Новая и новейшая история. - 2008. - №3. С. 51–64.
  11. ^ Морской Флот СССР. > Суда ММФ СССР. > п / х Смела.