WikiDer > СС Перальта
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Перальта |
| Строитель: | Судостроительная компания Сан-Франциско |
| Запущено: | Февраль 1921 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Положение дел: | Плавучий волнорез |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 420 футов (128,02 м) |
| Луч: | 54 футов (16,46 м) |
| Проект: | 35 футов (10,67 м) |
| Движение: |
|
SS Перальта бетонный плавучий волнорез в Река Пауэлл в британская Колумбия. Она была построена как бетон нефтяной танкер Судостроительной компанией Сан-Франциско, спущенный на воду в феврале 1921 года. Корабль имеет длину 128 м, ширину 15,4 м и объем 6144 м. GRT.[1] Ее родственный корабль SSПало-Альто. Она была приобретена в 1924 году и преобразована в консервный завод по производству сардин в г. Аляска. Проведя 24 года в этой должности, корабль пришвартовался. Антиохия, Калифорния. Она была куплена Pacifica Papers в 1958 году и пришвартована как часть гигантского плавучего волнолома на реке Пауэлл, чтобы защитить пруд для хранения бревен компании. Она самая старая и самая большая построенная в Америке. бетонный корабль все еще на плаву.
В связи с сокращением производства на целлюлозном заводе в конце 2000 г. было предложено потопить Перальта как искусственный риф, но позже от него отказались.
Рекомендации
- ^ Глендей, Крейг (2013). Книга рекордов Гиннеса 2014. стр.176. ISBN 9781908843159.
- SSПеральта на concreteships.org
- Гигантские громады Пауэлл-Ривер