WikiDer > СС Куинворт
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Grangemouth Dockyard Co Ltd |
| Запущен: | 1943 |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кольер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 272 футов 0 дюймов (82,91 м) |
| Луч: | 40 футов 0 дюймов (12,19 м) |
| Глубина: | 17 футов 2 дюйма (5,23 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Куинворт был 2066 GRT угольщик который был построен в 1943 году как Гражданин Империи к Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1946 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Куинворт, служившая до 1960 года, когда она была списана.
Описание
Судно было построено Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущена на воду в 1943 году.[1]
Корабль имел длину 272 футов 0 дюймов (82,91 м), ширину 40 футов 0 дюймов (12,19 м) и глубину 17 футов 2 дюйма (5,23 м). У нее был ОВР 2066 и НРТ 1073.[1]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 17 дюймов (43 см), 27 дюймов (69 см) и 48 дюймов (120 см) в диаметре с ходом 36 дюймов (91 см).[1]
История
Гражданин Империи был построен для MoWT. Она была передана в управление Tanfield Steamship Co Ltd. Ее портом приписки был Грейнджмут. В Кодовые буквы Были выделены BFLK и официальный номер Великобритании 160699.[1]
В 1945 г. Гражданин Империи был продан Watergate Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и был переименован Куинворт. Она работала под управлением Dalgliesh Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Куинворт служила до 1960 года, когда она была списана на Данстон-он-Тайн.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 апреля 2010.
- ^ "ИМПЕРИЯ С". Моряки. Получено 4 апреля 2010.