WikiDer > SS Ultonia

SS Ultonia

История
 объединенное Королевство
Имя:SS Ultonia
Владелец:Cunard Line
Строитель:C S Лебедь и Охотник, Уолсенд-он-Тайн
Запущено:4 июня 1898 г.
Судьба:Потоплен U-53 27 июня 1917 г.
Общие характеристики
Тоннаж:8,845 GT
Длина:500 футов (152 м)
Луч:57,4 футов (17 м)
Проект:33,9 футов (10 м)
Емкость:675

SS Ultonia был британцем грузопассажирское судно построен в 1898 году в Wallsend-on-Tyne компании C. S. Swan & Hunter. Был потоплен немецкой торпедой в 1917 году.

История

SS Ultonia спущен на воду 4 июня 1898 года, размерами 500 футов (150 м) на 57,4 футов (17,5 м) на 33,9 футов (10,3 м), валовой вместимостью 8 845 с двигателями сэра К. Фернесса, Westgarth & Co, Мидлсбро. Первоначально он был спущен на воду для перевозки грузов и крупного рогатого скота, но в 1899 году был оборудован помещениями третьего класса для 675 пассажиров, совершив свой первый пассажирский рейс 28 февраля. Ливерпуль к Квинстаун к Бостон.

Отправляясь из Бостона в одно из таких путешествий 5 августа 1899 г., Ultonia ударился о выступ недалеко от основного канала Бостонская гавань в Нантаскет Дороги, что было типичным маршрутом в то время. Этот район теперь называется Ультония Ледж, расположенный в полутора милях к юго-востоку от Бостон Лайт, и имеет такую ​​мелкость, как 21 фут (6,4 м) при среднем низком уровне воды в соответствии с современными навигационными картами. Это событие стимулировало изменение курса судов в этом районе, чтобы избежать уступа, углубление дороги Нантаскет на глубину 35 футов (11 м), чтобы быть безопасным для больших пароходов, а также более позднее углубление более широкого северного подхода через Президент-роудс, который в настоящее время является основным каналом для больших судов, заходящих в Бостонскую гавань и выходящих из нее.[1]

В 1902 году он был переоборудован для размещения 120 пассажиров второго класса и 2100 пассажиров третьего класса, увеличив его вместимость до 10 402 брутто. В 1915 году он был переоборудован для перевозки до 2000 лошадей.[2]

27 марта 1917 г. Ultonia столкнулся с англичанами угольщик SSДон Бенито в Атлантический океан (49 ° 35'N 6 ° 44'з.д. / 49,583 ° с. Ш. 6,733 ° з. / 49.583; -6.733). Дон Бенито затонул.[3]

Тонущий

В течение Первая Мировая Война, Ultonia был торпедирован и затонул в Атлантический океан 190 миль от Fastnet, Ирландия27 июня 1917 г. Императорский флот Германии подводная лодка SM U-53 под Капитан Ханс Роуз. Одна жизнь погибла в результате нападения.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Ультония-уступ, Воровская уступа и дноуглубление дорог Нантаскета".
  2. ^ Bonsor, N.R.P. (1975). Североатлантический морской путь. Издательская компания "Арко"; Исправленное издание. п. 155. ISBN 0668036796.
  3. ^ "СС Дон Бенито (+1917)". Wrecksite. Получено 6 февраля 2013.
  4. ^ Гибсон, Р.Х. (22 ноября 2002 г.). Немецкая подводная война 1914-1918 гг.. Periscope Publishing Ltd. стр. 186. ISBN 1904381081.

Координаты: 48 ° 25′00 ″ с.ш. 11 ° 23′00 ″ з.д. / 48,4167 ° с.ш. 11,3833 ° з.д. / 48.4167; -11.3833