WikiDer > СУ-14

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на русском. (Январь 2015 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на русский язык. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей статьи в русской Википедии по адресу [[: ru:% D0% A1% D0% A3-14]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | ru |% D0% A1% D0% A3-14}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «СУ-14» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Ноябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Тяжелая самоходка СУ-14
Опытный образец СУ-14 на испытаниях в 1934 году.
Тип	Самоходное орудие
Место происхождения	Советский союз
История производства
Нет. построен	2 прототипа
Характеристики
Масса	48 тонн
Экипаж	7 или 8
Броня	Спереди: 50 мм Сторона: 30 мм
Главный вооружение	203-мм пушка (Б-4)
Вторичный вооружение	2 Пулеметы ДТ
Двигатель	М-17-1Т дизель 680 л.с.
Приостановка	Винтовая пружина
Максимальная скорость	22 км / ч

В СУ-14 был прототип Советский тяжелый самоходное орудие построен на Т-35 шасси. Первоначальный прототип устанавливал 152-мм пушка образца 1935 года (Бр-2); вариант СУ-14-1 1936 г. 203-мм пушка Б-4 который мог стрелять снарядами массой 48,9 кг на дальностях до 25 км. Его броня была толщиной от 20 до 50 мм. В серийное производство он так и не поступил.

Разработка

Работа над автомобилем началась в 1933 году, прототип был построен годом позже. В 1935 году был исправлен ряд недостатков и построен еще один опытный образец, получивший обозначение СУ-14-1. В феврале 1937 года прототипы успешно прошли серию эксплуатационных испытаний. Ожидается, что он будет запущен в производство в следующем году. Однако в 1937 году главный конструктор П. Н. Сячинтов был исключен из программы, что остановило дальнейшее развитие проекта.

В 1940 году, в связи с планами их использования во время войны с Финляндией, к двум существующим прототипам была добавлена ​​броня, и они были переименованы в СУ-14-2. Позже они участвовали в обороне Москвы в 1941 году вместе с прототипом. СУ-100У. Первый (первоначальный прототип СУ-14) был утилизирован в 1960 году. Второй прототип - СУ-14-2 - выставлен в Танковом музее в Кубинке.

Галерея

• 

  СУ-14 перед стрельбой, 1934 г.

• 

  СУ-14 с прикрытием орудия, на ходу, 1934 г.

• 

  СУ-14 во дворе завода No 185, 1934 г.

• 

  Опытный образец СУ-14-1 на испытаниях, 1936 г.

• 

  Усовершенствованный бронированный СУ-14-Бр-2 на испытаниях в Кубинке, 1940 г.

• 

  Самоходка СУ-14-2 Музей бронетехники в Кубинке 01

• 

  Самоходка СУ-14-2 Музей бронетехники в Кубинке 02

• 

  Самоходка СУ-14-2 Музей бронетехники в Кубинке 03

внешняя ссылка

• САУ СУ-14-БР2 - Фотографии прогулки

Викискладе есть медиафайлы по теме СУ-14.