WikiDer > Шкала S

Шкала S (или же Датчик S) это модель железной дороги масштаб смоделирован на Масштаб 1:64, Ширина колеи S (расстояние между рельсами) составляет 0,883 дюйма (22,43 мм).^[1][2][3] Поезда калибра S производятся как с питанием от постоянного, так и переменного тока. Калибр S не следует путать с игрушечный поезд стандартной колеи, крупномасштабный стандарт игрушечных поездов в начале 20 века.

История

Шкала S - одна из старейших моделей железнодорожных весов. Самый ранний известный поезд в масштабе 1:64 был построен из карта в 1896 г.^[4] Первые рабочие модели появились в Англии в начале 20 века.^[4] Моделирование в масштабе S увеличилось в 1930-1940-х годах, когда модели CD продавали модели поездов 3/16 дюйма.

Американский флаер был производителем поездов из белой жести стандартной колеи и колеи O, базирующейся в Чикаго, штат Иллинойс. Она никогда не производила поезда масштаба S как независимая компания. Компания Chicago Flyer была приобретена компанией A.C. Gilbert Co. в конце 1930-х годов. Гилберт начал производство поездов S-шкалы примерно в 1939 году, которые работали на трех рельсовых путях O-образной колеи. Это было известно как калибр 3/16 дюйма. Гилберт прекратил производство поездов во время Второй мировой войны. Когда война закончилась, Гилберт начал производить поезда истинной шкалы S в 1946 году под маркой American Flyer.

Термин «шкала S» был принят Национальной ассоциацией модельных железных дорог (NMRA) в 1943 году, чтобы представить тот масштаб, который составлял половину 1 калибр который был построен в масштабе 1:32. Усовершенствования А.С. Гилберта в моделировании 1:64 и продвижение модели S в значительной степени повлияли на современный мир моделирования в масштабе 1:64.

Шкала S вошла в то время, которое многие считают своим расцветом в 1950-х годах (хотя сегодня шкала S доступна больше, чем в тот период). Однако в этот период Лайонел почти в два раза больше, чем у American Flyer. Материнская компания American Flyer вышла из бизнеса, и в 1967 году бренд был продан холдинговой компании, которой также принадлежал Лайонел.

В 1979 году Лайонел повторно представил поезда S-образной шкалы и аксессуары под маркой American Flyer. Другой производитель S, American Models, вышел на рынок в 1981 году и теперь также является одним из основных поставщиков S. S-Helper Service, еще один крупный производитель локомотивов, подвижного состава, рельсовых путей и другой продукции калибра S, начал свою деятельность в 1989 году и поставил свои первые продукты серии S в 1990 году. В 2013 году S-Helper Service был продан компании MTH Electric Trains. И хотя рынок S-шкалы видел ряд производителей латунных моделей, сегодня основным поставщиком латунных моделей S-шкалы и S-образной шкалы является River Raisin Models. Сегодняшние разработчики моделей S-образной и S-шкалы имеют больший выбор и более качественную продукцию от широкого круга производителей, чем когда-либо в прошлом. В дополнение к основам, касающимся локомотивов, подвижного состава и путей, различные производители теперь предлагают конструкции в масштабе S, детали деталей, фигуры, другие живописные элементы, мосты и многое другое.

Терминология

Термины «масштаб» и «калибр» часто путают. Строго говоря, шкала это отношение размера модели к размеру ее прототипа и измерять расстояние между головками рельсов. В случае шкалы S пропорция 1:64 или 3/16 дюйма равняется 1 футу. Стандартный размер S составляет 7/8 дюйма. Трехфутовый калибр по шкале S (калибр Sn3) 14,28 мм (0,562 дюйма).

В 20-30-е годы прошлого века игрушечные поезда строили из луженой стали с покрытием и литографией. Поскольку это были игрушки, а не модели как таковые, колеса и сцепные устройства были слишком большими. Они были разработаны скорее для простоты использования и надежного обслуживания, чем для чистой точности воспроизведения. Детали часто представлялись на моделях в виде простой графики или даже не отображались. Любителей игрушечных поездов иногда называют «жестянщиками». Очень небольшое оборудование шкалы S когда-либо было «белой жестью».

С годами методы производства улучшились, что сделало возможным создание более точных детализированных моделей. Эти модели имеют меньшие фланцы и муфты и в этом отношении ближе к реальным пропорциям. Они также могут быть более детализированными. Стремясь отличить эти усилия от продуктов «высокого рельса», приверженцы этого подхода «более высокой точности» приняли термин «масштаб». Образцы масштабного оборудования каждый год можно увидеть на многих выставках. Highrail и «шкала» могут быть совместимы, потому что они оба сделаны в масштабе 3/16 дюйма и шкале 7/8 дюйма. Это вопрос степени верности реальности.

Узкая колея

• Sn3½ или калибр Sn42 - 3 фута 6 дюймов (1067 мм) датчик на 16,5 мм (0,65 дюйма) колеи (такие же, как Датчик HO)
• См - колея 1 м на 16,5 мм; Континентальный европейский.^[5]
• Sn3 - 3 футов (914 мм) датчик на 14,3 мм (0,563 дюйма) колея колеи.
• Датчик Sn2 - 2 футов (610 мм) датчик на 10,5 мм (0,413 дюйма) (аналогично датчику HOn3) или 9 мм (0,354 дюйма) колея

Ассоциации

S шкала SIG - это группа с особыми интересами, связанная с NMRA, занимающаяся продвижением и предоставлением информации о модели железных дорог в масштабе 1:64. Национальная ассоциация S-образных калибров служит организацией, продвигающей все формы железнодорожных моделей S-образной колеи. Общество модельных железных дорог S Scale также работает над продвижением масштабов в Великобритании.

Известные макеты

Самый большой макет S Scale в США - это Cincinnati in Motion.^[6] выставляться на Музейный центр Цинциннати в Union Terminal

Рекомендации

Смотрите также

• Моделирование железнодорожного транспорта
• Весы для моделирования железнодорожного транспорта