WikiDer > Saab EV-1
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Saab EV-1. |
В Saab EV-1, или Saab 900 Turbo EV-1, был разработан Saab в 1985 году как полностью функциональное и пригодное к эксплуатации будущее концепт-кар, EV-1 расшифровывается как «Экспериментальная машина №1».
Это был клин 2 + 2 спортивное купе тип кузова на основе Saab 900 Турбо 16в. Кузов был стальным, а крыша полностью стеклянной. Дизайн выполнен Бьорн Энвалл, а металлические работы были выполнены Лейфом Мельбергом, включая такие функции, как питаемый солнечной энергией вентилятор охлаждения салона, с 66 солнечные батареи установлен в стеклянной крыше.
Это устройство охлаждает автомобиль, когда он припаркован на солнце. Передняя и задняя бамперы (крылья) были разработаны, чтобы поглощать удары и возвращаться к своей первоначальной форме. Они были сделаны из Арамид волокно (Twaron или же Кевлар) усиленный композиты. Боковые двери представлены углеродное волокно защита от бокового удара.
Большинство деталей были от Saab 900 Turbo 16 и модифицированы, но сиденья пришли от Chevrolet Corvette. В двигатель был настроен дать 285 л.с. (213 кВт). Максимальная скорость составляла 270 км / ч (168 миль / ч), а разгон от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) занимал 6,9 секунды.
Индикаторы спидометра освещают только область вокруг текущей скорости; модифицированная версия этой функции была включена в стандартную комплектацию более поздних серийных моделей Saab. В ветровое стекло окутывает и очень глубокий и крутой для эпохи, в то время как Передняя стойка имеет гораздо больший вертикальный угол, обеспечивая отличный видимость водителя.
EV-1 можно увидеть на фоне Назад в будущее, часть 2.