WikiDer > Парусный спорт Индонезия

Sail Indonesia

Парусный спорт Индонезия это серия парусный спорт и другие мероприятия для яхты проводится ежегодно в Индонезия. Мероприятия организованы Yayasan Cinta Bahari Indonesia (YCBI) и поддерживаются известными туристическими направлениями для международных яхтсменов и женщин с целью расширения туристического потенциала и повышения осведомленности о регионе, а также ознакомления посетителей с природными и культурными особенностями. индонезийской архипелаг что в противном случае они могли бы не посетить.

Соревнования по парусному спорту начались в 2001 году и с тех пор проводятся ежегодно. Последнее мероприятие проводится под названием 2018 Парус Мойо Тамбора сосредоточившись вокруг Остров Мойо и Гора Тамбора из Западная Нуса Тенгара провинция.[1]

Юные танцоры в Алоре 2004

Маршрут

Sail Indonesia начинается каждый год с ралли яхт от Дарвин в Австралии Купанг в Индонезия ближе к концу июля. После прибытия в Купанг яхты приглашаются на ряд мероприятий там и в местах на островах Алор, Лембата, Флорес, Сулавеси, Борнео, Бали, Каримунджава, Ява, и Батам прежде чем они покинут индонезийские воды и направятся в Сингапур, Малайзия, и Таиланд. Органы местного самоуправления многих из этих островов планируют ряд мероприятий на каждой остановке, многие из которых включают торжественный прием и ужин, а также культурные и художественные выставки, традиционные виды спорта, туры и танцевальные представления. Видеть карта ралли на сайте Sail Indonesia.

Участников

Мэн - Франция - 2006 г.

Участники часто проводят кругосветное плавание плавание по всему миру. Большой выбор яхт всех размеров (от 31 до 80 ноги в длину) и все типы, включая однокорпусные, катамараны, и тримараны Участвуют флаги многих стран. Например, в 2006 году яхты из Австралии, Британия, Новая Зеландия, Канада, Германия, Южная Африка, Соединенные Штаты, Финляндия, Гонконг, Дания, Нидерланды, Франция, Индонезия, Вануату, Швейцария и Швеция участвовали. Шкиперы и экипаж также набраны из разных источников и различаются по возрасту от очень юного до зрелого возраста.

История

В декабре 2000 года по инициативе Министерства туризма Индонезии и Аджи Суларасо из Министерства морских дел Индонезии было решено организовать серию скоординированных гонок и ралли на яхтах, проводимых как в Дарвине, так и в г. Фримантл на Бали, затем на Пулау Серибу к северу от Джакарты, а затем в Батам к югу от Сингапура. Компания Sail Indonesia была создана для управления техническими аспектами этих мероприятий и для снижения затрат. Эти мероприятия рекламировались и организовывались только с использованием Интернета и электронной почты. В результате в июле 2001 года флот из 16 яхт покинул Дарвин на Бали, однако флот из Фримантла так и не появился. Мероприятие 2001 года прошло успешно, и в 2002 году планировалось провести второе мероприятие. Мероприятие 2002 года привлекло в общей сложности 20 яхт, и это тоже было расценено как успех: проводы в Дарвине и официальный прием и презентационный ужин на Бали. .

После гонки Дарвин - Бали в 2002 году на Бали были проведены дискуссии о возможности включения морских направлений в Индонезии к востоку от Бали, поскольку яхты, направлявшиеся прямо на Бали, пропустили красивые круизные районы в водах островов на востоке. , в том числе Тимор, Алор, Лембата, Флорес, Ринка, Комодо, Сумбава и Ломбок. В феврале 2003 г. на встрече на Бали Центральное правительство в г. Джакарта в лице GAHAWISRI, Индонезийской федерации морских туроператоров, были проведены обсуждения с целью повышения осведомленности о туризм, особенно морской туризм в восточных провинциях Индонезии. В результате Sail Indonesia попросили организовать в 2003 году ралли на яхтах от Дарвина до Купанга, которое будет проводиться вместе с гонкой Дарвин - Бали. В июле 2003 года из Дарвина вышли два флота: 23 яхты отправились прямо на Бали и 24 яхты отправились в Купанг. Эти два мероприятия проходили вместе в 2003 году и снова в 2004 году, однако в 2005 году из-за отсутствия интереса со стороны яхт, идущих прямым маршрутом на Бали, это мероприятие было отменено, и 69 яхт отправились прямо в Купанг. Купанг становится восточными воротами для яхт, отправляющихся в Индонезию.

Благодаря усилиям Раймонда Лесмана из YCBI после ралли Дарвин - Купанг, Sail Indonesia теперь предлагает серию мероприятий для участников по всей Индонезии в Алор, Лембата, Riung, Лабуан Баджо, Макассар, Бали, Кумай и Каримун Ява. В каждом месте органы местного самоуправления организуют ряд художественных и культурных выставок, экскурсий и ужинов. Все эти мероприятия являются результатом этих инициатив и поддержки правительства Индонезии, все они являются очень новыми и постоянно развиваются, улучшаются и дополняются. Эти мероприятия позволяют участникам посетить уникальные места вдали от изношенных туристических зон и окунуться в нетронутую островную жизнь. Популярность Sail Indonesia растет с каждым годом, и в 2006 году в ней участвовало 96 яхт. В начале года было получено 140 выражений заинтересованности к мероприятию 2007 года.

Темы

Каждый год маршруты разные и имеют свою тематику.

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ «Отплывите Мойо Тамбора обратно с более привлекательными программами». The Jakarta Post. Получено 10 сентября 2018.
  2. ^ «Sail Sabang 2017 направлен на то, чтобы сделать Ачех на карте мирового туризма». The Jakarta Post. Получено 22 ноября 2017.
  3. ^ "Парусный спорт Мойо Тамбора стартует в Западной Нуса Тенгара". The Jakarta Post. Получено 10 сентября 2018.