WikiDer > Sangū Express Electric Railway

Sangū Express Electric Railway

Sangū Express Electric Railway (参 宮 急 行 電 鉄, Сангу Кюко Дентэцу), обычно сокращенно Санкю (参 急), была частной железнодорожной компанией, работавшей в Префектура Нара и Префектура Мие, Япония в течение 14 лет с 1927 по 1941 год, когда он объединился с материнской компанией, Электрическая железная дорога Осака (Daiki). Санкю построил единую железнодорожную ветку, которая обслуживала города Сакураи, Набари, Мацусака, и Уджиямада, и компания приобрела вторую крупную линию, а также небольшую местную линию у Электрическая железная дорога Исэ (Iseden). Эти линии простирались на север от Мацусаки через города в префектуре Мие вдоль побережья Исэ Бэй поскольку Kuwana. Инфраструктура Санкю теперь принадлежит Кинтецу и используется по сей день.

Основной целью Санкю было построить участок железной дороги до Удзиямады (ныне Исэ) который является домом для Великий храм Исэ, самый святой Синтоизм святыня в Японии и общий паломничество пункт назначения. Слово «Сангу» - это кандзи сокращение фразы в Японский Это примерно переводится как «паломничество к Великому Храму Исэ». Линия Санкю соединялась с линией, исходящей из Осаки, принадлежащей его материнской компании Daiki, и вместе они предлагали прямое железнодорожное сообщение из Осаки в Удзиямаду по линии, которая была намного более прямой, чем линия ее основного конкурента. Кокутецу. Когда Санкю приобрел Иседен, он обратил внимание на прямую связь между Осакой и Нагоя.

Линии

Главная линия Санкю

Основная статья: Линия Кинтэцу Ямада

Санкю построил только одну железнодорожную ветку, которая служила второй половиной железной дороги, соединяющей Осаку и Великое святилище Исэ.

Линия Санкю Исэ

Санкю приобрел эту линию у Иседена и выполнил серьезное изменение маршрута на части линии, чтобы соединить ее с собственными путями в Станция Исэ-Накагава.

Линия Санкю Камбэ

Основная статья: Линия Кинтэцу Сузука

Приобретена небольшая местная линия из Изедена

Рекомендации