WikiDer > Sanson Tramway
Схема проезда трамвая Sanson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Sanson Трамвай в Манавату регион Новой Зеландии действовал с 1885 по 1945 год. Принадлежащий Совету графства Манавату, он был связан с национальным Железнодорожный сеть в Химатанги на Фокстон Бранч. Это никогда не было частью Национальная сеть.
Строительство
После постройки трамвая (позже модернизированного до железной дороги), соединяющего Фокстон и Пальмерстон-Норт, поселенцы к северу от Фокстона начали попытки построить железнодорожное сообщение со своими поселениями, чтобы они могли легко добраться до порта. В 1878 г. была сформирована железнодорожная компания «Фокстон и Сансон», чтобы построить линию на север от Химатанги (тогда называемого Карнарвон) до Сансона, и предполагалось, что эта линия станет частью магистральный маршрут из Веллингтон на север.[1] Однако до начала строительства был принят закон, который обратился к совету графства Манавату с просьбой построить линию как трамвай и, таким образом, претендовать на субсидии. Работы начались с линии Фокстон в Химатанги в 1882 году, а 23 августа 1884 года линия открылась до Ронготеа Сайдинг, а затем Sanson, к юго-западу от Feilding16 ноября 1885 года. В 1902 году небольшая пристройка за Сансоном была открыта к южному берегу Река Рангитикей, противоположный Быки.[2]
Операция
Первоначально трамвай Sanson управлялся паровой трамвай Hibernia из Веллингтона. Это не было подходящим источником движущей силы, и бывший локомотив «Фокстон» с тех времен, когда ветка Фокстона была трамвайной дорогой, начал работу на линии к тому времени, когда она была открыта для Сансона. Когда движение стало более значительным, старые локомотивы были приобретены у национальной железнодорожной сети для работы на трамвае. Поскольку эти локомотивы были очень легкими, они были как дома в сельском трамвае, поскольку они были на расширяющейся сети железных дорог страны, прежде чем их вытеснили более мощные и надежные двигатели.
Когда в 1932 году локомотивное депо Фокстона было закрыто и пассажирские перевозки на Фокстонском филиале были прекращены, движение на Фокстон с трамвая прекратилось. Линия получила импульс незадолго до Вторая Мировая Война когда требовалось обслуживать подрядчиков на База Охакеа РНЗАФ, а во время войны ограничения на бензин помогали генерировать движение. Эти ограничения закончились с наступлением мира, и послевоенное движение на линии было слишком незначительным, чтобы оправдать ее дальнейшее существование. Он закрылся 29 ноября 1945 года.[2]
Локомотивы, используемые на линии
- «Гиберния» Построена в 1877 г. Мерриуэзер и сыновья, Клэпхэм, Великобритания. Использовался с 1882 по 1886 год.
- "Wallaby" Построен в 1875 году Э. У. Миллсом, Веллингтон, Новая Зеландия (NZR, ex Foxton Tramway). Использовался с 1885 по 1889 год.
- "Weka"Построен в 1876 году Джеймсом Дэвидсоном, Данидин, Новая Зеландия (бывший NZR P58, WMR). Используется с 1898 по 1922 год.
- "Fox" Построен в 1873 году компанией Dubs and Co, Глазго, Шотландия (бывший NZR A192). Использовался с 1889 по 1910 год.
- G56 Построен в 1874 году компанией Black Hawthorn, Гейтсхед-он-Тайн, Великобритания (бывший NZR). Использовался с 1918 по 1944 год.
- R211 Построен в 1879 г. Avonside Engine Company, Бристоль, Великобритания. Одиночный тип Fairlie. (бывший NZR) Использовался с 1926 по 1933 год.
- R29 Построен в 1879 г. Avonside Engine Company, Бристоль, Великобритания. Одиночный тип Fairlie. (бывший NZR) Использовался с 1944 по 1946 год.
Рекомендации
- ^ "Предлагаемая железная дорога Фокстона и Сансона", Вечерняя почта 17 (399) 21 апреля 1879: 2.
- ^ а б Йондж 1985, п. 14.
Библиография
- Йондж, Джон (1985). Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии (Третье изд.). Компания Карты Перепела. ISBN 090060932X.
внешняя ссылка
дальнейшее чтение
- Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (Второе изд.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.
- Cassells, K. R .; "Трамвай Сансона", Общество железных дорог и локомотивов Новой Зеландии, Веллингтон, 1962 г.