WikiDer > Санта-Роза (пароход)

Santa Rosa (steamship)

В Санта-Роза американский пароход, затонувший у побережья Калифорнии 8 июля 1911 года.[1] 192 человека выжили из примерно 200 человек, побывавших на борту.[1][2]

Рекомендации

  1. ^ а б "Винит морского капитана в гибели людей". Нью-Йорк Таймс. 9 июля 1911 г.. Получено 1 июня 2018.
  2. ^ Редмон, Майкл (7 декабря 2006 г.). "Какова история крушения" Санта-Розы "?. Санта-Барбара Независимый. Получено 12 декабря 2018.

внешняя ссылка

  • Береговая охрана США интернет сайт, История береговой охраны, Международный ледовый патруль
  • LighthouseFriends.com - Маяк Пойнт-Аргуэльо [1]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 9 июля 1911 г. [2]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 11 июля 1911 г., "Ценовое бремя сообщений о спасении" [3]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 10 июля 1911 г., «Пароходный чиновник возлагает вину на капитана» [4]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Калифорнийская газета), 14 апреля 1911 г., "Санта-Роза перевозит много пассажиров". [5]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Надгробная Эпитафия (Газета Аризона), 9 июля 1911 г., «Надгробие было на злополучном корабле». [6]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Bisbee Daily Обзор (Газета Аризоны), 18 июля 1911 г., "Уродливые обвинения в слух" [7]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, The Times Dispatch (Газета Вирджиния), 8 июля 1911 г., «Ревущий прибой разбился вдребезги» [8]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Вашингтон Таймс (Вашингтон, газета округ Колумбия), 9 июля 1911 г., "Потеря четырнадцати жизней в результате крушения бизнеса из-за жадности бизнеса" [9]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Калифорнийская газета), 12 ноября 1911 г., «Костюм просит 50 000 долларов за жизнь второго помощника капитана». [10]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Мэрион Daily Mirror (Газета Огайо), 11 июля 1911 г., "Беспроводная угроза" [11]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, El Paso Herald (Газета Техас), 8 июля 1911 г., "Тихоокеанский пароход потерпел крушение" [12][13]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 10 июля 1911 г., «Капитан Санта-Роза действовал по приказу»[14]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 14 июля 1911 г., «Капитан должен показать сообщения об кораблекрушениях».[15]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Калифорнийская газета), 15 июля 1911 г., «Цена, а не пассажиры - первое»[16]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 23 сентября 1911 г., «Первоочередная оценка стоимости пароходства».[17]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Газета Калифорния), 12 августа 1911 г., "Люди Санта-Росы должны предстать перед судом"[18]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Звонок в Сан-Франциско (Калифорнийская газета), 8 июля 1911 г., «Двадцать умирают при затонувшем корабле Санта-Роза»[19]
  • Библиотека Конгресса, Хроники Америки, Bisbee Daily Обзор (Газета Аризоны), 18 октября 1911 г., «Наказание за халатность».[20]