WikiDer > Кубок Саратоги - Википедия
Прекращена гонка ставок | |
Место расположения | Ипподром Саратога Саратога-Спрингс, Нью-Йорк, Соединенные Штаты |
---|---|
Торжественно открыт | 1865 |
Тип гонки | Чистокровный – Плоские гонки |
Информация о расе | |
Расстояние | 1¾ миль |
Поверхность | Грязь |
Отслеживать | левша |
Квалификация | Три года и старше |
В Кубок Саратоги был американцем Чистокровные скачки открыт для лошадей любого пола в возрасте от трех лет и старше, хотя мерины не допускались с 1865 по 1918 год. С 1865 по 1955 год его принимали Ипподром Саратога, в Саратога-Спрингс, Нью-Йорк за исключением 1943-1945 гг., когда военное время ограничения были на месте, и гонка проводилась в Belmont Park в Элмонт, Нью-Йорк.[1][2]
Гонка не проводилась с 1887 по 1890 год, с 1892 по 1900 год, в 1908, 1911, 1912, с 1956 по 1962 год и с 1964 по 1993 год. В 75 гонках соревновались на четырех различных дистанциях:
- 1865–1886: 2¼ мили
- 1891: 2 мили
- 1901: 15⁄8 миль
- 1902–1955: 1¾ мили
«Семьдесят шестой подряд Кубок Саратоги»
В 1963 году владелец / оператор пути. Нью-Йоркская гоночная ассоциация провели одноразовое памятное мероприятие, которое они назвали "Семьдесят шестой проходящий Кубок Саратоги" Столетний сезон ". Он проходил на дистанции 1 5/8 миль и был выигран Фитц Юджин Диксон младшийтрехлетний мерин, Я буду править.[3]
Исторические заметки
Во время его карьеры в Зале славы Джеймс Э. «Солнечный Джим» Фицсиммонс выиграл множество высших гонок более пяти раз в каждой, включая Belmont Stakes. С десятью победами, Кубок Саратоги был самым большим, и гонка также была одной из его самых запоминающихся, поскольку выпуск 1914 года ознаменовал его первую важную крупную победу в гонке в качестве тренера.[4]
Истребитель, то 1918 Кентукки Дерби победитель и Зал славы гонок США Призывник, выигрывал эту гонку четыре года подряд с 1919 по 1922 год. В своей победе в 1920 году Экстерминатор установил мировой рекорд 2:56 4/5 на 1¾ мили по грязи.[5] Хозяин истребителя Уиллис Шарп Килмер был заведомо трудным работодателем, и для каждой из четырех побед у Экстерминатора был другой жокей и другой тренер.
В 1875 году в скачках произошло очень редкое событие, когда Preakness и Газель вместе установили новый американский рекорд на дистанции 2 1/4 мили, выиграв Кубок Саратоги в мертвое тепло.[6]
Было три прогулки в 75-летней истории Кубка Саратоги. Популярность забегов на длинные дистанции снижалась, и к 1920-м годам количество участников регулярно составляло всего четыре или пять лошадей. Таким образом, первый переход произошел в 1921 году, когда доминирование Exterminator в гонках отпугнуло участников.[7] Второй произошел в 1940 году и был уникален тем, что в нем участвовали две лошади, Изолятер и Фенелон. Обе лошади принадлежали могущественным Belair Sud Stable который объявил Isolater победителем.[8] В третий раз переворот произошел в 1946 году. Этель Джейкоб Stymie. Будущий призывник Зала славы гонок США выиграл Кубок Саратоги 1945 года с легкостью за год, когда он проводился в Belmont Park.[9] Продолжающееся доминирование Стими в гонках привело к тому, что его участники избегали его во время возвращения в Саратогу в 1946 году.[10]
Прекращение проведения скачек по всему штату в 1911–1912 гг.
11 июня 1908 г. Республиканец контролируемый Законодательное собрание Нью-Йорка под Губернатор Чарльз Эванс Хьюз прошел Законодательство Харта – Агнью о запрете ставок.[11] Владельцы ипподрома Саратога и других гоночных объектов в штате Нью-Йорк изо всех сил пытались оставаться в бизнесе без дохода от ставок.[12] Несмотря на решительную оппозицию со стороны известных владельцев, таких как Август Бельмонт-младший. и Гарри Пейн Уитнизаконодатели реформы были недовольны, когда они узнали, что на ипподромах все еще продолжаются ставки между отдельными людьми, и что в 1910 году Законодательное собрание Нью-Йорка приняло дальнейшие ограничительные законы.[13] В Закон Агнью – Перкинса, серия из четырех законопроектов, записанная как Закон об ответственности исполнительной власти, позволила владельцам ипподромов и членам их совет директоров быть оштрафованным и заключенным в тюрьму, если кто-нибудь будет обнаружен, даже в частном порядке, в любом месте на их территории.[14] После того, как законодательный орган отклонил поправку 1911 года к закону, ограничивающую ответственность владельцев и директоров, все ипподромы в штате Нью-Йорк были закрыты.[15] В результате Кубок Саратоги не проводился в 1911 и 1912 годах.
Постановление от 21 февраля 1913 г. Верховный суд Нью-Йорка, Апелляционное отделение вернулись скачки в 1913 году.[16] Однако для некоторых гоночных объектов было уже слишком поздно, и финансовые трудности означали, что Ипподром Брайтон-Бич, Ипподром Грейвсенд и Ипподром Sheepshead Bay никогда не открывался.[17]
Записи
Рекорд скорости:
Наибольшее количество побед:
- Истребитель (1919, 1920, 1921, 1922)
Большинство побед жокей:
- 3 – Джеймс Батвелл (1909, 1915, 1917)
- 3 – Джеймс Стаут (1936, 1939, 1940)
Большинство побед тренер:
- 10 – Джеймс Э. Фитцсиммонс (1914, 1929, 1930, 1934, 1936, 1939, 1940, 1951, 1952, 1954)
Наибольшее количество побед владельца:
- 4 – Дэвид МакДэниел (1872, 1873, 1874, 1875)
- 4 – Уиллис Шарп Килмер (1919, 1920, 1921, 1922)
Победители
Год | Победитель | Возраст | Жокей | Тренер | Владелец | Расст. (Миль) | Время | Выиграй $ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Chevation | 4 | Эрик Герин | Ричард Э. Хэндлен | Foxcatcher Farm | 13⁄4 | 3:02.60 | $10,525 |
1954 | Великий капитан | 5 | Эдди Аркаро | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Огден Фиппс | 13⁄4 | 3:02.60 | $11,075 |
1953 | Предупрежден | 5 | Конн МакКрири | Рэй Де Стефано | Хэмптон Стейбл (Фрэнк Стаут) | 13⁄4 | 3:01.40 | $10,875 |
1952 | Бусанда | 5 | Тед Аткинсон | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Огден Фиппс | 13⁄4 | 2:59.80 | $11,325 |
1951 | Бусанда | 4 | Эрик Герин | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Огден Фиппс | 13⁄4 | 2:59.00 | $10,950 |
1950 | Cochise | 4 | Эдди Аркаро | Вирджил В. Рейнс | Брендивайн Конюшня (Дональд П. Росс | 13⁄4 | 2:57.60 | $11,900 |
1949 | Несомненно | 5 | Тед Аткинсон | Джон М. Гавер-старший | Гринтри Стейбл | 13⁄4 | 2:57.40 | $11,650 |
1948 | Снежный гусь | 4 | Джоб Дин Джессоп | Оскар Уайт | Уолтер М. Джеффордс старший | 13⁄4 | 2:57.80 | $11,000 |
1947 | Talon | 5 | Джон Адамс | Горацио Луро | Ричард Н. Райан | 13⁄4 | 2:58.40 | $12,300 |
1946 | Stymie | 5 | Бэзил Джеймс | Хирш Якобс | Этель Д. Джейкобс | 13⁄4 | 3:07.40 | $5,975 |
1945 | Stymie | 4 | Джонни Лонгден | Хирш Якобс | Этель Д. Джейкобс | 13⁄4 | 2:58.00 | $18,700 |
1944 | Bolingbroke | 7 | Роберт Перман | Уолтер Берроуз | Таунсенд Б. Мартин | 13⁄4 | 2:57.60 | $18,000 |
1943 | Princequillo | 3 | Стив Брукс | Горацио Луро | Конюшня Бун Холла | 13⁄4 | 2:56.60 | $18,200 |
1942 | Bolingbroke | 5 | Херб Линдберг | Уолтер Берроуз | Таунсенд Б. Мартин | 13⁄4 | 2:58.20 | $9,550 |
1941 | Доримар | 4 | Конн МакКрири | Джеймс В. Хили | Ферма Вудвейл (Ройс Г. Мартин) | 13⁄4 | 2:58.40 | $9,850 |
1940 | Изолятор | 7 | Джеймс Стаут | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Конюшня Belair Stud | 13⁄4 | 3:02.00 | $4,825 |
1939 | Изолятор | 6 | Джеймс Стаут | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Конюшня Belair Stud | 13⁄4 | 2:56.20 | $6,400 |
1938 | Адмирал | 4 | Морис Питерс | Джордж Х. Конвей | Ферма Глен Риддл | 13⁄4 | 2:55.80 | $6,600 |
1937 | Граф Артур | 5 | Лестер Баласки | Лон Джонсон | Fannie Hertz | 13⁄4 | 3:02.20 | $6,425 |
1936 | Granville | 3 | Джеймс Стаут | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Уильям Вудворд старший | 13⁄4 | 3:00.80 | $6,520 |
1935 | Граф Артур | 3 | Уэйн Райт | Фрэнк С. Хэкетт | Fannie Hertz | 13⁄4 | 2:58.40 | $7,145 |
1934 | Темный секрет | 5 | Чарльз Курцингер | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Конюшня Уитли | 13⁄4 | 2:59.20 | $5,525 |
1933 | Equipoise | 5 | Раймонд Уоркман | Т. Дж. Хили | Корнелиус Вандербильт Уитни | 13⁄4 | 3:00.00 | $6,050 |
1932 | Герой войны | 3 | Джон Гилберт | Джордж Х. Конвей | Ферма Глен Риддл | 13⁄4 | 2:59.20 | $7,825 |
1931 | Двадцать Гранд | 3 | Линус МакЭти | Джеймс Дж. Роу-младший | Гринтри Стейбл | 13⁄4 | 3:01.20 | $8,250 |
1930 | Галантный лис | 3 | Эрл Санде | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Конюшня Belair Stud | 13⁄4 | 2:56.00 | $9,275 |
1929 | Дьяволо | 4 | Джон Майбен | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Конюшня Уитли | 13⁄4 | 2:58.00 | $7,350 |
1928 | Рей граф | 3 | Чик Лэнг | Берт С. Мичелл | Fannie Hertz | 13⁄4 | 2:55.00 | $6,500 |
1927 | Случайная игра | 4 | Джон Майбен | Джон И. Смит | Бревенчатый домик конюшни | 13⁄4 | 3:03.60 | $6,850 |
1926 | Эспино | 3 | Лаверн Фатор | Уильям Дж. Спирс | Уильям Зиглер мл. | 13⁄4 | 3:00.40 | $7,650 |
1925 | Безумная игра | 4 | Лаверн Фатор | Сэм Хилдрет | Конюшня Ранкокаса | 13⁄4 | 2:59.40 | $7,150 |
1924 | Мистер Матт | 3 | Гарольд Тербер | Алекс Гордон | Бад Фишер | 13⁄4 | 3:00.80 | $8,300 |
1923 | Мой собственный | 3 | Эрл Санде | Уильям Х. Брукс | Конюшня Салюбрии (Кэри Т. Грейсон) | 13⁄4 | 2:57.20 | $6,850 |
1922 | Истребитель | 7 | Альберт Джонсон | Юджин Вэйланд | Уиллис Шарп Килмер | 13⁄4 | 3:00.40 | $6,550 |
1921 | Истребитель | 6 | Вилли Келси | Вилли Кнапп | Уиллис Шарп Килмер | 13⁄4 | 3:04.60 | $4,500 |
1920 | Истребитель | 5 | Чарльз Фэйрбратер | Дж. Саймон Хили | Уиллис Шарп Килмер | 13⁄4 | 2:56.80 | $4,950 |
1919 | Истребитель | 4 | Энди Шуттингер | Генри МакДэниел | Уиллис Шарп Килмер | 13⁄4 | 2:58.00 | $5,350 |
1918 | Johren | 3 | Фрэнк Робинсон | Альберт Саймонс | Гарри Пейн Уитни | 13⁄4 | 3:02.20 | $5,250 |
1917 | Омар Хайям | 3 | Джеймс Батвелл | Ричард Ф. Карман-старший | Уилфрид Виу | 13⁄4 | 3:07.60 | $5,050 |
1916 | Friar Rock | 3 | Джон МакТаггарт | Сэм Хилдрет | Август Бельмонт-младший. | 13⁄4 | 3:03.00 | $3,375 |
1915 | Бродяга | 4 | Джеймс Батвелл | А. Дж. Голдсборо | Эндрю Миллер | 13⁄4 | 3:01.80 | $2,225 |
1914 | Звездный взгляд | 4 | Джо МакКахи | Джеймс Э. Фитцсиммонс | Герберт Л. Пратт | 13⁄4 | 3:10.00 | $1,925 |
1913 | Сэм Джексон | 5 | Джонни Лофтус | Джек Л. МакГиннис | В. М. МакГиннис | 13⁄4 | 3:08.40 | $1,650 |
1912 | Никаких гонок не проводилось из-за Закон Харта – Агнью. | |||||||
1911 | ||||||||
1910 | Бесчисленное множество | 3 | Винсент Пауэрс | Джон В. Мэй | Джон Г. Гринер | 13⁄4 | 2:58.60 | $3,850 |
1909 | Оламбала | 3 | Джеймс Батвелл | Т. Дж. Хили | Montpelier Stable | 13⁄4 | 2:58.00 | $2,175 |
1908 | Гонка не состоялась | |||||||
1907 | Проточная вода | 4 | Уолтер Миллер | Томас Уэлш | Ньюкасл Стейбл | 13⁄4 | 3:06.20 | $6,050 |
1906 | Переходить между | 5 | Вилли Шоу | Уильям Шилдс | Эдвард Р. Томас | 13⁄4 | 3:05.40 | $6,050 |
1905 | Caughnawaga | 6 | Артур Редферн | Хьюберт Х. Хайнер | Джон Сэнфорд | 13⁄4 | 3:00.80 | $5,800 |
1904 | Beldame | 3 | Фрэнк О'Нил | Фред Берлью | Ньютон Беннингтон (Арендатор) | 13⁄4 | 3:03.80 | $8,100 |
1903 | Африканец | 3 | Гровер Фуллер | Ричард О. Миллер | Хэмптон Стейбл (Саймон Деймель и Чарльз Ф. Дуайер) | 13⁄4 | 2:58.00 | $3,350 |
1902 | Передовая охрана | 5 | Патрик А. МакКью | Александр Шилдс | Джеймс Каррутерс и Александр Шилдс | 13⁄4 | 3:01.80 | $3,350 |
1901 | Блюз | 3 | Вилли Шоу | Томас Уэлш | Фрэнк Дж. Фаррелл | 15⁄8 | 2:52.40 | $3,350 |
1892 | - 1900 | Гонка не состоялась | ||||||
1891 | Лос-Анджелес | 6 | Исаак Э. Льюис | Альберт Купер | Конюшня Санта-Анита | 20⁄0 | 3:43.50 | $2,900 |
1887 | - 1990 | Гонка не состоялась | ||||||
1886 | Воланте | 4 | Исаак Бернс Мерфи | Альберт Купер | Конюшня Санта-Анита | 21⁄4 | 4:25.00 | $1,700 |
1885 | Боб Майлз | 4 | Уильям Дж. Фицпатрик | Авраам Перри | Джеймс Т. Уильямс | 21⁄4 | 4:02.00 | $2,150 |
1884 | Генерал Монро | 6 | Гарри Блейлок | Уолтер С. Роллинз | Эдвард Дж. Макэлмил | 21⁄4 | 4:05.00 | $1,650 |
1883 | Генерал Монро | 5 | Уильям Дж. Фицпатрик | Уолтер С. Роллинз | Эдвард Дж. Макэлмил | 21⁄4 | 4:21.50 | $1,950 |
1882 | Тора | 4 | Брофи | Чарльз Рид | 21⁄4 | 4:05.50 | $1,850 | |
1881 | Шах и мат | 6 | Исаак Бернс Мерфи | Джеймс Т. Уильямс | 21⁄4 | 4:09.75 | $1,800 | |
1880 | Long Taw | 5 | Г. Вулф | Грин Б. Моррис | Грин Б. Моррис | 21⁄4 | 4:08.00 | $1,300 |
1879 | Ежевика | 4 | Джим Маклафлин | Джеймс Дж. Роу-старший | Конюшня братьев Дуайер | 21⁄4 | 4:11.75 | $1,500 |
1878 | Условно-досрочное освобождение | 5 | Уильям Барретт | Уильям Браун | Пьер Лориллар | 21⁄4 | 4:08.50 | $1,700 |
1877 | Условно-досрочное освобождение | 4 | Уильям Барретт | Уильям Браун | Пьер Лориллар | 21⁄4 | 4:04.50 | $2,150 |
1876 | Том Очилтри | 4 | Джордж Барби | Р. Виндхэм Уолден | Джордж Л. Лориллард | 21⁄4 | 4:06.50 | $1,850 |
1875 (DH) | Preakness Газель | 6 5 | Уильям Хейворд старший В. Кларк | Чарльз Литтлфилд-старший Дэвид МакДэниел | Милтон Х. Сэнфорд Дэвид МакДэниел | 21⁄4 21⁄4 | 3:56.25 3:56.25 | $1,125 $1,125 |
1874 | Газель | 4 | Джордж Барби | Дэвид МакДэниел | Дэвид МакДэниел | 21⁄4 | 4:11.75 | $2,450 |
1873 | Джо Дэниэлс | 4 | Фрэнк МакКейб | Дэвид МакДэниел | Дэвид МакДэниел | 21⁄4 | 4:10.75 | $1,700 |
1872 | Гарри Бассетт | 4 | Джеймс Дж. Роу-старший | Дэвид МакДэниел | Дэвид МакДэниел | 21⁄4 | 3:59.00 | $1,550 |
1871 | Лонгфелло | 4 | Роберт Плав | Джон Харпер | Джон Харпер | 21⁄4 | 4:02.75 | $1,550 |
1870 | Helmbold | 4 | Робинсон | У. Р. Бэбкок | 21⁄4 | 4:03.75 | $1,850 | |
1869 | Штык | 4 | Миллер | Т. Г. Мур | 21⁄4 | 4:10.00 | $2,250 | |
1868 | Ланкастер | 5 | Уильям Хейворд старший | Милтон Х. Сэнфорд | 21⁄4 | 4:14.00 | $1,950 | |
1867 | Маггинс | 4 | Кларк | Дуглас и Ко. | 21⁄4 | 4:03.00 | $1,850 | |
1866 | Кентукки | 5 | Чарльз Литтлфилд-старший | А. Джексон Минор | Аннисвуд Стейбл (Бельмонт/Охотник/Джером/ Кэмерон /Travers) | 21⁄4 | 4:04.00 | $2,250 |
1865 | Кентукки | 4 | Гилберт В. Патрик | А. Джексон Минор | Джон Хантер, Уильям Р. Трэверс, Джордж Осгуд | 21⁄4 | 4:01.50 | $1,850 |
Рекомендации
- ^ "Кубок Саратоги - известная старая гонка". Ежедневная гоночная форма. 1919-07-16. Получено 2019-10-25 - из архивов Университета Кентукки.
- ^ «Мерины, имеющие право на участие в Кубке Саратоги». Ежедневная гоночная форма. 1919-02-22. Получено 2019-10-24 - из архивов Университета Кентукки.
- ^ Картер и Кейн, Аллан и Майк (14.06.2013). 150 лет гонок в Саратоге. История Press. п. 114. ISBN 9781625845559.
- ^ "Джеймс Э. Фитцсиммонс". Racingmuseum.org. 2019-10-22. Получено 2019-10-22.
- ^ «Истребитель». Racingmuseum.org. 1942-06-27. Получено 2019-10-27.
- ^ Робертсон, Уильям Х. П. (1964-01-01). История чистокровных скачек в Америке. Прентис Холл. п. 228.
- ^ "Кубок Саратоги A Walkover". Ежедневная гоночная форма. 1921-09-01. Получено 2019-10-27 - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Пара Belair в переходе". Нью-Йорк Таймс. 1940-09-01. Раздел 5 Спорт, стр. 1. Получено 2019-10-27.
- ^ «Стими, 3-4, легко берет 65-й Кубок Саратоги в Бельмонте». Нью-Йорк Таймс. 1945-08-26. Спортивная секция 5, стр.9. Получено 2019-10-27.
- ^ "Blue Border Ties Track Mark, чтобы завоевать надежду на нос". Нью-Йорк Таймс. 1946-09-01. Раздел Спорт, страница 70. Получено 2019-10-27.
- ^ «Штрафы в законопроектах Нью-Йорка». Ежедневная гоночная форма. 1908-01-18. Получено 2018-10-26 - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Keep Up Betting Ban". Нью-Йорк Таймс. 1908-09-01. Получено 2018-11-06.
- ^ Либман, Беннетт (24 мая 2009 г.). "Первая американская серия" Тройная корона ". Железная дорога. Получено 2 сентября, 2017.
- ^ «Гонщики атакуют законопроекты, запрещающие ставки - ставят под угрозу каждого человека, который делает частную ставку». Нью-Йорк Таймс. 1910-04-07. Получено 2019-06-29.
- ^ «Законопроект о гоночной трассе отклонен в Сенате; мера, изменяющая ответственность директоров за нарушение правил игры». Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1911 г.. Получено 2 сентября, 2017.
- ^ «Устные ставки считаются законными: Апелляционная палата Верховного суда Нью-Йорка вынесла важное решение». Ежедневная гоночная форма. 1913-02-22. Получено 2019-06-29 - из архивов Университета Кентукки.
- ^ "Разрушение, вызванное Хьюзом". Ежедневная гоночная форма. 1908-12-15. Получено 2018-11-30 - из архивов Университета Кентукки.