WikiDer > Саттар Альви

Sattar Alvi

Саттар Альви
Имя при рожденииАбдус Саттар Алви
Псевдоним (ы)Мастер Мигса[1]
Родился1944 (75–76 лет)
Банну, Северо-Западная пограничная провинция, Британская Индия
(Сегодняшний день Банну, Хайбер-Пахтунхва в Пакистан)
Верность Пакистан
Обслуживание/ветвь ВВС Пакистана
Годы службы1963–1998
РангAir Cdre Pakistan Air Force.pngUS-O7 insignia.svg Воздушный коммодор
Сервисный номерПАК-4534
Единица измерения№ 11 эскадрилья Стрелки
Команды проведеныPAF Base Rafiqui
Школа боевых командиров
Битвы / войныИндо-пакистанская война 1965 годаИндо-пакистанская война 1971 года
Война Судного дня 1973 года
НаградыStar of Excellence Sitara-e-Imtiaz.pngСитара-и-Имтиаз (военный)
ПАК Ситара-и-Джураат tape.svgСитара-э-Джурат
Другая работаЛетный инструктор

Коммодор авиации Абдус Саттар Алви (Урду: عبد ستار ىلوى), SI (M), SJ, пенсионер одна звезда ранг офицер авиации и летчик-истребитель в ВВС Пакистана, который известен своими храбрыми действиями во время в третьих Индо-пакистанский в 1971 году и служил военный советник в Сирийские ВВС в течение Война Судного дня 1973 г.[2]

В 1974 году Альви сбит то ВВС Израиляс Мираж III над воздушный бой проходил в Голанские высоты в Сирии и был награжден за храбрость военными медалями Сирийский и Правительство Пакистана.[3]

биография

Саттар Альви родился в Банну, СЗПП, Индия в 1944 году в семье с военным прошлым. Его отец был офицер в Британская индийская армия который позже служил в Пакистанская армия.[4] Он получил образование в Банну где он получил аттестат зрелости и посещал Эмерсон Колледж в Мултан, Пенджаб где он получил диплом.[4]

В 1963 году его приняли в Военно-воздушная академия в Рисалпур где он прошел летную подготовку на Цессна Т-37ТВ 1965 году окончил курс общего дежурного пилота (GD).[4] P / Off. Альви участвовал в вторая война с участием Индия в 1965 году, выполняя свои обязанности «Почтальонов» для передачи сообщений с одной базы на другую, выполнял это задание до тех пор, пока война закончилась.[4]

В 1966–71 гг. Flt.Lt (Capt.) Альви был выбран в военный советник группа для ВВС Ирака, где он получил квалификацию летчик-испытатель для МиГ-21 и устроился в учебную школу для Иракские ВВС.[4] Он вернулся в Пакистан для участия в третья война с участием Индия и участвовал в миссиях поддержки быстрого реагирования, особенно в Шакаргархе, где битва с Индийский IAF был самым бурным.[4] После войны 1971 г. Flt.Lt Алви был отправлен на факультет в Военно-воздушная академия и служил летный инструктор по летной инструкции на F-7P, китайский вариант МиГ-21Ф.[2]

Война Судного дня

Премьер-министр Пакистана Зульфикар Али Бхутто стремился поддерживать тесные отношения с Арабский мир. Когда Йом Киппур война вспыхнул, Альви был одним из пилотов истребителей ВВС Пакистана, который вызвался отправиться на Ближний Восток, чтобы поддержать Египет и Сирия. Однако к тому времени, когда они прибыли, Египет и Израиль уже заключил перемирие, и только Сирия осталась в активном состоянии войны против Израиль.[5] Альви, который служил Лейтенант в 1973 году присоединился к Сирийские ВВС вместе с командиром пакистанской эскадрильи Арифом Манзуром. Пакистанские летчики-истребители вылетели строем по позывному "Шахбаз"под командованием командира эскадрильи Арифа Манзура.[6]

Воздушный бой над Голанами

26 апреля 1974 г. летчик-истребитель САФ. Лейтенант Саттар Алви в составе эскадрильи 67А, Сирийские ВВС (SAF) летал на SAF МиГ-21Ф-13 (Серийный номер 1863) с авиабазы ​​Думайр, Сирия, в строю из восьми кораблей с другим пилотом PAF и командиром полета, Командир эскадрильи Ариф Манзур.[7]

Альви стал известен во всем мире, когда сбил IAFс Мираж IIICJ пролетел Капитан М. Лутц. 26 апреля 1974 года, во время воздушного патрулирования, команда пилотов истребителя PAF, в которую входили: Капитан-лейтенант Саттар Алви, Командир эскадрильи майор Салим Метла и лидер формации SЛидер квадронов майор Ариф Манзур произошла встреча над Голанскими высотами между МиГ-21 из Сирийские ВВС и два израильских миража.[8]

Командир эскадрильи Ариф Мансур, возглавляя патруль МиГ-21 вдоль границы, был проинформирован о присутствии двух Израильский Фантомный самолет и был предупрежден, что это могут быть ловушки, в то время как два других быстрых пути, приближающиеся с противоположного направления, могут быть реальной угрозой. Последние оказались Миражами, и мгновением позже Алви в строю Арифа увидел, как Мираж № 2 приближается к нему.[9] Все это время тяжелые радиопомехи израильскими наземными станциями усложняли задачу, но пакистанские пилоты привыкли к такой тактике. Ему удалось сбить самолет, пилотируемый капитаном Лутцем, в то время как ведомый быстро отключился.

Почести

После сражений капитан-лейтенант Саттар Алви и командир формирования Шахбаз майор Ариф Манзур были награждены двумя высшими сирийскими наградами за храбрость - Висаам Фарис и Висаам Шуджаат в 1973 году. Президент из Сирия Хафез аль-Асад на публичной церемонии. В правительство Пакистана также наградили каждого пилота САФ Ситара-э-Джур'ат. Премьер министр Зульфикар Али Бхутто лично встречался с каждым из них и награждал за отвагу на публичных церемониях.

После войны

После войны Саттар Алви был повышен до Командир крыла и продолжил командовать элитной школой боевых командиров PAF и главным PAF Base Rafiqui. В 1994 году его повысили до Коммодор авиации и командовал Пакистанский авиационный комплекс (PAC) до 1998 года. Он ушел на пенсию как Коммодор авиации в 1998 г. и получил почетное увольнение из военно-воздушных сил.

использованная литература

  1. ^ Tufail, PAF, Gp. Капитан (полковник) Кайсар (апрель 1999 г.). «Шахбаз над Голанами: сага об бесстрашном пилоте САФ, который смирил израильтян». www.defencejournal.com. Исламабад: Defense Journal. Получено 28 августа 2017.
  2. ^ а б Альви, Air Cdre. Саттар (19 марта 2015 г.). "50 лет спустя: Воспоминания об арабо-израильском конфликте 1973 года - The Express Tribune". Экспресс Трибьюн. Исламабад, Пакистан: Экспресс Трибьюн, Альви (2015). Экспресс Трибьюн. Получено 28 августа 2017.
  3. ^ "Шахины международной известности PAF". Мой голос неуслышанный. 7 сентября 2016 г.. Получено 28 августа 2017.
  4. ^ а б c d е ж "Всемирно известные шахины PAF - мой голос неуслышан". myvoiceunheard.com. PAF Shaheens. Получено 8 сентября 2017.
  5. ^ "Арабская израильская война 1973 года и пилоты САФ".
  6. ^ http://pavocavalry.wordpress.com/2008/09/17/shahbaz-over-golan-1973-war-golan-idf-click-on-top-to-enlarge/
  7. ^ Туфаил, Капитан группы Полковник Кайсар (апрель 1999 г.). «Шахбаз над Голанами: сага об бесстрашном пилоте САФ, который смирил израильтян». Оборонный журнал Пакистана. Силы обороны Пакистана. Проверено 2009 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (Помогите)
  8. ^ Там же
  9. ^ Глобальная безопасность. "Сирия 1974".

внешние ссылки