WikiDer > Заурер 10ДМ

Заурер 10ДМ, 6x6
Заурер 10ДМ, 6x6
	швейцарский армия Заурер 6ДМ
Место происхождения	Швейцария
История обслуживания
В сервисе	1983 - Настоящее время
Использован	Швейцария
История производства
Дизайнер	Адольф Заурер АГ
Разработано	1982
Производитель	Заурер
Произведено	1983 - 1987
Нет. построен	200 + 100 с лебедкой
Варианты	Бортовой, Кран, Пожарный двигатель, Радарпост
Характеристики
Масса	12000 кг
Длина	8,9 млн
длина	4м + 1,4м (колесная база)
Ширина	2,5 м
Высота	3,17 м с каваном 3,44 м
Экипаж	1+ 1 человек в каюте + 44 человека на мостике
Двигатель	Заурер, Тип D4 КТ-М; 320 л.с., 235 кВт
Емкость полезной нагрузки	10000кг
Передача инфекции	FBW PG 10 ZF A 800 / 3D
Приостановка	10DM 6x6 колесный
Вместимость топливных баков	360 литров (с лебедкой всего 300 литров)
Максимальная скорость	80 км / ч

Saurer 10DM

В Заурер 10ДМ последняя модель тяжелого грузовика, который был произведен Адольфом Заурер AG.

Название 10DM означает полезная нагрузка 10 т. Трехосный автомобиль развивает мощность 320 л.с. Вождение Formula 6x6 приводится в движение 6 из 6 имеющихся колес. Его зажигательный «брат» Заурер 6ДМ, имеет соответственно 2 оси (4-колесный) и грузоподъемность 6 тонн и мощность 280 л.с.

Автомобили оснащены шестицилиндровыми двигателями Saurer и турбокомпрессоры связаны через полуавтоматическая трансмиссия.Некоторые модели 6ДМ и 10ДМ оснащены лебедкой, 6ДМ и 10ДМ - лебедкой. лебедка запас топлива на 60 л меньше.

Модели 6ДМ и 10ДМ были первыми военными машинами швейцарский армия, который вступил в строй с НАТО структура. Наиболее распространены грузовики 6ДМ и 10ДМ как бортовые с брезентом для войск и припасов, но они также существуют как пожарные машины для военных аэродромов. В версии для пожаротушения практикуйте тушение пожара со специальным F / A-18C Maquette устройство,^[1] как автокран, и как контейнеровоз для рабочих компонентов для ТАФЛИР (РЛС тактической авиации) также антенны РЛС TAFLIR устанавливаются на грузовые автомобили 10ДМ.

Поскольку срок службы этих грузовиков подошел к концу, а запасных частей становится мало, они постепенно выводятся из эксплуатации и заменяются грузовиками из Iveco с 2013 года.