WikiDer > Живописная железная дорога (американские горки)

Scenic Railway (roller coaster)
Эта статья о поездке в Dreamland Margate. Об общем стиле американских горок см. Живописная железная дорога. О старейших постоянно действующих горках, также называемых Живописной железной дорогой, см. Луна-парк, Мельбурн.
Живописная железная дорога
Dreamland Margate Scenic Railway 2016.jpg
Живописная железная дорога в 2016 году
Страна грез Маргейт
Место расположенияСтрана грез Маргейт
Координаты51 ° 23′7 ″ с.ш. 1 ° 22′39 ″ в.д. / 51,38528 ° с. Ш. 1,37750 ° в. / 51.38528; 1.37750Координаты: 51 ° 23′7 ″ с.ш. 1 ° 22′39 ″ в.д. / 51,38528 ° с. Ш. 1,37750 ° в. / 51.38528; 1.37750
Положение делОперационная
Дата открытия3 июля 1920 г. (1920-07-03)
Общая статистика
ТипДерево
МодельЖивописная железная дорога
Система подъема / запускаКанатная (два лифта)
Высота40 футов (12 м)
Уронить40 футов (12 м)
Длина3000 футов (910 м)
Скорость35 миль / ч (56 км / ч)
Живописная железная дорога в RCDB
Фотографии живописной железной дороги в RCDB

Живописная железная дорога это деревянные горки расположен в Парк развлечений Dreamland в Маргейт, Великобритания. Впервые они открылись в 1920 году и являются старейшими американскими горками в Великобритании. Поездка отличается от современных американских горок, поскольку для управления поездом по-прежнему требуется тормозной мастер, который при необходимости вручную тормозит. Это также один из восьми живописные железные дороги во всем мире, а английское наследие Великобритании дало американским горкам класс II перечисленные статус в 2002 году и статус Grade II * в списке в 2011 году.[1][2] Живописная железная дорога не работала с 2006 по 2015 год из-за закрытия и восстановления парка после поджога.[3][4][5]

История

Остатки живописной железной дороги в январе 2013 г.
Живописная железная дорога вскоре после открытия в 2015 году

В 1919 г. Джон Генри Айлс купил европейские права на использование живописной железной дороги у Ламаркус Адна Томпсон, который запатентовал живописную конструкцию железной дороги в 1884 году. Илс был совладельцем Dreamland и построил живописную железную дорогу в Dreamland из местной древесины, а механические детали для поездки были доставлены из США. Поездка опиралась на идеи нескольких других дизайнеров, но была построена местными плотниками в районе, указанном Ильесом.[6]

В 1949 году пожар уничтожил часть аттракциона, и конструкция потребовала капитального ремонта. Сменный брус для езды был куплен с разобранного пирса на ул. Lowestoft и аттракцион вновь открылся в 1950 году. В 1957 году пожар снова уничтожил части аттракциона.[6]

Некоторые поезда Маргейт были проданы Ярмарка развлечений в Баттерси в 1960-х годах, когда они использовались на Живописной железной дороге (на этом месте она называлась «Большая Медведица»). Это был один из бывших поездов Margate, который участвовал в катастрофе «Большая Медведица» в Баттерси в 1972 году, когда 5 детей были убиты и несколько ранены. Именно после этой аварии большинство деревянных американских горок в британских парках развлечений было снято, поскольку, независимо от фактических стандартов безопасности на аттракционах, общественное доверие было подорвано.

В 2002 году живописной железной дороге был успешно присвоен статус 2 категории, что сделало ее первой горкой, когда-либо получившей какую-либо форму защиты от сноса. Он продолжал работать до 2006 года, после того как Dreamland был закрыт для посещения в 2003 году. 7 апреля 2008 года он стал жертвой поджога, и значительная часть аттракциона была повреждена.[2][7][8] В 2011 году рейтинг аттракциона был повышен с уровня II до уровня II *, несмотря на повреждения, нанесенные пожаром из-за редкости аттракциона и его международного значения как одной из старейших американских горок в мире.[2]

Реставрация

Dreamland восстановила Живописную железную дорогу в рамках более широкой инициативы по обновлению парка развлечений. 16 ноября 2009 года Dreamland Trust получил грант от Великобритании. Департамент культуры, СМИ и спорта восстановить Живописную железную дорогу и другие исторические районы парка. Компания Topbond Plc из Кента получила контракт на восстановление деревянных конструкций, а компания WGH Engineering из Донкастера восстановила механическую работу аттракциона.[9] Во время реставрации деревянное строение, которое находилось в процессе восстановления, было снесено сильным ветром в декабре 2014 года, что отодвинуло временную шкалу, чтобы снова открыть аттракцион.[4] Американские горки вновь открылись для публики 15 октября 2015 года.[3][4][5]

Описание поездки

Поездка состоит из деревянной железной дороги со стальными рельсами, поддерживаемыми деревянной конструкцией. Аттракцион занимает пространство примерно 580 футов в длину (180 м) и ширину 120 футов (37 м). Трасса находится в желобе, и поэтому ее часто неправильно называют боковое трение каботажное судно. Поезд фактически не контактирует со стенками желоба; они присутствуют просто для обеспечения некоторой боковой защиты от схода с рельсов, поскольку ходовые колеса фланцевый как у железнодорожного транспорта. Схема пути состоит из двух петель с двумя канатно-подъемными участками. Спуски с обоих подъемников двойные.

Оригинальные поезда были уничтожены пожаром в 2008 году, поэтому для восстановленного проезда в 2015 году были построены новые поезда. Состав поездов состоит из трех вагонов, установленных на тележки. Кузова и большая часть шасси вагонов деревянные, и в каждом поезде могут путешествовать 28 гонщиков. Тормозщик едет между первой и второй автомобилями на тележке и управляет тормозами с помощью большого рычага.

Рекомендации

  1. ^ «Старейшим американским горкам присвоен статус в списке». Новости BBC. 4 марта 2002 г.. Получено 8 апреля 2008.
  2. ^ а б c Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1359602)". Список национального наследия Англии. Получено 2 октября 2015.
  3. ^ а б «Аттракционы и аттракционы». Страна грез Маргейт.
  4. ^ а б c «Живописные железнодорожные американские горки Dreamland не будут закончены к торжественному открытию тематического парка». KentOnline. 5 июня 2015 г.. Получено 18 июн 2015.
  5. ^ а б Новости, Таня Гупта BBC. "Старейшая в Британии живописная железная дорога" Американские горки "снова открывается". Новости BBC. Получено 19 октября 2015.
  6. ^ а б The Prince's Regeneration Trust: Dreamland, Заявление о сохранении Маргита
  7. ^ «Огонь разрывает американские горки». Новости BBC. 7 апреля 2008 г.. Получено 14 мая 2015.
  8. ^ «Пламя американских горок в стране грез», вероятно, началось намеренно'". Кент Посланник. 7 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 10 апреля 2008 г.. Получено 8 апреля 2008.
  9. ^ http://www.savedreamland.co.uk