WikiDer > Железная дорога Шнеберг - Википедия

Schneeberg Railway - Wikipedia
Эта статья о Шнебергской железной дороге в Венском бассейне с участками стандартной и узкой колеи. Для зубчатой ​​железной дороги см. Schneeberg Railway (зубчатая железная дорога).
Schneeberg Railway - главный участок
Винер-Нойштадт-Пухберг-ам-Шнееберг
Пухберг-Банхоф (Bild1) .jpg
Станция Пухберг-ам-Шнееберг
Слева: пути зубчатой ​​железной дороги. Справа: железная дорога стандартной колеи.
Обзор
Номер строчки163
Технический
Длина линии28,205 км (17,526 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Минимальный радиус150 м (490 футов)
Максимальный наклон5.2  %
Карта маршрута
Легенда
Южная железная дорога
-1,519Wiener Neustadt Hbf
0,000Вокзал Винер-Нойштадт-Шнееберг
Маттербургская железная дорога
Аспанг железная дорога
Южная железная дорога в Spielfeld-Straß
1,047Автомобильный мост
В 26
Подходы к Винер-Нойштадту
2,105Винер-Нойштадт Анемонензее
3,674Автомобильный мост
5,289Бад-Фишау-Брунн
280 м (AA)
Перейти к Wöllersdorf
~6,3Ответвляться
в Бад-Фишау
6,598Brunn an der Schneebergbahn
8,611Weikersdorf
8,793Мост
~10,3Сайдинг
Curti Limestone Works
10,408Мост
Просетбах
10,545Winzendorf
332 м над уровнем моря (AA)
12,850Уршендорф
~14,3Стрельжоф
в Нойнкирхен
15,410Виллендорф
385 м над уровнем моря (AA)
16,120Ротенгруб
17,525Unterhöflein
20,607Grünbach am Schneeberg
557 м над уровнем моря (AA)
22,143Школа Грюнбаха
~22,8Сайдинг
Угольный завод Grünbacher
22,988Угольный завод Grünbach
23,992Grünbacher Sattel
678 м над уровнем моря (AA)
26,809Сайдинг
Rigips & Co.
26,820Мост
Пфеннингбах
26,850Пфеннингбах
590 м над уровнем моря (AA)
27,831Мост
Пфеннингбах
28,010Пухберг-ам-Шнееберг
577 м над уровнем моря (AA)
Расширение железной дороги Шнеберг
Зубчатая железная дорога Пухберг-ам-Шнеберг – Хохшнеберг
Alte Dampflok1.jpg
Зубчатая железная дорога на Hochschneeberg
Обзор
Номер строчки198 01
Служба
Номер маршрута523
Технический
Длина линии9,851 км (6,121 миль)
Стеллажная системаСистема Abt
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Минимальный радиус80 м (260 футов)
Скорость работы15 км / ч (9,3 миль / ч) макс.
Максимальный наклон19.6  %
Карта маршрута
Легенда
0,000Пухберг-ам-Шнееберг
577 м (AA)
Железнодорожный узел стандартной колеи
0,205
Себастьянбах
1,098Hengsttal
613 м над уровнем моря (AA)
3,040Hauslitzsattel
824 м над уровнем моря (AA)
4,523Хенгст Хат
1012 м над уровнем моря (AA)
5,030
Пункт водоснабжения в Хенгст
5,940Ternitzerhütte
1231 м над уровнем моря (AA)
7,360Баумгартнер
1398 м над уровнем моря (AA)
7,360
Пункт водоснабжения в Баумгартнер
8,532
Тоннель 1 (177 м)
8,886
Тоннель 2 (202 м)
9,672Hochschneeberg
конечная остановка
1792 м над уровнем моря (AA)
Schneeberg Railway - филиал
Бад-Фишау-Брунн-Вёллерсдорф
Woellersdorf-01.jpg
Станция Вёллерсдорф - перекресток с железной дорогой Гутенштайн
Обзор
Номер строчки166
Технический
Длина линии5,519 км (3,429 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Минимальный радиус170 м (560 футов)
Максимальный наклон2.0  %
Карта маршрута
Легенда
Основной раздел
из Винер-Нойштадта
0,000Бад-Фишау-Брунн
280 м (AA)
Основной раздел
в Пухберг-ам-Шнеберг
Ответвляться
в Пухберг-ам-Шнеберг
0,686Бад-Фишау
1,657Автомобильный мост
Зюд Автобан
Мост
1-й венский родниковый водопровод
2,997Сайдинг
Фирма МАБА
3,054Feuerwerksanstalt
3,311Сайдинг
Фирма Stainer
Филиал в Steinabrückl
3,644Автомобильный мост
B 21b
4,852Автомобильный мост
Южный автобан
Гутенштайн вокзал
5,519Wöllersdorf
328 м над уровнем моря (AA)
Гутенштайн вокзал
Schneeberg Railway - линия связи
Sollenau (железная дорога Аспанг) - Feuerwerksanstalt
Вёллерсдорф Feuerwerksfabrik 2.JPG
Feuerwerksanstalt. Прямо у дороги:
гусеничное полотно линии Schneeberg
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Карта маршрута
Легенда
Аспанг железная дорога
из Вены
из Виттманнсдорфа
0,0Sollenau Аспанг железная дорога
Аспанг железная дорога
в Эбенфурт
в Феликсдорф
в Феликсдорф
Южная железная дорога
Мост
Водопровод родниковой воды
Гутенштайн вокзал
6,9Steinabrückl
Гутенштайн вокзал
в Вёллерсдорф
Ответвляться
из Вёллерсдорфа
8,8Feuerwerksanstalt
Ответвляться
Железнодорожные линии в регионе Винер-Нойштадт

В Schneeberg Железнодорожный (Немецкий: Schneebergbahn) - это местная железнодорожная линия в Нижняя Австрия убегая от Винер-Нойштадт к Hochschneeberg гора. От Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнееберг он работает как стандартный калибр, адгезионная железная дорога (основной участок) и от Пухберга-на-Шнееберге до Хохшнеберга как узкоколейка, зубчатая железная дорога (расширение).[1]Главный участок от Винер-Нойштадта до Пухберга-на-Шнееберге с самого начала имел ответвление на Вёллерсдорф. Построенный позже участок от Sollenau до Feuerwerksanstalt (пристройка) теперь закрыт и восстановлен.

Название линии - Шнебергская железная дорога (Schneebergbahn) - использовалось не только в названии первоначальной операционной компании Schneeberg Railway Company Limited, (Actiengesellschaft der Schneebergbahn), но также был принят ее последним оператором, Нижнеавстрийской железнодорожной компанией Schneeberg (Niederösterreichsche Schneebergbahn GmbH или NÖSBB), основанная 1 января 1997 года. Однако NÖSBB использует название Schneebergbahn только для зубчатого участка маршрута.

Управление

В то время как эксплуатация участка стандартной колеи на железной дороге Шнеберг находится в ведении ÖBB, управление узкоколейной зубчатой ​​железной дорогой осуществляется Нижнеавстрийской железнодорожной компанией Schneeberg Railway Company, основанной в 1997 г. под видом "Нижнеавстрийской транспортной компании" (NÖVOG) - и ÖBB каждому принадлежит 50% акций.[2]

Время в пути на главном участке от Винер-Нойштадт до Пухберг-ам-Шнееберг составляет около 45 минут по неэлектрифицированному однопутному маршруту. В среднем от 15 до 20 Regionalzüge поезда ходят в каждом направлении ежедневно.

Шнебергская железная дорога на продолжении от Пухберг-ам-Шнеберг до Хохшнеберга - это зубчатая узкоколейная железная дорога, которая стала важной туристической достопримечательностью на юге Нижней Австрии, перевозя 120000-130000 зарегистрированных гостей в год.[2]

Путешествие в гору на современных автобусах занимает 53 минуты. Экскурсии на паровой тяге и в оригинальных вагонах по-прежнему занимают 1 час 17 минут. Поезда до Hochschneeberg ходят ежечасно в зависимости от спроса. Неблагоприятные погодные условия могут вызвать ограничения или изменения в движении поездов. Службы работают с конца апреля до конца октября в зависимости от погоды. Кроме того, в апреле предусмотрены специальные поездки в Hengst Hut.[3]

Фото

  • Оригинальный тепловоз No 22 Клаус эксплуатировалась ÖBB как 92.2220 до 1960-х гг.

  • Пограничный камень железной дороги Шнеберг

  • Станция Виллендорф

  • An ÖBB 5047 на станции Пухберг

  • Двухмашинный комплект Класса 5147 в Brunn Halt

  • Памятник паровозу

  • Железная дорога Шнеберг и прилегающие к ней линии около 1915 г. (специальная карта государственные записи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ÖNB: Reichsgesetzblatt 156/1895
  2. ^ а б Пресс-релиз от 25 марта 1998 г.
  3. ^ Schneebergbahn GmbH

Источники

  • Альфред Ниль: Der Schneeberg und seine Bahn, Verlag Kurt Wedl, Melk 1967
  • Informationsbroschüre der Österreichischen Bundesbahnen: Канатная дорога Die Schneebergbahn seit 1897 г., ÖBB 1992
  • Слезак: Vom Schiffskanal zur Eisenbahn - Wiener Neustädter Kanal und Aspang, железная дорога (2. Auflage), Verlag Josef Otto Slezak, Вена 1989
  • Альфред Люфт: 75 Jahre Schneebergbahn 1897–1972 гг., Verlag Verein der Freunde der Murtalbahn, Murau 1972
  • Слезак: Schneebergbahn bei Wien (ESA Heft Nr. 18), Verlag Josef Otto Slezak, Вена 1985

внешняя ссылка