WikiDer > Скотт Фрейзер (гонщик)

Скотт Фрейзер
Национальность	Канадский
Родившийся	(1970-10-20)20 октября 1970 г. Галифакс, Новая Шотландия, Канада
Умер	20 марта 2004 г.(2004-03-20) (33 года) Wentworth, Новая Шотландия, Канада
Титулы чемпионата
1996, 1998 1999 1994, 1995, 1996, 1997, 1998	МАСКАР Международный чемпион Pro Stock Challenge Риверсайд 250 победитель
Награды
1999 2006 2007 2010 2014 2014	Спортсмен года Новой Шотландии Зал славы морского автоспорта Зал славы канадского автоспорта Зал спортивной славы Труро Зал спортивной славы Новой Шотландии Риверсайд Стена славы

Скотт Эндрю Фрейзер (20 октября 1970 г. - 20 марта 2004 г.) был канадским профессиональным автогонщиком из г. Шубенакади, Новая Шотландия. Многие считали Фрейзера одним из лучших гонщиков серийных автомобилей в Канаде.^[1]

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Фрейзер дебютировал в сегменте уличных акций на трассе Onslow Speedway в Труро, Новая Шотландия в 16 лет, установив рекорд по победам в сезоне. Следующие четыре сезона он то и дело бегал в Онслоу.

В 1992 году он перешел в подразделение Open-Wheel Modified в Скотия Speedworld в Энфилд, Новая Шотландия. В своем начальном сезоне он выиграл чемпионат серии.^[2]

С 1993 по 1994 год Фрейзер провел три Американско-канадский тур гонки, набрав пятерку лучших во всех трех гонках, включая победу на Scotia Speedworld.^[3]

МАСКАР

Фрейзер дебютировал в MASCAR на Гран-при Moosehead в 1991 году. Фрейзер бежал впереди в гонке после старта третьим в дивизионе MASCAR, прежде чем был вынужден покинуть гонку из-за проблем с трансмиссией. В следующем сезоне он участвовал в гонке второй год подряд, на этот раз заняв 2-е место.

С 1994 по 1998 год Фрейзер выигрывал пять раз подряд. Риверсайд 250-х в Международная гоночная трасса Риверсайд, установив рекорд гонки как по количеству побед, так и по количеству побед подряд.

В 1996 году у Фрейзера был, пожалуй, лучший сезон в истории морских гонок, он выиграл 12 из 15 гонок, включая 9 гонок подряд, на своем первом чемпионате MASCAR. В сезоне 1996 года он провел 58,9% всех кругов.

В следующем сезоне Фрейзер вел ограниченный график MASCAR, выиграв четыре из шести гонок, в которых участвовал.

Фрейзер вернулся в серию на постоянной основе в 1998 году, показав средний результат 2,7, при этом выиграв 6 из 13 гонок на пути к своему второму чемпионату MASCAR в карьере.^[4]

King Racing

В конце сезона 1998 года Фрейзер решил сотрудничать с Ролли Макдональд формирование King Racing. Скотт вел машину, а Ролли был владельцем команды и начальником машины.

В феврале 1999 года команда приняла участие в Мировой серии гонок на асфальтовых серийных автомобилях на New Smyrna Speedway в Нью-Смирна, Флорида. Мировая серия гонок на асфальтовых серийных автомобилях состояла из десяти вечеров гонок подряд. Фрейзер показал пять быстрых результатов и выиграл два из десяти основных соревнований, заняв третье место в общем зачете очков.^[5]

Команда также участвовала в гонке New Hampshire 100 NASCAR Busch North Series 1999 г. Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира. Фрейзер финишировал 43-м из-за отказа тормозов на 33-м круге.^[6]

Пара вернулась в Новую Шотландию, чтобы перегруппироваться, и решила принять участие в уже начавшемся International Pro Stock Challenge (IPSC), выиграв чемпионат с шестью гонками.^[7]

Национальный тур по ASA

В 1999 году Фрейзер и Макдональд составили Американская ассоциация скорости (ASA) всего за шесть месяцев, и у нее была машина, готовая к частичному запуску расписания сезона национального тура 2000 года. Команда начала сильную, стартовав от внешнего полюса на Чикаго Мотор Спидвей. Фрейзер лидировал 19 кругов на пути к 8-му месту. Они записали четыре лучшие десятки и две лучшие пятерки в своих первых четырех стартах в серии, включая лучшее в карьере третье место на турнире. Милуоки-Майл в августе.^[8][9] В 2000 году они участвовали в гонках еще два раза, заняв 11-е место. Indianapolis Raceway Park и 33-й в Gateway Motorsports Park, где команда перенесла свой первый DNF из-за неисправного ступичного подшипника.

С их первоначальным успехом команда решила перейти на полную ставку в 2001 году. Сезон начался отлично, с тремя финишами в первой пятерке за первые четыре старта. К сожалению, после этого от кампании отвалились колеса. Начинается с Конкорд Спидвей серия из пяти ДНФ по прямой, включая три аварии, повредила их единственную машину сверх того места, где ее можно было отремонтировать на дороге. Последний гвоздь в гробу пришелся на аварию на автодроме Чикаго, на трассе, на которой Фрейзер дебютировал. Команда вернулась в Новую Шотландию удрученными и без денег.^[10]

Вскоре после этого друг Фрейзера начал кампанию «Поклонники Фрейзера», чтобы собрать деньги, чтобы вернуть команду на ипподром. В общей сложности они собрали более 40 000 долларов, продавая спонсорство ноутбуков по 100 долларов за штуку.^[11] Это включало помощь от НАСКАР легенда Бадди Бейкер, который был большим поклонником Фрейзера.^[12] Они смогли принять участие еще в двух гонках при спонсорской поддержке «Фанатов Фрейзера», заняв 32-е место в Memphis Motorsports Park и 37-е место в Indianapolis Raceway Park, рано покинув обе гонки из-за проблем с задней частью.^[13]

Морской профессиональный сток-тур

Фрейзер и Кинг Расинг вошли в Морской профессиональный сток-тур полный рабочий день в 2003 году с намерением участвовать в гонках за чемпионство. Фрейзер выиграл две из 11 гонок в расписании, заняв третье место в итоговом зачете.

Владение автомобилем

До того, как работать в команде с Ролли Макдональдом после сезона 1998 года, Фрейзер в основном участвовал в гонках на автомобилях, выходящих из его собственного магазина. Он научился строить гоночные автомобили и работать с ними от легенды канадских гонок. Младший Хэнли а также его отец Фрэнк.

В 1996 году четыре из десяти лучших автомобилей в турнирной таблице чемпионата MASCAR вышли из гоночной мастерской Scott Fraser.

После его смерти в 2004 году Скотт Фрейзер Рейсинг продолжил работу, а Фрэнк теперь руководит командой.

Награды

• В 1999 году он был назван Спортсменом года Новой Шотландии.
• Он был посмертно занесен в Зал славы морского автоспорта в 2006 году.^[14]
• Он был посмертно введен в должность Зал славы канадского автоспорта в 2007.^[15]
• Он был посмертно занесен в Зал славы спортивного наследия Колчестера в 2010 году.^[16]
• Посмертно он был введен в Зал спортивной славы Труро в 2010 году.^[17]
• Он был посмертно введен в должность Зал спортивной славы Новой Шотландии в 2014.^[18]
• Его номер 00 был исключен из серии Морской профессиональный сток-тур в 2014.^[19]

Личная жизнь

Фрейзер - сын легенды морских гонок Фрэнка Фрейзера и его жены Грейс. Его брат Фрэнк-младший также является опытным гонщиком на серийных автомобилях.

Смерть

Фрейзер скончался от травм, полученных в результате аварии во время катания на снегоходе с друзьями в Вентворт, Новая Шотландия 20 марта 2004 г.^[20]

Рон Миллер, генеральный директор Performance PR Plus Inc., которая представляла звезд NASCAR Джефф Гордон и Кейси Кан в то время опубликовал следующее заявление, узнав о смерти Фрейзера;

«Это один из самых печальных моментов, которые я пережил. Мы потеряли не только великого автогонщика, но и доброго и замечательного человека. Я представлял множество гонщиков, и Скотт был так же талантлив, как и многие из тех, кто в топе. эшелон NASCAR прямо сейчас. Я выражаю глубочайшие соболезнования семье и друзьям Скотта ».^[21]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Буш Норт

КАК

Национальный тур

Рекомендации

внешняя ссылка

• Скотт Фрейзер статистика пилотов на Racing-Reference