WikiDer > Скрэппи Блумер

Scrappy Blumer
Лоуренс Элрой Блумер
Псевдоним (ы)«Ларри», «Лоскутный»
Родившийся(1917-05-31)31 мая 1917 г.
Уолкотт, Северная Дакота
Умер23 октября 1997 г.(1997-10-23) (в возрасте 80 лет)
Спрингфилд, Орегон
ВерностьСоединенные Штаты
Служба/ответвлятьсяВВС армии США
Годы службы1942–1946
КлассифицироватьКапитан
Команды проведены393-я истребительная эскадрилья
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыКрест за выдающиеся заслуги
Серебренная звезда
Заслуженный летающий крест
Фиолетовое сердце
Воздушная медаль (23)
Croix de Guerre (Бельгия)[1]
Другая работаПодрядчик и памятный пилот

Лоуренс Элрой "Скрэппи" Блумер (31 мая 1917 - 23 октября 1997) был американцем пилот в ВВС армии США во время Второй мировой войны. Ему приписывают шесть воздушных побед, пять из которых он одержал 25 августа 1944 года в единственном бою продолжительностью не более пятнадцати минут, что принесло ему титул «Самый быстрый». Туз за день".

Ранние годы

Блумер родился в Уолкотт, Северная Дакота. Его отец был кладовщиком и клерком, и Блумеры переехали в Колфакс а потом Фарго где присутствовал Блумер Начальная школа, затем снова Уолкотт, окончательно обосновавшись Родственник где Блумер учился в средней школе. После окончания института пару лет проработал до поступления в Конкордия Колледж в Миннесота. В 1941 году семья снова переехала в Пуйаллап, Вашингтон, где его отец устроился работать на военный завод.[2]

Вторая Мировая Война

Блумер научился летать, находясь в Вашингтоне, и 23 марта 1942 г. Армейский авиационный корпус. После базовой подготовки его направили в летное училище при г. Люк Филд, Аризона. Блюмер получил свои крылья 10 марта 1943 года, а затем был отправлен в Marysville Cantonment, Калифорния, чтобы присоединиться к 367-я истребительная группа. Именно в Мэрисвилле Блумер получил прозвище «Скрэппи» после того, как выстоял против двух морских пехотинцев в пьяной драке.[2]

367-й вышел из Нью-Йорка в конце марта 1944 года на борту лайнера. SSГерцогиня Бедфорд, прибыв в Гринок, Шотландия, в начале апреля, после 11 дней в море.[3] По прибытии на свою базу в РАФ Стоуни Кросс они были удивлены, обнаружив, что им поручили летать двухмоторный П-38 Молния истребители-бомбардировщики взамен одномоторных P-51 Мустанг бойцов, для которых они тренировались. Это потребовало периода дополнительной подготовки, пока группа не была объявлена ​​боеготовой в начале мая. Группа была разделена на три истребительных эскадрильи: 392-й, 393-е и 394-я. Блумера направили в 393-ю эскадрилью, где он назвал свой самолет Металлолом.[2]

367-й полк активно участвовал в боевых действиях до и после Высадка в Нормандии, и у Блюмера было немало инцидентов. Его самолет был поражен зенитным огнем над Францией, и он был вынужден нанести удар. приземление на живот вернулся в Англию, разрушив его. 4 июля, атакуя поезд, его самолет задел телефонный столб, потеряв четыре фута от левого крыла и выбив один двигатель. Ему удалось доставить свой самолет обратно в Англию, только при приземлении он обнаружил, что телефонная линия он привез с собой. В другой раз он был сбит над территорией врага, но избежал плена и вернулся к британской линии фронта.[2]

Рано утром 25 августа 367-я истребительная группа бомбила три немецких аэродрома на западе Франции. После атаки 394-я эскадрилья сообщила, что ее атаковали около тридцати человек. Fw 190s. 394-я сбила восемь немецких самолетов и потеряла шесть собственных до того, как 392-я и 393-я эскадрильи прибыли на поддержку.[3] Блумер, возглавлявший 393-й, сбил два вражеских самолета в свой первый проход, а затем сбил еще три в течение пятнадцати минут, прежде чем немцы наконец прервали атаку. Это действие принесло ему титул «Самый быстрый ас за день» и награду Крестом за выдающиеся заслуги.[4] В ходе боя было сбито 25 немецких самолетов, вероятно, один уничтожен, 17 повреждены. Двое пилотов 367-го погибли, еще четверо спаслись.[3]

Блумер был назначен командиром 393-й эскадрильи 10 ноября.[5] и 19 ноября сбил свой шестой самолет противника.[2] Он завершил боевую поездку в середине января 1945 г.[5] совершил 120 боевых вылетов и вернулся в Соединенные Штаты, чтобы служить инструктором в Мэрисвилле.[2]

Блумер был выписан 17 сентября 1946 года.[2] За службу в военное время был награжден орденом Крест за выдающиеся заслуги, Серебренная звезда, Заслуженный летающий крест, Воздушная медаль с 22 Гроздья дубовых листьев, и 24 других украшения.[2]

Послевоенная и более поздняя жизнь

После войны Блумер начал бизнес по строительству домов в Spokane, Вашингтон.[2] В конце 1960-х он купил бывшуюГондурасские ВВС P-38, перекрасили в военные цвета «Металлолом IV» и летали на авиашоу.[6]

Блумер умер от лейкемия 23 октября 1997 г. в г. Спрингфилд, Орегон.[2] Он похоронен на кладбище Вудбайн в Пуйаллапе, штат Вашингтон.

Награды и награды

Среди его наград:[7]

USAAF Wings.png  Значок пилота ВВС США
Крест за выдающиеся заслуги
Серебренная звезда
Заслуженный летающий крест
Фиолетовое сердце
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Воздушная медаль с четырьмя серебряными гроздья дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Воздушная медаль с бронзовыми дубовыми листьями (вторая лента требуется для размещения предметов одежды)
Croix de Guerre с Palm (Бельгия)

Рекомендации

  1. ^ "Лоуренс Элрой Блумер". Американский музей авиации в Великобритании. Имперские военные музеи. Получено 7 марта 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Эриксмоен, Курт (19 октября 2014 г.). "Ас Второй мировой войны родом из Северной Дакоты". Bismarck Tribune. Получено 16 марта, 2015.
  3. ^ а б c «Молнии и молнии 367-го». FlightSim.com. 22 октября 2002 г.. Получено 16 марта, 2015.
  4. ^ "Награды за доблесть для Лоуренса Э. Блумера". Military Times. 2015. Получено 16 марта, 2015.
  5. ^ а б "Национальная гвардия ВВС Северной Дакоты -" Счастливые хулиганы"" (PDF). Законодательная власть Северной Дакоты. Бисмарк. 16 января 2007 г. с. 158. Получено 16 марта, 2015.
  6. ^ «П-38 Молния / 44-26961». Группа ресурсов Warbirds. 2011. Получено 16 марта, 2015.
  7. ^ "Лоуренс Элрой Блумер". Американский музей авиации в Великобритании. Имперские военные музеи. Получено 7 марта 2018.

внешняя ссылка