WikiDer > Рэк Ситон Кэрью
В Рэк Ситон Кэрью это защищенный обломки лежащий в приливной зоне на Ситон Кэрью.[1] До 1996 года обломки были полностью покрыты песком на пляже, но они были обнажены в 1996 и 2002 годах и регулярно подвергались воздействию с 2004 года. Обломки корабля относятся к типу судов, известных как угольщик бриг который был бы повсеместным в XVIII и XIX веках и необычен для северо-восточного побережья из-за высокой степени сохранности. Обломки корабля являются Защищенными Обломками, управляемыми Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1000077)". Список национального наследия Англии.
Открытие
4 августа 1996 года двое местных жителей, Дерек Ходжсон и Джо Хоуи, сообщили об обнаружении останков кораблекрушения на Ситон Кэрью пляж. Обломки корабля не видели раньше, по крайней мере, при их жизни, но недавний шторм, произошедший за 3 или 4 дня до этого, снес песок с пляжа и обнажил затонувший корабль. Они связались Тис Археология,[2] кто начал быструю оценку крушения[3] с помощью волонтеров из Общество морской археологии.
Затонувший корабль лежал в приливной зоне примерно на полпути между высоким и низким уровнями воды, что давало около 6 часов для оценки между приливами. Быстро стало ясно, что то, что открыло море, море снова собиралось скрыть, поскольку с каждым приливом песок постепенно возвращался, чтобы покрыть место крушения.
Описание
Обломки корабля лежат носами к берегу. Это примерно 25 метров в длину и 7 метров в ширину. Рамы дубовые, крепятся на хвостики. Похоже, что это тип судна, известного как бриг угольщика, прочного типа судна, любимого капитаном. Джеймс Кук для его исследовательских путешествий.
Похоже, что это было предметом спасение поскольку шпангоуты были обрезаны до однородного уровня, остались остатки мачт и нижней трети корпуса.[4] Повреждение левого борта возле кормы могло быть нанесено в рамках спасательной операции по удалению груза, возможно, угля. На фотографии, сделанной местным священником Джеймсом Паттисоном в 1898 году, видны те же самые обломки, но корпус уцелел, но корма осталась нетронутой.[5]
Обозначение
Важность крушения была признана 8 августа 1997 г. Закон о защите затонувших судов.[6]
Первоначальная панель интерпретации, установленная рядом с местом в августе 2000 г.[7] была заменена на новую панель в 2005 году.
Повторные появления
Тис Археология поскольку лицензиат несет ответственность за мониторинг места крушения. Обломок был существенно (хотя и ненадолго) обнаружен в 2002 году.[8] и снова в 2004 году[5] позволяя продолжить запись. В 2004 и 2005 годах обломки корабля большую часть времени подвергались частичному воздействию, но в 2006 и 2007 годах оно редко, если вообще обнаруживалось.
Смотрите также
- Археология кораблекрушений
- Морская археология
- Список обозначений согласно Закону о защите затонувших судов
- HM Bark Endeavor
Рекомендации
- ^ Грин, Гэри (2004), "Крушение Ситона Кэрью", в Годовой отчет Консультативного комитета по историческим местам кораблекрушений за 2004 год стр. 12-13
- ^ Тис Археология В архиве 14 августа 2006 г. Wayback Machine Описание поиска крушения
- ^ Тис Археология В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine Отчет первичного обследования, 1996 г.
- ^ Отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 1998 год В архиве 2 августа 2007 г. Wayback Machine
- ^ а б Северное эхо В архиве 8 октября 2007 г. Wayback Machine 28 сентября 2004 г.
- ^ Законодательный акт защиты крушения
- ^ Отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 1999-2000 годы В архиве 6 марта 2008 г. Веб-архив правительства Великобритании
- ^ Северное эхо В архиве 8 октября 2007 г. Wayback Machine 19 декабря 2002 г.
Координаты: 54 ° 39′29 ″ с.ш. 1 ° 10′49 ″ з.д. / 54,65806 ° с. Ш. 1,18028 ° з.