WikiDer > Серия Seibu 4000
Серия Seibu 4000 | |
---|---|
Серия 4000, установленная на линии Сейбу Титибу в августе 2009 года. | |
В сервисе | 1988-настоящее время |
Производитель | Tokyu Car Corporation |
Построено | 1988-1992 |
Восстановленный | 2002 |
Количество построенных | 48 автомобилей (12 комплектов) |
Номер в обслуживании | 48 автомобилей (12 комплектов) |
Формирование | 4 вагона на поезд |
Номера флота | 4001-4023 |
Оператор (ы) | Сейбу железная дорога |
Депо (а) | Мусасигаока |
Линии обслужены | Линия Сэйбу Икебукуро, Линия Сейбу Чичибу, Основная линия Чичибу |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Стали |
Длина автомобиля | 20 м (65 футов 7 дюймов) |
Двери | 2 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 105 км / ч (65 миль / ч) |
Выходная мощность | 150 кВт |
Ускорение | 2.3 км / ч / с |
Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
Текущий метод сбора | контактная сеть |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Серия Seibu 4000 (西武 4000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Сейбу железная дорога в основном на Линия Сейбу Чичибу услуги в Префектура Сайтама, Япония с 1988 года.[1]
Дизайн
Поезда серии 4000 были построены в период с 1988 по 1992 год путем объединения электрического оборудования из бывших 101 серия Электропоезда с новыми стальными кузовами.[1] Шлейфы окрашены в белый цвет слоновой кости с синими, красными и зелеными полосами вдоль линии талии - это цвета команды. Сайтама Сейбу Лайонс бейсбольная команда.[1] Кабины водителя имеют конфигурацию, аналогичную более ранней серии 101 и 2000 серии Электроприводы с левым главным контроллером и правым тормозом.[1]
Операции
Парк четырехвагонных поездов в основном используется на всех станциях. только водитель «Местные» услуги на Линия Сейбу Чичибу между Hann и Сейбу Чичибу, но поезда также используются в составе восьмивагонных формирований на поездах "Rapid Express" от Икебукуро на Линия Сэйбу Икебукуро к Мицуминегучи и Нагаторо на Основная линия Чичибу.[1] Эти поезда разделяют и соединяют в Йокозе, с отдельными порциями для Мицуминегути и Нагаторо.[1]
Флот
По состоянию на 1 апреля 2016 г.[Обновить], автопарк состоит из двенадцати четырехвагонных комплектов с номерами от 4001 до 4023, базирующихся в депо Мусасигаока.[2]
Образования
Наборы формируются, как показано ниже, из двух автомобилей с двигателем («M») и двух автомобилей с прицепом без двигателя («Tc»), а также автомобиля Tc1 на южном (Икебукуро) конце.[2]
Обозначение | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 |
---|---|---|---|---|
Нумерация | 40xx | 41xx | 41xx | 40xx |
Автомобиль М1 оснащен двумя однорычажными пантографы (первоначально пантографы ромбовидного типа).[1][2]
Интерьер
Места для сидения в основном состоят из фиксированных сидений для 4 человек лицом к лицу, с продольными скамейками рядом с дверными проемами.[1] В вагоне Тс1 есть туалет.[2]
История
Первый поезд был введен в эксплуатацию в 1988 году, к 1992 году было построено двенадцать четырехвагонных комплектов.[1] Флот был отремонтирован в 2002 году для использования на Ванман только водитель услуги на линии Сейбу Чичибу. Модификации включали добавление автоматических объявлений для пассажиров.[1]
Пятьдесят два сиденья счастья
Один четырехвагонный комплект был модифицирован из комплекта 4009.[3] в туристический поезд под названием Пятьдесят два сиденья счастья (52 席 の 至福, Годзюни сэки но шифуку) для использования на рейсах между Сейбу-Синдзюку и Икебукуро в Токио и Сейбу-Титибу и Хон-Кавагоэ в префектуре Сайтама, начиная с 17 апреля 2016 года.[4] Дизайн интерьера и экстерьера поезда курировал архитектор. Кенго Кума.[5]
Автоматические бортовые объявления для пассажиров на японском языке используют голос телеведущего. Томоми Куно , а мелодии, сопровождающие объявления, были созданы музыкантом Минору Мукайя, который раньше был клавишником в группе Casiopea.[3]
Состав поезда показан ниже, с вагоном 1 в Токио (южный).[2][6]
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Нумерация | 4009 | 4109 | 4110 | 4010 |
Количество сидячих мест | - | 26 | - | 26 |
Удобства | Многофункциональное пространство, туалеты | Обеденный стол | Открытая кухня | Обеденный стол |
Особые ливреи
С 16 января 2016 г. набор 4015 получил специальный Привет Китти ливрея в рамках кампании по продвижению туризма в районе Титибу. В этой ливрее он будет работать до 27 марта 2016 года.[7]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j 鉄 車 両 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Японские частные железные дороги, годовой 2013]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 марта 2013 г., стр. 201. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 48. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ «西武 旅 す る レ ス ト ラ ン「 52 席 の 至福 」» が 営 業 運 転 を 開始 [Открыт передвижной ресторан Seibu "52 места счастья"]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 18 апреля 2016 г.. Получено 18 апреля 2016.
- ^ Осуми, Магдалена (28 декабря 2015 г.). «С весны в Сейбу по живописной линии Титибу будут представлены обеденные поезда с местной кухней». The Japan Times. Япония: The Japan Times Ltd.. Получено 30 декабря 2015.
- ^ 西武 鉄 道 2016 年 春 「「 父 」」 ー フ と し た 観 光電 車 デ ビ ュ ー [Железная дорога Сейбу запустит туристический поезд в стиле Титибу весной 2016 года]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 16 июня 2015 г.. Получено 16 июн 2015.
- ^ 西武 鉄 道 で 「秩 父 ー キ ト レ イ ン」 運 転 [Seibu Railway управляет поездом Chichibu Hello Kitty Train]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 января 2016 г.. Получено 17 января 2016.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Серия Seibu 4000. |
- Информация о поезде серии Seibu 4000 (на японском языке)
- Пятьдесят два сиденья счастья информация о поезде (на японском языке)