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Seneffe
Seneffe
Gemeinde in BelgienFlagge von Belgien
Wappen von Seneffe
Seneffe (Belgien)
Seneffe
Erdkunde
RegionHinweis Wallonische RegionWallonien
ProvinzFlagge HennegauHennegau
KreisZinnik
Oberfläche
– Ungebaut
- Wohngebiet
- Andere
63,82 km²(2019)
76,4%
5,13%
18,46%
Koordinaten50°32'N, 4°15'E
Bevölkerung (Quelle: AD-Statistik)
Einwohner
- Männer
- Frauen
– Bevölkerungsdichte
11.480 (01/01/2020)
48,94%
51,06%
179,89 Einwohner/km²
Altersstruktur
0-17 Jahre
18-64 Jahre
65 Jahre und älter
(01/01/2020)
20,36%
60,89%
18,75%
Ausländer7,1% (01/01/2020)
Politik und Governance
BürgermeisterBenedikt Umfrage (PFUND)
TafelPFUND, Ökologie
Sitzplätze
PFUND
PS
AC
Ökologie
21
11
4
3
3
Wirtschaft
Durchschnittlich Einkommen16.816 Euro/Einwohner (2017)
Arbeitslosenrate11,5% (Januar 2019)
Andere Informationen
Postleitzahl
7180
7181
7181
7181
7181
Subkommune
Seneffe
Arquennes
familleureux
feluy
Petit-Roeulx-lez-Nivelles
Zonennummer064
NIS-Code55085
PolizeizoneMariemont
NotfallzoneHennegau-Zentrum
Webseitewww.seneffe.be
Detailkarte
Seneffe Hennegau Belgien Map.png
Lage im Ortsteil Zinnik
in der Provinz Hennegau
Fotos
Seneffe JPG01.jpg
Portal  Portalsymbol  Belgien

Seneffe ist ein Ort und Gemeinde in dem ProvinzHennegau im Belgien. Die Gemeinde hat mehr als 11.000 Einwohner.

Auf 11. August1674 war in der Nähe dieses Ortes der Schlacht von Seneffe geliefert, ein Treffen zwischen a Französisch Armee unter Marschall conde und ein Niederländisch-Spanisch-österreichisch-Deutsche Armee unter Gouverneur Wilhelm III.

In dem Schloss Seneffe ist der Museum für Goldschmiedekunst der französischen Gemeinschaft. Neben faszinierenden Retrospektiven zum Werk zeitgenössischer Künstler, Goldschmiede auch thematische Ausstellungen zum Leben und zur Kunst des 18. Jahrhunderts.

Das Schloss von Seneffe

Andere Kerne

Arquennes, familleureux, feluy und Petit-Rœulx-lez-Nivelles.

Demografische Entwicklung

Alle historischen Daten beziehen sich auf die heutige Gemeinde, einschließlich der Teilgemeinden, wie sie nach dem Zusammenschluss vom 1. Januar 1977 entstanden ist.

  • Quellen: NIS, Opm:1806 bis einschließlich 1981 = Volkszählungen; 1990 und später = Bevölkerung am 1. Januar

Politik

Kommunalwahlergebnisse seit 1976

Party10-10-1976[1]10-10-19829-10-19889-10-19948-10-20008-10-2006[2]14-10-2012[3]14-10-2018
Stimmen / Sitze%19%21%21%21%21%21%21%21
PS34,18641,251042,521044,581145,971154,371429,58721,104
PSC1/cdH240,151834,411828,731624,111621,5114182311,0722-
ÖKOLO--9,8716,1108,1815,9905,59015,423
PRL-IC----24,345---
MR-IC-----21,64437,989-
UDRT-1,510------
IC25,67518,68318,88419,74----
GIP-4,150------
FN---5,50----
AC1/AC 2------15,781316,0323
PFUND-------47,4411
Gesamte stimmen59206324636267306911723474767732
Anwesenheit %95,393,6291,6993,5690,9990,82
Leer und ungültig %3,024,784,764,616,294,945,006,41

Die gebildete Koalition ist Fett angegeben. Die größte Charge ist in Farbe.

Bürgermeister

  • Französische und niederländische Zeit: Felix Honoré de Pestre de la Ferté Fer
  • 1830: Viscount Louis Charliers de Buisseret (1801-1871)
  • Joseph Deschamps, Kohlebergwerksbetreiber
  • Ritter Adolphe Daminet (Enghien, 1811 - Sint-Joost-ten-Noode, 1851), Sohn des Senators Alexandre Daminet, Zechenbetreiber, Landesrat, 1843 Aufnahme in den Adel mit dem Titel Ritter, x Joséphine van der Burch (1809-1853)
  • Jean-Baptiste Motte
  • Dominique Navez
  • Notar Florimond Castelain
  • Baron Camille de la Motte Baraffe (Gosselies, 1845 - Seneffe 1915) x Julie de Lalieux (1850-1914)
  • Victor Lintermans (1850-1917)
  • Albert de la Motte Baraffe (Seneffe, 1886 - 1949) x Ivonne Fontaine de Ghelin (1903-1971)

...

BMC in Seneffea

British Motor Corporation hat bis 1982 eine Montageeinheit in Seneffe. Die Fabrik wurde von Standard-Triumph gebaut und kam durch Nufield's (Morris) in die Hände. Britisches Leyland, In dieser Fabrik wurden mehrere Modelle aus zusammengebaut CKD-Kits wie Mini und der Austin Allegro. Die Produktion erfolgte nur für LHD-Modelle (Linkslenker) für den europäischen kontinentalen Markt, die von Cowleys Werk versandt wurden.[4] Die Montageeinheit wurde 1981 geschlossen, da die Modelle in Europa Marktanteile verloren, und wurde bis 1982 als Distributionszentrum weitergeführt. Die Möglichkeiten für neue Arbeitsplätze waren aufgrund des wirtschaftlichen Abschwungs in der zentrales Becken sehr begrenzt, viele Arbeiter landeten jedoch bei Händlern der BL-Rover-Gruppe. Dies hat in der örtlichen Gemeinde für viel Bitterkeit gesorgt.

Siehe auch

Externer Link

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