WikiDer > Мост Шаравати
Мост Шаравати | |
|---|---|
| Координаты | 14 ° 15′52 ″ с.ш. 74 ° 27′46 ″ в.д. / 14,264498 ° с. Ш. 74,462720 ° в.Координаты: 14 ° 15′52 ″ с.ш. 74 ° 27′46 ″ в.д. / 14,264498 ° с. Ш. 74,462720 ° в. |
| Несет | Конкан вокзал |
| Кресты | Шаравати река |
| Locale | Хоннавар, Карнатака, Индия |
| Характеристики | |
| Общая длина | 2060 метров (6760 футов) |
| История | |
| Окончание строительства | 1994 |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Шаравати железнодорожный мост, к югу от Хоннавар, в состоянии Карнатака, Индия, завершено в 1994 году.[1][2] Он несет Конкан вокзал над Шаравати река.[2]
Его длина составляет 2060 метров (6760 футов),[1] и это самый длинный мост на этой железной дороге,[2] и самый длинный железнодорожный мост в штате.
Работы включали строительство моста длиной 2060 метров (6760 футов) с 55 пролетами по 33 м и 11 пролетами по 22 м. Фундамент состоит из четырех монолитных железобетонных конструкций диаметром 1,2 метра (3,9 фута). буронабивные сваи для опор и восемь свай диаметром 1,2 метра для устоев. Надстройка состояла из одной коробчатой балки с последующим натяжением для пролетов 33 м и трех предварительно напряженных двутавровых балок для пролетов 22 м. Этот мост в Хоннаваре был удостоен второй награды на конкурсе самых выдающихся мостов Национальной премии 1995 года - Категория I Индийского института инженеров мостов в 1995 году.
Мост Шаравати
Мост построен в 1984 году, его общая длина 1047,65 метра, 34 пролета по 30 метров каждый. Два концевых пролета представляют собой сбалансированные консольные рычаги. Каждый главный пролет состоит из пяти предварительно напряженных двутавровых балок, установленных на головках молота.
Реабилитация
Реконструкция моста была проведена компанией Freyssinet Prestressed Concrete Company Ltd (FPCC) путем усиления опор и головок молота с помощью дополнительных стальных кронштейнов и внешнего предварительного напряжения главных балок. Испытание под нагрузкой проводится для оценки остаточного предварительного напряжения в балках.[3]
Рекомендации
- ^ а б «Мост Шаравати». Afcons Infrastructure Limited. Архивировано из оригинал 28 января 2010 г.. Получено 7 января 2012.
- ^ а б c "Индия". Крис Таррант: Экстремальные железные дороги. Эпизод 3. 19 декабря 2012. Канал 5. Архивировано из оригинал 21 января 2013 г.. Получено 19 декабря 2012.
- ^ «Мост Шаравати возле Хоннавара, Карнатака». Компания по производству предварительно напряженного бетона Freyssinet, ООО (FPCC). Получено 7 января 2012.