WikiDer > Бойня Шенг Шуй

Sheung Shui Slaughterhouse
Бойня Шенг Шуй
上水 屠房
Sheung Shui Slaughterhouse.jpg
Общая информация
Положение делПолный
ТипСкотобойня
Строительство началось18 февраля 1997 г.
ЗавершенныйИюнь 1999 г.
КлиентДепартамент региональных служб
ВладелецПравительство Гонконга
Технические детали
Количество этажей3-4
Дизайн и конструкция
АрхитекторДепартамент архитектурных услуг
Генеральный подрядчикКитайская государственная строительно-инженерная корпорация

В Бойня Шенг Шуй (Китайский: 上水 屠房; Jyutping: soeng6 seoi2 tou4 fong4) это бойня на окраине Шунг Шуй, Новые территории, Гонконг. Инсталляцию построил Китайское государственное строительство.[1] Строительство началось в феврале 1997 г. и обошлось в Гонконгский доллар 1.858 миллиарда. Он покрывает 5,8 гектаров и это самая большая бойня в Гонконге,[2][3] а также является одним из крупнейших в Азии согласно Департамент архитектурных услуг.[4]

По состоянию на январь 2000 г., контроль загрязнения и гигиены на бойне соответствует международным стандартам, и ISO 14001 сертификация экологического менеджмента.[5] Бойня в настоящее время управляется и эксплуатируется Ng Fung Hong Limited, с которыми заключили контракт Правительство Гонконга.

Сегодня на бойне могут разместиться 12000 человек. свиньи и 2200 коровы. Он оснащен очистка сточных вод, завод по переработке воды и современные машины для убоя, которые могут работать в основном без рабочей силы. На предприятии можно забить до 5000 свиней, 400 коров и 300 голов. ягнята в день.[1]

История

Закрытая бойня Cheung Sha Wan

Бойня Sheung Shui заменила старые бойни в Kennedy Town, Чунг Ша Ван и Юэнь Лонг, которые были закрыты по экономическим причинам, а также из-за близости к городским районам. Переоборудование трех скотобоен в более отдаленном районе позволило правительству открыть 4,19 гектара земли для реконструкции типа «более совместимой с прилегающими территориями».[6] Кроме того, расположение в Шеунг Шуй, недалеко от границы с материковым Китаем, позволяет выгружать скот сразу после пересечения границы с Гонконгом, что устраняет необходимость в движении шумных и вонючих поездов для скота через развитые районы.[6]

Строительство бойни началось 18 февраля 1997 года.[7] Он был в основном завершен в июне 1999 года и полностью сдан в эксплуатацию к марту 2000 года.[6]

Описание

Бойня представляет собой комплекс из нескольких соединенных между собой блоков.[7]

  • Блок-кладовая (38000 кв.м, 3 этажа)
  • Убойный блок (11 800 кв.м, 3 этажа)
  • Блок отгрузки мяса (2200 кв.м, одноэтажный)
  • Административный блок (2950 кв.м, 4 этажа)
  • Площадь платформы и железнодорожного подъездного пути (2520 кв.м, одноэтажный)

Проектная суточная пропускная способность предприятия составляет 5 000 голов свиней, 100 голов свиней, 400 голов крупного рогатого скота и 300 коз.[7]

Есть подземные очистные сооружения около 9 500 квадратных метров. Он может очищать 5000 квадратных метров сточных вод в день. Сточные воды с бойни в 10 раз более концентрированы, чем бытовые сточные воды, поэтому на заводе по очистке сточных вод используются бактерии и микроорганизмы для очистки сточных вод до бытовых стандартов перед их сбросом в соседние Очистные сооружения Шек Ву Хуэй для окончательной обработки.[6]

Бойня имеет несколько зеленых черт. Солнечная система горячего водоснабжения, состоящая из 450 солнечных панелей на крыше блока отправки мяса, помогает удовлетворить ежедневные потребности в горячей воде в размере 630 кубических метров. А Тепловой насос использует тепло от кондиционера для дальнейшего нагрева воды.[6] Серая вода от прилегающих очистных сооружений используется для охлаждения конденсатора установки кондиционирования воздуха бойни.[6]

Бойня Sheung Shui - самая большая бойня в Гонконге.[2][3]

Транспорт

До открытия бойни Шеунг Шуй товарные поезда, домашний скот из Материковый Китай сквозь Пограничная станция Ло Ву закончится в Станция Хунг Хом, который когда-то был самым южным концом бывшего KCR Британская секция / Восточная железная дорога.[нужна цитата]

Эта бойня расположена на окраине Шеунг Шуй, рядом с железнодорожными путями MTR Восточная железнодорожная линия между станцией Ло Ву и Станция Шеунг Шуй. Для разгрузки скота построены отдельная железнодорожная ветка и грузовая станция.[6] Это уменьшило нагрузку на уже загруженную Восточную железнодорожную линию, которая ранее использовалась пригородными поездами East Rail и Через поезд служба. Специальная ветка также избегает ожидающих пассажиров и жителей возле East Rail, тем самым не подвергая их зловонию от поездов с животными.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Бойня Шенг Шуй В архиве 2007-12-14 на Wayback Machine - Официальный сайт China State Construction International Holdings (китайский)
  2. ^ а б «Второй случай африканской чумы свиней в Гонконге» (PDF). Зарубежная сельскохозяйственная служба. 3 июн 2019. Получено 15 апреля 2020.
  3. ^ а б «Аппетит к« теплому мясу »увеличивает риск заболеваний в Гонконге и Китае». Хранитель. 23 января 2020 г.. Получено 15 апреля 2020.
  4. ^ Отчет об охране окружающей среды за 1999 год В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine - Департамент архитектурных услуг Гонконга (китайский)
  5. ^ Информационный бюллетень правительства САР Гонконг 2000-7-27 (китайский)
  6. ^ а б c d е ж грамм «Бойня Шенг Шуй» (Силовая установка). Департамент архитектурных услуг.
  7. ^ а б c Хуэй, Сэм К. (25 февраля 2000 г.). «Бойня ArchSD Sheung Shui». Тематические исследования экологически безопасных зданий. Кафедра машиностроения Гонконгского университета.

внешняя ссылка

Координаты: 22 ° 30′46 ″ с.ш. 114 ° 07′03 ″ в.д. / 22,512795 ° с. Ш. 114,117635 ° в. / 22.512795; 114.117635