WikiDer > Судоходная корпорация Новой Зеландии
| Уставная корпорация (1974-1987) Государственное предприятие (1987-1989) | |
| Промышленность | Транспорт |
| Основан | 1974 |
Ключевые люди | сэр Джон Ормонд (Председатель 1974 - 1979) сэр Том Скиннер (Председатель 1979 - 1982 гг.) |
| Товары | Морской транспорт |
В Судоходная корпорация Новой Зеландии была новозеландской судоходной компанией, созданной Третье лейбористское правительство во главе с Норман Кирк в 1973 г.
Фон
Норман Кирк выступал за создание принадлежащей Новой Зеландии судоходной линии как лидер оппозиции, что было политикой лейбористов на выборах 1969 и 1972 годов. Кирк утверждал, что «новозеландский фермер всегда находился во власти зарубежных судоходных компаний».[1] После избрания на должность после Всеобщие выборы 1972 годаКирк быстро приступил к созданию судоходной линии, назначив бывшего председателя мясного совета Джона Ормонда председателем и Федерация труда Президент Том Скиннер как его заместитель. В Шоу Сэвилл Лайн предложил два судна, Laurentic и MV Зеландский, для судоходной линии.[1]
Формирование
Закон 1973 года о судоходной корпорации Новой Зеландии учредил корпорацию как уставная корпорация, который начал торговлю в 1974 году. Правительство Новой Зеландии владело большинством акций, а Shaw Savill Line - 30% акций судоходной линии.[2]
1 сентября 1985 года компания Shipping Corporation приняла новое торговое название New Zealand Line, чтобы подчеркнуть свои международные связи.[3]
Государственное предприятие
С 1 апреля 1987 года Судоходная корпорация стала Судоходной корпорацией Новой Зеландии Лимитед, вместе с другими государственными департаментами и корпорациями стала Государственное предприятие, и был необходим для получения прибыли.
Приватизация
в Бюджет на 1987 год, было объявлено о продаже New Zealand Line.[4]Линия Новой Зеландии была приватизирована в марте 1989 г. и продана компании Сопутствующие контейнерные перевозки (ACT), торгуя как P&O за 33,5 миллиона долларов.[4][5]
Ссылки и цитаты
Цитаты
- ^ а б Хейворд 1981, п. 148.
- ^ Хейворд 1981, п. 173.
- ^ "Судоходные и грузовые предприятия - Судоходная корпорация Новой Зеландии". Получено 6 апреля 2015.
- ^ а б "Продажа государственных активов Новой Зеландии по состоянию на 30 сентября 1999 г. - Завершенные продажи". Казначейство Новой Зеландии. 30 сентября 1999 г.. Получено 8 апреля 2015.
- ^ "История: Доставка". Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии. 13 июля 2012 г.. Получено 6 апреля 2015.
Рекомендации
- Фаркуар, И.Дж. (1996). Мастер на все руки, мастер на все руки: The Shipping Corporation of New Zealand Limited 1973–1989. Веллингтон, Новая Зеландия: Корабельное и морское общество Новой Зеландии. ISBN 0959783458.
- Хейворд, Маргарет (1981). Дневник лет Кирка. Окленд: Reed Publishing. ISBN 0589013505.CS1 maint: ref = harv (связь)
