WikiDer > Короткий бомбардировщик - Википедия

Short Bomber - Wikipedia

Короткий бомбардировщик
IWM-Q67967-Short-Bomber.jpg
РольБомбардировщик-разведчик дальнего действия
ПроизводительКороткие братья
Первый полет1915
Вступление1916
На пенсииапреля 1917
Основные пользователиКоролевская военно-воздушная служба (RNAS)
Королевский летающий корпус (RFC)
Количество построенных83

В Короткий бомбардировщик был Британский двухместный дальний разведчик, бомбардировщик и торпедоносец разработки Короткие братья как наземная застройка очень успешного Короткий тип 184 (из них более 900 построено и многие экспортированы).

Дизайн и развитие

Бомбардировщик представлял собой трехсекционный биплан деревянной конструкции с тканевой обшивкой, первоначально разработанный на основе фюзеляжа гидросамолета Short 184 в сочетании с крыльями, разработанными на основе крыльев. Короткое Адмиралтейство Тип 166 гидросамолет. Фюзеляж был коробчатого сечения с криволинейным верхним настилом, закрепленным на нижнем крыле. Хвостовое оперение включало разрез лифт с одним плавником и рулем направления. В ходовая часть состоял из четырехколесного агрегата под носом и салазок под хвостом. Экипаж из двух человек сидел в тандемных открытых кабинах за крылом; Первоначально наблюдатель / наводчик сидел в носовой кабине так, чтобы он мог встать и управлять пулеметом, установленным на верхнем крыле. Эта несколько сомнительная деятельность была сделана ненужной с изобретением кольцевой арматуры; на серийных самолетах пилот занимал переднюю кабину, а стрелок позади него в задней кабине, которая была оснащена двойным управлением.

Он был приведен в действие Роллс-Ройс Игл или Солнечный лучик Двигатель, установленный в носовой части, приводил в движение двухлопастной винт. Вооружение составляло противотанковое Льюис Ган а также положение для одного 14 дюймов Торпеда Уайтхеда или различные бомбы до 920 фунтов.

Первоначальные испытания прототипа летчиком-испытателем Шортса Рональдом Кемпом показали, что он не может нести требуемую бомбовую нагрузку в шесть 112-фунтовых (50,8 кг) бомб, поэтому размах крыльев был увеличен на 12 футов. Это обеспечивало требуемую подъемную силу, но в то же время сделал самолет нестабильным в обоих подача и рыскание. Длина фюзеляжа была увеличена на 4 фута 5 дюймов (1,35 м), что решило проблему. Большое количество бомбардировщиков уже было заказано у Шортс и ряда других светотехника компании; последний производил самолеты по оригинальным чертежам, но все «короткие» короткие бомбардировщики перед приемкой были модифицированы в более длинные.[1]

История эксплуатации

Короткий бомбардировщик предназначался для дальних миссий; максимальная продолжительность полета составила около шести часов. Первый бомбардировщик поднялся в воздух в 1915 году, и было построено более 80 самолетов, 36 из которых были произведены компанией Short Brothers, а остальные были произведены компанией Манн Эгертон (20), Солнечный лучик (15), Парналл (6) и Phoenix Aircraft Ltd (7).[2] Короткий бомбардировщик поступил на вооружение в конце 1916 г. № 7 эскадрильи RNAS, совершив свой первый бомбардировочный налет в ночь на 15 ноября 1916 года, с четырьмя Шортами, каждая из которых несли восемь 65-фунтовых (30 кг) бомб, атакуя цели на Остенде в Бельгии вместе с 18 Caudron G.4s.[3] 7-я эскадрилья RNAS продолжала бомбардировки зимой 1916-1917 гг., Но бомбардировщик Short имел недостаточную мощность и был выведен из эксплуатации в апреле 1917 г., когда более мощные самолеты (особенно двухмоторные Handley Page Type O/ 100 введены в эксплуатацию. Одна из его последних боевых операций заключалась в атаке на Зебрюгге Крот четыре ночи подряд в апреле 1917 г., готовясь к морской рейд в день Святого Георгия (23 апреля).[4]

Операторы

 объединенное Королевство

Характеристики

3-х видовая проекция Short Bomber.

Данные из Британский бомбардировщик с 1914 года [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
  • Размах крыльев: 84 футов 0 дюймов (25,60 м)
  • Высота: 15 футов 0 дюймов (4,57 м)
  • Площадь крыла: 870 квадратных футов (81 м2)
  • Пустой вес: 5000 фунтов (2268 кг)
  • Вес брутто: 6800 фунтов (3084 кг)
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Игл с водяным охлаждением Двигатель V12, 250 л.с. (190 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 77 миль / ч (124 км / ч, 67 узлов) на высоте 6500 футов (1980 м)
  • Выносливость: 6 часов
  • Практический потолок: 10,600 футов (3200 м) (абсолютный потолок)
  • Время до высоты: От 45 мин до 10 000 футов (3050 м)

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Барнс и Джеймс, стр.124-125.
  2. ^ а б Мейсон 1994, с.40.
  3. ^ Thetford 1978, стр.278.
  4. ^ Барнс и Джеймс, стр.128.
  • Barnes, C.H .; Джеймс Д.Н. (1989). Шорты Самолеты с 1900 года. Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-819-4.
  • Мейсон, Фрэнсис К. (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-861-5.
  • Тетфорд, Оуэн (1978). Британские военно-морские самолеты с 1912 года (Четвертое изд.). Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30021-1.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Короткий бомбардировщик в Wikimedia Commons