WikiDer > Sierra Railroad

Sierra Railroad
Serria Railroad Corporation
Поощрение
Промышленностьобщий носитель
Основан1897
Соединенные Штаты
Штаб-квартираСоединенные Штаты
Два тепловоза Sierra.
SRR # 3 и # 8, ноябрь 1979 г.
SRR Shay # 2 с экскурсионным поездом в Монтесуме, Калифорния, 1979 год.

В Sierra Railroad Corporation является частной общий носитель. это Сьерра Северная железная дорога Подразделение грузовых перевозок выполняет все грузовые операции для всех филиалов, принадлежащих Sierra Railroad. Компания Мендосино вокзал группа эксплуатирует дизельные и паровые Река СакраментоПоезд (Вудленд-Сакраменто) и Скунс Поезд (Форт Брэгг-Уиллитс). Компания Sierra Energy подразделение для энергетических проектов.

История

Одноименный Сьерра Железнодорожная компания Калифорнии была основана в 1897 году для подключения Центральная долина Калифорнии к Золотая страна предгорья Сьерра-Невады. Его историческая западная конечная остановка всегда находилась в Окдейле, где когда-то образовался перекресток с железными дорогами Атчисон, Топика и Санта-Фе и южной частью Тихого океана. Санта-Фе (сейчас BNSF Железная дорога) Филиал в Окдейле предоставил одну грузовую точку для магистрали AT&SF в Ривербэнке, Калифорния; то Южная часть Тихого океана Окдейлский филиал из Стоктона был заброшен в 1986 году и разорван к 1990 году. Sierra Railroad купила магистраль BNSF от Riverbank MP1 до Oakdale в 2008 году. Часть бывшей Sierra Railway, переданная историческими владельцами железной дороги, семьей Крокер, в Калифорнию Система государственных парков принадлежит компании "Sierra Railway", которая сохраняет первоначальное рабочее название всей линии и имеет штаб-квартиру в Государственный исторический парк Railtown 1897 в Джеймстаун, Калифорния.

Начало

Железнодорожный маршрут Сьерра в 1931 году

В Сьерра Железнодорожная компания Калифорнии был основан 1 февраля 1897 года учредителями Томас С. Баллок, Князь Андре Понятовский и Уильям Х. Крокер. В мае первые рельсы были проложены на зерновых полях к востоку от Окдейла, и остановки расширились, чтобы включить Оксидентал (теперь называемый Арнольд), Полселл, Уорнервилл, Куперстаун, Китай, и, наконец, 8 ноября 1897 года; Джеймстаун, Калифорния. Владельцы железной дороги не собирались заканчивать линию здесь, и ее продлили до Туолумн-Сити, примерно в 16 милях от Джеймстауна. К 1900 году линия была завершена, такая же, как и сегодня, за исключением отказа от стандарта на полосу отвода Туолумне. В 1937 году компания Sierra Railпуть был продан на открытом аукционе новому Sierra RailДорога Компании и долги первоначальной компании были погашены. В 1955 году железная дорога перешла с пара на дизельную энергию, но сохранила паровозы для кино и телевидения, которыми знаменита железная дорога. В 1971 году компания Sierra Railroad использовала свои старинные паровозы и сооружения в своих интересах и открыла «Железнодорожный город 1897» в качестве туристической достопримечательности. В 1979 году The Crocker Association, которая в то время была единственным владельцем железной дороги, закрыла Rail Town и выставила на продажу и Sierra Railroad, и комплекс Джеймстауна с оборудованием на продажу отдельно. В 1980 году Sierra Railroad была продана Silverfoot Inc., а в 1982 году Калифорнийский департамент парков и зон отдыха приобрел объекты в Джеймстауне и снова открыл это место как Государственный исторический парк Railtown 1897. В 1995 году Silverfoot перепродал операцию компании Sierra Pacific Coast Railway, а в 2003 году слился с Yolo Shortline Railway, как она существует сегодня.

Состав Локомотива

ЧислоСтроительТипДата постройкиНаследиеДиспозицияЗаметки
АПлимутDLC61925ХК Коллинз
1Неизвестно2-6-0НеизвестноПрескотт и Аризона Сентрал # 1Продан / передан West Side Lumber Company в качестве переключателя стана
2 (1-й)Неизвестно4-4-0НеизвестноПрескотт и Аризона Централ # 2Слом около 1899 г.Используется только при строительстве железной дороги
2 (2-й)Нью-Йорк0-6-01889Северная часть Тихого океанаПродан Lassen Lumber & Box, списан в 1940 г.
3Роджерс4-6-01891Прескотт и Аризона Централ # 3Пожертвован Railtown 1897, действующийИзвестен как «Локомотив кинозвезд» за роли во многих фильмах и телешоу.
4Болдуин4-4-01882Северный Тихий океан # 99Продана компании Pickering Lumber под номером 14 и списана в 1938 году.
5Скенектади0-6-01899НовыйПродан Hawaii Consolidated (преобразован в 2-6-2), списан в 1947 г.Первый новый локомотив Sierra.
6Болдуин4-4-01883Северный Тихий океан # 144Продан компании Atlas-Olympia, позже преобразован в стационарный котел и списан в 1937 году.В первую очередь предназначен для обслуживания пассажиров.
7Болдуин4-4-01882Северный Тихий океан # 93Проданрасположение неизвестно, предположительно списано.
9HeislerHeisler 2-Грузовик1899НовыйПродана Standard Lumber Company под номером 8, перепродана West Side Lumber Co., списана в 1947 году.Создан для служения в филиале ангелов.
10ЛимаШай 2-Грузовик1902НовыйПродан Hofius Stell & Equipment, перепродан Walville Lumber Co., а затем Diamond Match Co. списан в 1942 году.Создан для служения в филиале ангелов.
11ЛимаШай 2-Грузовик1903НовыйПродана United Commercial Company, перепродана Pickering Lumber Co., перепродана Verdi Lumber Co., затем Clover Valley Lumber Co., списана в 1952 году.Создан для служения в филиале ангелов.
12ЛимаШэй 3-Грузовик1903НовыйПродан компании Pickering Lumber Co., ныне принадлежащей Тихоокеанской ассоциации локомотивов, хранится в исправном состоянии.Единственный 3-грузовик Шай Сьерры. Создан для служения в филиале ангелов.
18Болдуин2-8-01906НовыйПродан частному владельцу, теперь хранится в Меррилле, ИЛИТендер был продан Tidewater Southern в 1952 году для использования с их # 132 и списан с локомотивом в 1955 году.
20Болдуин2-8-01916НовыйПродан армии США под номером 6814, перепродан компании Kurth Lumber под номером 20, списан в 1955 году.
21КлимаксClimax 2-Грузовик1906НовыйПродана компании Sugar Pine Railway под номером 1, перепродана компаниям Grant Rock & Gravel, Stillwater Lumber, Zimmerman, Wells, Brown, Sigardson & Bartholomew Logging и, наконец, Jamestown-Oregon Lumber Co.Единственная кульминация Сьерры. Построен для эксплуатации на Сахарной Сосновой железной дороге.
22Болдуин2-8-01920НовыйПродан California Western под номером 41, списан в 1950 г.
24Болдуин2-8-01912Медный пояс Невады # 3Списан в 1955 г.
26Болдуин2-6-01908Ocean ShoreПродана Davis-Johnson Lumber Co., списана в 1939 году.Только Сьерра 2-6-0 локомотив
28Болдуин2-8-01922НовыйПожертвован Railtown 1897, действующий
30Болдуин2-6-21922НовыйПродан компании Howard Terminal Railway как # 6 (перестроен как 2-6-2T), теперь принадлежит Тихоокеанской ассоциации локомотивов, проходит восстановление в конфигурации 2-6-2, как было построеноВ основном приписан к ветви ангелов.
32Болдуин2-6-21923НовыйПродан Tidewater Southern в апреле 1940 года, номер изменился на 132; списан в 1955 г.Первоначальный тендер потерпел крушение в 1952 году, его заменил тендер от Sierra # 18.
34Болдуин2-8-21925НовыйПродан компании Reed Hatch 1962, перепродан Фреду Кепнеру примерно в 1987 году, хранится в Railtown 1897.Сдан в аренду и эксплуатируется Railtown в период с 1971 по 1980 год.
36ALCO2-8-21930НовыйПродан компании Reed Hatch в 1962 году, используется на живописной железной дороге Белой горы, теперь находится в частной собственности в Меррилл, ОрегонПоследний новый паровоз Сьерры.
38Болдуин2-6-6-21934Лесная компания Weyerhauser №4Продана компании Rayonier Inc., которая теперь находится в частной собственности в Меррилле, штат Орегон.Единственный сочлененный локомотив Sierra.
40БолдуинДля мальчиков-121955НовыйСписан в 2008 г.Первый дизель Sierra.
42БолдуинДля мальчиков-121955НовыйХранится вне обслуживанияПоследний полностью новый локомотив Sierra
44БолдуинДля мальчиков-121951Шэрон Стил # 10Списан в 2008 г.
45EMDGP91954Грейт Северный # 667В сервисе
46EMDGP9E1957Южный Тихий океан # 5731Продан
47EMDGP71952Читающая рота № 607В сервисе
48EMDGP201961AT&SF № 1162В сервисеВ настоящее время сдан в аренду компании Napa Valley Wine Train
50EMDGP201961AT&SF № 1130В сервисе
52Р.Дж. Корман / RailpowerRP20DB2014НовыйВ сервисеПостроен из бывшего Yolo Shortline # 135.
56Р.Дж.

Корман / Railpower

RP20GE2007UPY # 2628В сервисе
131EMDGP91957SP # 5759В сервисеОт Yolo Shortline.
132EMDGP91957SSW # 823На хранении, не работаетОт Yolo Shortline.
133Домостроение / RailpowerRP20DB2012НовыйВ сервисеПостроен из бывшего T&NO GP9 # 436.
134EMDGP7u1952AT&SF № 2704В сервисеОт Yolo Shortline
136EMDGP7u1952AT&SF 2833В сервисеОт Yolo Shortline
1227Лима0-6-01914SPРеставрацияИз Железнодорожного музея Золотые Ворота
2608Р.Дж. Корман / RailpowerRP20GE2006UPY # 2608Не работает, ожидает ремонта
2609Р.Дж. Корман / RailpowerRP20GE2006UPY # 2609В сервисе
2612Р.Дж. Корман / RailpowerRP20GE2006UPY # 2612Не работает, ожидает ремонта
2620Р.Дж. Корман / RailpowerRP20GE2007UPY # 2620Не работает, ожидает ремонта
2652Р.Дж. Корман / RailpowerRP20GE2007UPY # 2652В сервисе

Смотрите также

внешние ссылки