WikiDer > Шелковый путь

Silk Road

Шелковый путь
Карта Евразии с нанесенными линиями наземных маршрутов
Основные маршруты Великого шелкового пути
Информация о маршруте
Временной периодОколо 114 г. до н.э. - 1450 г. н.э.
Официальное названиеШелковый путь: сеть маршрутов Чанъань-Тяньшань
ТипКультурный
КритерииII, III, IV, VI
Назначен2014 (38-е сессия)
Номер ссылки1442
Область, крайАзиатско-Тихоокеанский регион

В Шелковый путь была сеть торговые пути который соединил Восток и Запад, и играла центральную роль в экономических, культурных, политических и религиозных взаимодействиях между этими регионами со 2-го века до н.э. до 18-го века.[1][2][3] Шелковый путь в первую очередь относится к наземным маршрутам, соединяющим Восточная Азия и Юго-Восточная Азия с участием Южная Азия, Персия, то Аравийский полуостров, Восточная Африка и Южная Европа.

Шелковый путь получил свое название от прибыльной торговли шелк проводится по его длине, начиная с Династия Хан в Китай (207 г. до н.э. – 220 г. н.э.). Династия Хань расширила Среднеазиатский участок торговых путей около 114 г. до н.э. через миссии и исследования китайского имперского посланника Чжан Цянь, а также несколько военных завоеваний.[4] Китайцы проявили большой интерес к безопасности своих торговых продуктов и расширили Великая китайская стена для обеспечения защиты торгового пути.[5]

Торговля по Шелковому пути сыграла значительную роль в развитии цивилизаций Китая. Корея,[6] Япония,[2] то Индийский субконтинент, Иран, Европа, Африканский рог и Аравия, открывая между цивилизациями политические и экономические отношения на расстоянии.[7] Хотя шелк был основным предметом торговли, экспортируемым из Китая, происходил обмен многими другими товарами и идеями, в том числе религиями (особенно буддизм), синкретический философии, науки и технологий, таких как бумага и порох. Таким образом, помимо экономической торговли, Шелковый путь был маршрутом культурной торговли между цивилизациями, расположенными вдоль своей сети.[8] Заболевания, в первую очередь чума, также распространились по Великому шелковому пути.[9]

В июне 2014 г. ЮНЕСКО назначил Чанъань-Тяньшаньский коридор Великого шелкового пути как Объект всемирного наследия. В Индийская порция находится в предварительном списке сайтов.

имя

Тканые шелк ткань из Могилы №1 на Mawangdui, Чанша, Хунань провинция, китай датируется эпохой Западной Хань, II век до н.э.

Шелковый путь получил свое название от прибыльных шелк, впервые разработан в Китае[10][11] и главная причина для соединения торговых путей в обширную трансконтинентальную сеть.[12][13] Это происходит от немецкого термина Зайденштрассе (буквально «Шелковый путь») и впервые был популяризирован в 1877 г. Фердинанд фон Рихтгофен, совершивший семь экспедиций в Китай с 1868 по 1872 год.[14][13][15][16] Однако сам термин использовался несколько десятилетий назад.[17] Альтернативный перевод «Шелковый путь» также используется иногда.[18] Хотя этот термин был придуман в 19 веке, он не получил широкого признания в научных кругах или популярности среди публики до 20 века.[16] Первая книга под названием Шелковый Путь был шведским географом Свен Хедин в 1938 г.[16]

Использование термина «Шелковый путь» не без недоброжелателей. Например, Warwick Ball утверждает, что морское торговля специями с участием Индия и Аравия было гораздо более важным для экономика из Римская империя чем торговля шелком с Китаем, который на море проводился в основном через Индию, а на суше - через многочисленные посредники, такие как Согдийцы.[19] Дойдя до того, что назвал все это «мифом» современного научного сообщества, Болл утверждает, что не было ни единой системы наземной торговли, ни свободного движения товаров. из Восточной Азии на Запад до периода Монгольская империя.[20] Он отмечает, что традиционные авторы, обсуждающие торговлю между Востоком и Западом, такие как Марко Поло и Эдвард Гиббон никогда не называл какой-либо маршрут "шелковым" в частности.[16]

Южные отрезки Шелкового пути, от Хотан (Синьцзян) в Восточный Китай, впервые использовались для нефрит а не шелк, аж 5000 До н.э., и до сих пор используется для этой цели. Термин «Нефритовый путь» был бы более подходящим, чем «Шелковый путь», если бы не гораздо более обширный и географически более широкий характер торговли шелком; этот термин в настоящее время используется в Китае.[21]

Прекурсоры

Контакты Китая и Центральной Азии (2 тысячелетие до н.э.)

Китайский нефрит и стеатит бляшки, в Скифский стиль искусство животных степей. 4–3 века до н. Э. британский музей.

Центральная Евразия с древних времен был известен своими общинами верховой езды и коневодства, а также Степной путь через северные степи Центральной Евразии использовался задолго до Великого шелкового пути.[11] Археологические памятники, такие как Берельский могильник в Казахстанподтвердил, что кочевые Аримаспийцы не только разводили лошадей для торговли, но и выпускали великих мастеров, способных распространять изысканные произведения искусства вдоль Великого шелкового пути.[22][23] Со 2-го тысячелетия до н. Э. нефрит нефрит продавали из шахт в районе Яркенд и Хотан в Китай. Примечательно, что эти шахты находились недалеко от лазурит и шпинель («Балас Рубин») рудники в Бадахшан, и хотя разделены грозным Памирские горы, маршруты через них, очевидно, использовались с очень ранних времен.[нужна цитата]

Некоторые остатки того, что, вероятно, было китайским шелком, датируемым 1070 годом до нашей эры, были найдены в Древний Египет. Города Великих оазисов Центральной Азии сыграли решающую роль в эффективном функционировании торговли на Шелковом пути.[24] Источник происхождения кажется достаточно надежным, но шелк деградирует очень быстро, поэтому невозможно проверить, был ли это культурный шелк (который почти наверняка пришел из Китая) или разновидность шелка. дикий шелк, которые могли прийти из Средиземноморья или Ближнего Востока.[25]

После контактов между Столичный Китай и кочевых западных пограничных территорий в 8 веке до нашей эры, золото было завезено из Центральной Азии, и китайские резчики по нефриту начали создавать имитацию степей, перенимая скифский-стиль искусство животных степей (изображения сражающихся зверей). Этот стиль особенно отражен в прямоугольных пластинах на поясе из золота и бронзы, а также в других вариантах из нефрита и стеатит.[нужна цитата] Элитное захоронение рядом Штутгарт, Германия, датируемая 6 веком до нашей эры, была раскопана и обнаружена не только Греческая бронза но и китайские шелка.[26] Подобные предметы искусства в форме животных и мотивы борцов на поясах были найдены в скифский могилы, простирающиеся от Черное море регион вплоть до Воюющие государства археологические памятники эпохи в Внутренняя Монголия (в Алучайденге) и ШэньсиКешэнчжуан) в Китае.[26]

Экспансия скифских культур, простирающаяся от Венгерская равнина и Карпатские горы китайцам Кансу Коридор, связывающий Ближний Восток с Северной Индией и Пенджаб, несомненно, сыграл важную роль в развитии Шелкового пути. Скифы сопровождали Ассирийский Асархаддон во время его вторжения в Египет, и их характерные треугольные наконечники стрел были найдены на юге Асуан. Эти кочевые народы зависели от соседнего оседлого населения в отношении ряда важных технологий, и в дополнение к набегам на уязвимые поселения за этими товарами они также поощряли торговцев, живущих на дальние расстояния, в качестве источника дохода за счет принудительной оплаты тарифов. Согдийцы играли важную роль в содействии торговле между Китаем и Центральной Азией по Шелковому пути еще в 10 веке, их язык служил лингва франка для азиатской торговли еще в 4 веке.[27][28]

Персидская королевская дорога (500–330 гг. До н. Э.)

Ахеменидов Персидская империя в наибольшей степени, показывая Королевская дорога.

Ко времени Геродот (ок. 475 г. до н. э.) Королевская дорога из Персидская империя пробежал около 2857 км (1775 миль) от города Сузы на Карун (250 км (155 миль) к востоку от Тигр) в порт Смирна (современный Измир в индюк) на Эгейское море.[29] Он поддерживался и защищался империей Ахеменидов (около 500–330 гг. До н. Э.) И имел регулярные почтовые станции и ретрансляторы. Имея наготове свежих лошадей и всадников к каждой эстафете, королевские курьеры могли доставлять послания и преодолевать путь за девять дней, в то время как обычным путешественникам требовалось около трех месяцев.[нужна цитата]

Расширение Греческой Империи (329 г. до н.э. – 10 г. н.э.)

Солдат с кентавр в Сампул гобелен,[30] настенная подвеска из шерсти, III – II века до н.э., Сампул, Урумчи Синьцзян Музей, Китай.

Следующим крупным шагом на пути к развитию Шелкового пути стало расширение Македонская империя из Александр Великий в Центральная Азия. В августе 329 г. до н. Э. В устье Ферганская долина, он основал город Александрия Эшате или "Александрия самая дальняя".[31]

Греки оставались в Средней Азии в течение следующих трех столетий, сначала в результате правления Империя Селевкидов, а затем с установлением Греко-Бактрийское царство (250–125 до н. Э.) В Бактрия (современный Афганистан, Таджикистан, и Пакистан), а позже Индо-греческое царство (180 г. до н.э. - 10 г. н.э.) в современном Северный Пакистан и Афганистан. Они продолжали расширяться на восток, особенно во время правления Евтидем (230–200 до н.э.), который распространил свой контроль за пределы Александрии Эшате на Согдиана. Есть признаки того, что он, возможно, руководил экспедициями до Кашгар на западной окраине Пустыня Такламакан, что привело к первым известным контактам между Китаем и Западом около 200 г. до н. э.[нужна цитата] Греческий историк Страбон пишет, что «они расширили свою империю до Серес (Китай) и Фрини ».[32]

Классическая греческая философия синкретизированный с участием Индийская философия.[33]

Посвящение в Китае (130 г. до н.э.)

Шелковый путь был инициирован и глобализирован в результате китайских исследований и завоеваний в Центральной Азии.

Средиземное море связано с Ферганская долина, следующим шагом было открытие маршрута через Таримский бассейн и Коридор Хекси к Собственный Китай. Это расширение произошло около 130 г. до н.э., когда посольства династии Хань в Средней Азии последовали за сообщениями посла. Чжан Цянь[34] (который изначально был отправлен для заключения союза с Юэчжи против Xiongnu). Чжан Цянь посетил непосредственно королевство Dayuan в Фергана, территории Юэчжи в Transoxiana, бактрийская страна Даксия с его остатками Греко-бактрийский правило, и Канджу. Он также делал отчеты о соседних странах, которые он не посещал, таких как Аньси (Парфия), Тяочжи (Месопотамия), Шенду (Индийский субконтинент) и Wusun.[35] В отчете Чжан Цяня была указана экономическая причина китайской экспансии и возведения стен на запад, а также проложен путь по Шелковому пути, сделав его одним из самых известных торговых путей в истории и в мире.[36]

После победы в Война Небесных Коней и Ханьско-сюннуская войнаКитайские армии обосновались в Центральной Азии, положив начало Великому шелковому пути как главному каналу международной торговли.[37] Некоторые говорят, что китайцы Император Ву заинтересовался развитием коммерческих отношений с развитыми городскими цивилизациями Ферганы, Бактрии и Парфянская Империя: «Сын Небесный, услышав все это, рассуждал так: Фергана (Даюань "Большой Ионийцы") и владения Бактрии (Ta-Hsia) и Парфянская империя (Anxi) - большие страны, полные редких вещей, с населением, живущим в постоянных местах проживания и занятым занятиями, отчасти идентичными профессиям китайского народа, но со слабой армией и придающим большое значение богатым продуктам Китая "(Хоу Ханьшу, Поздняя история Хань). Другие[38] говорят, что императора У в основном интересовали борьба с хунну и эта крупная торговля началась только после того, как китайцы усмирили Коридор ХексиПроисхождение Шелкового пути находилось в руках китайцев. Почвы в Китае не хватало Селен, дефицит, который способствует мышечной слабости и замедлению роста лошадей.[39] Следовательно, лошади в Китае были слишком хрупкими, чтобы выдержать вес китайского солдата.[40] Китайцам нужны были превосходные лошади, которых кочевники разводили в евразийских степях, а кочевники хотели то, что производили только сельскохозяйственные общества, например зерно и шелк. Даже после строительства Великой стены кочевники собирались у ворот стены для обмена. Солдатам, посланным охранять стену, часто платили шелком, которым они торговали с кочевниками.[41] С момента своего создания китайцы продолжали доминировать на Шелковом пути, и этот процесс ускорился, когда «Китай вырвал контроль над Шелковым путем у Сюн-ну"и китайский генерал Чэн Ки" возложил на себя роль защитника Тарим в Ву-лей, расположенный между Кара Шахр и Kucha. "" Контроль Китая над Шелковым путем во время позже Хан, обеспечивая свободу трансконтинентальной торговли вдоль двойной цепи оазисов к северу и югу от Тарима, способствовал распространению буддизма в бассейне реки, а с ним и индийской литературы и эллинистического искусства ».[42]

Керамические голова и шея лошади (отбитые от туловища), от китайцев Восточная династия Хань (1–2 века н.э.)

Китайцев также сильно привлекали высокие и сильные лошади (по имени "Небесные кони") во владении дайуанцев (буквально" Великие ионийцы ", Греческие царства Средней Азии), которые сыграли решающую роль в борьбе с кочевыми хунну. Они победили Даюань в Хань-Даюаньская война. Впоследствии китайцы отправляли многочисленные посольства, около десяти каждый год, в эти страны и даже Селевкид Сирия.

"Таким образом, в Анси [Парфию] были отправлены новые посольства, Янцай [который позже присоединился к Аланы ], Лицзянь [Сирия во времена греческих Селевкидов], Тиаочжи (Месопотамия), и Тяньчжу [северо-западная Индия] ... Как правило, в течение года выполнялось более десяти таких миссий, а не менее пяти или шести ". (Хоу Ханьшу, Поздняя история Хань).

Эти связи положили начало торговой сети Шелкового пути, которая простиралась до Римской империи.[43]Китайцы несколько раз проводили кампании в Средней Азии, и зафиксированы прямые столкновения между ханьскими войсками и римскими легионерами (вероятно, захваченными или завербованными в качестве наемников Сюн Ну), особенно в битве 36 г. до н.э. Согдиана (Джозеф Нидхэм, Сидни Шапиро). Было высказано предположение, что китайцы арбалет был передан римскому миру в таких случаях, хотя греческий гастрафеты обеспечивает альтернативное происхождение. Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи предполагают, что в 36 г. до н. Э.

"[а] Ханьская экспедиция в Среднюю Азию, к западу от Река Яксарт, очевидно, встретил и победил отряд римских легионеров. Римляне могли быть частью Антонийвторжение армии Парфия. Согдиана (совр. Бухара), к востоку от реки Оксус, на Политиметус Река, очевидно, была самым восточным проникновением, когда-либо сделанным римскими войсками в Азии. Пределом китайской победы, похоже, были их арбалеты, чьи стрелы и стрелы, кажется, легко пробивали римские щиты и доспехи ".[44]

Римский историк Флорус также описывает визит многочисленных посланников, в том числе Серес(Китай), первому римскому императору Август, который правил между 27 г. до н.э. и 14 г. н.э .:

Даже остальные народы мира, которые не были подвержены имперскому господству, осознавали его величие и с почтением смотрели на римский народ, великого завоевателя наций. Таким образом, даже скифы и Сарматы послал послов искать дружбы с Римом. Нет, Серес также пришли, и индейцы, которые жили под вертикальным солнцем, приносили подарки в виде драгоценных камней, жемчуга и слонов, но думали обо всем меньшем, чем о необъятном путешествии, которое они предприняли и которое, по их словам, занимало четыре года. По правде говоря, достаточно было взглянуть на их цвет лица, чтобы увидеть, что они люди из другого мира, чем наш.

— Генри Юл, Катай и путь туда (1866)

Армия Хань регулярно охраняла торговый путь от кочевых бандитских сил, обычно называемых сунну. Хан генерал Бан Чао возглавил армию из 70000 человек конная пехота и легкая кавалерия войска в I веке н.э., чтобы обеспечить сделка маршруты, уходящие далеко на запад в бассейн Тарима. Бан Чао расширил свои завоевания по Памир к берегам Каспийское море и границы Парфии.[45] Отсюда ханьский генерал отправил посланника. Гань Инь к Дацинь (Рим).[46] По сути, Шелковый путь возник в I веке до н.э., после этих усилий Китая по укреплению дороги в западный мир и Индия, как через прямые поселения в районе бассейна Тарима, так и через дипломатические отношения со странами дайуанцев, парфян и бактрийцев дальше на запад. Шелковый путь был «сложной сетью торговых путей», дававших людям возможность обмениваться товарами и культурой.[7]

Морской Шелковый путь открылся между контролируемыми Китаем Цзяо Чо (в центре современного Вьетнам, около Ханой), вероятно, к I веку. Он продлен, через порты на побережье Индии и Шри-Ланка, вплоть до Роман-контролируемые порты в Римский Египет и Набатейский территории на северо-восточном побережье красное море. Раннее Римская посуда чаша, найденная в Китае, была обнаружена в гробнице Западной Хань в Гуанчжоудатируется началом I века до н.э., что указывает на то, что римские коммерческие товары ввозились через Южно-Китайское море.[47] Согласно с Китайские династические истории, это из этот регион что Римские посольства прибыл в Китай, начиная с 166 г. н.э. во время правления Марк Аврелий и Император Хуань Хань.[48][49][50] Другая римская стеклянная посуда была обнаружена в гробницах времен Восточной Хань (25–220 гг. Нанкин и Лоян.[51]

P.O. Харпер утверждает, что римская позолоченная серебряная пластина II или III века, найденная в Цзинюань, Ганьсу, Китай с центральным изображением греко-римского бога Дионис отдыхая на кошачьем существе, скорее всего, пришло через Большой Иран (т.е. Согдиана).[52] Валери Хансен (2012) считали, что древнейшие римские монеты найденные в Китае датируются 4 веком, во время Поздняя античность и Доминировать период, и происходят из Византийская империя.[53] Однако, Warwick Ball (2016) подчеркивает недавнее открытие шестнадцати Принципат-эра римские монеты, найденные в Сиань (ранее Чанъань, один из две ханьские столицы), которые были отчеканены во времена правления Римские императоры начиная с Тиберий к Аврелиан (т.е. с 1-го по 3-й века н.э.).[54]

Хелен Ван отмечает, что, хотя эти монеты были найдены в Китае, они хранились там в двадцатом веке, а не в древние времена, и поэтому не проливают света на исторические контакты между Китаем и Римом.[55] Римский золотой медальоны сделано во время правления Антонин Пий и вполне возможно, что его преемник Марк Аврелий был найден в Óc Eo на юге Вьетнам, который тогда был частью Королевство Фунан граничит с китайской провинцией Цзяочжи в северном Вьетнаме.[56][57] Учитывая археологические находки средиземноморских артефактов, сделанные Луи Маллерет в 1940-х,[57] Ок Эо, возможно, был тем же местом, что и портовый город Каттигара описанный Птолемей в его География (ок. 150 г. н. э.),[56] несмотря на то что Фердинанд фон Рихтгофен раньше считал, что это было ближе к Ханой.[58]

Эволюция

Римская империя (30 г. до н. Э. - 3 век н. Э.)

Средняя Азия во времена Римской империи, с первым Шелковым путем

Вскоре после завоевания Египта римлянами в 30 г. до н. Э. Регулярные сообщения и торговля между Китаем, Юго-Восточной Азией, Индией, Ближним Востоком, Африкой и Европой достигли беспрецедентных масштабов. Римская империя унаследовала восточные торговые пути, которые были частью Шелкового пути, от более ранних эллинистических держав и арабов. Получив контроль над этими торговыми путями, граждане Римской империи получили новую роскошь и большее процветание для Империи в целом.[59] Стеклянная посуда в римском стиле, обнаруженная на археологических раскопках Кёнджу, столица Силла королевство (Корея) показали, что римские артефакты продавались вплоть до Корейского полуострова.[6] Греко-Римская торговля с Индией начато Евдокс из Кизика в 130 г. до н.э. продолжал расти, и согласно Страбон (II.5.12), к моменту Август, ежегодно до 120 судов выходили в плавание с Myos Hormos в римском Египте в Индию.[60] Римская империя соединялась с Центральноазиатским Шелковым путем через свои порты в Барыгаза (известный сегодня как Бхарух).[61]) и Барбарикум (известный сегодня как город Карачи, Синд, Пакистан[62]) и продолжился вдоль западного побережья Индии.[63] Древним «путеводителем» по этому торговому маршруту в Индийском океане был греческий Перипл Эритрейского моря написано в 60 г. н.э.

Путешествующий отряд Маэс Тициан проник на самый дальний восток по Шелковому пути от Средиземноморья, вероятно, с целью упорядочения контактов и уменьшения роли посредников во время одного из периодов затишья в периодических войнах Рима с Парфией, которые неоднократно препятствовали движению по Шелковому пути. Межконтинентальная торговля и сообщение стали регулярными, организованными и находящимися под защитой «великих держав». Интенсивный торговля с Римской империей Вскоре последовало повальное увлечение римлян китайским шелком (поставляемым через парфян), хотя римляне считали, что шелк получали из деревьев. Это убеждение было подтверждено Сенека Младший в его Федра и по Вергилий в его Георгия. В частности, Плиний Старший знал лучше. Говоря о бомбикс или шелковая моль, - писал он в Естественные истории «Они плетут паутину, как пауки, из шелка, который становится роскошным материалом одежды для женщин».[64] Римляне торговали специями, стеклянной посудой, духами и шелком.[59]

Житель Запада на верблюде, Династия Северная Вэй (386–534)

Римские мастера начали заменять пряжу ценными простыми шелковыми тканями из Китая и Китая. Силла Королевство в Кёнджу, Корея.[65][6] Богатство Китая росло, поскольку они поставляли шелк и другие предметы роскоши в Римскую империю, богатые женщины которой восхищались их красотой.[66] Римский сенат напрасно издал несколько указов, запрещающих ношение шелка по экономическим и моральным соображениям: импорт китайского шелка вызвал огромный отток золота, а шелковая одежда считалась декадентской и аморальной.

Я вижу одежду из шелка, если одежду, не скрывающую ни тела, ни даже приличия, можно назвать одеждой ... Жалкие стайки служанок трудятся, чтобы сквозь ее тонкое платье было видно прелюбодейку, чтобы ее муж знаком с телом своей жены не больше, чем любой посторонний или иностранец.[67]

Западная Римская империя и ее спрос на изысканные азиатские продукты рухнули на Западе примерно в 5 веке.

Объединение Центральной Азии и Северной Индии в рамках Кушанская империя в I - III веках усилилась роль могущественных купцов из Бактрии и Таксила.[68] Они способствовали межкультурному взаимодействию, о чем свидетельствуют их клады сокровищ 2-го века, заполненные продуктами из греко-римского мира, Китая и Индии, например, из археологический памятник Беграм.

Византийская империя (VI – XIV вв.)

Карта, показывающая Византию и другие крупные державы Шелкового пути во времена Китая. Южные династии период фрагментации.

византийский Греческий историк Прокопий заявил, что два Несторианский христианин монахи в конце концов раскрыли способ изготовления шелка. Из этого откровения монахи были посланы византийским императором. Юстиниан (годы правления 527–565) как шпионы на Шелковом пути из Константинополь в Китай и обратно украсть яйца тутового шелкопряда, что привело к производству шелка в Средиземноморье, особенно в Фракия в северной Греции,[69] и давая Византийская империя - монополия на производство шелка в средневековой Европе. В 568 году византийский правитель Джастин II был встречен Согдийский посольство, представляющее Истами, правитель Первый тюркский каганат, который заключил союз с византийцами против Хосров I из Сасанидская Империя это позволяло византийцам обходить сасанидских купцов и торговать напрямую с согдийцами для покупки китайского шелка.[70][71][72] Хотя к тому времени византийцы уже закупили яйца тутового шелкопряда из Китая, качество китайского шелка все еще было намного выше, чем у всего, производимого на Западе, и этот факт, возможно, подчеркивается находкой монет, отчеканенных Юстином II, найденных в китайской гробнице. из Шаньси провинция, приуроченная к Династия Суй (581–618).[73]

Монета из Констанс II (т. 641–648), который назван в Китайские источники как первый из нескольких Византийские императоры отправить посольства в Китай Династия Тан[48]

Оба Старая книга Тан и Новая книга Тан, освещающие историю китайского Династия Тан (618–907), запишите, что новое состояние называется Фу-лин (拂 菻; то есть Византийская Империя) была практически идентична предыдущей Дацинь (大秦; т.е. Римская империя).[48] Несколько Фу-лин Посольства были зарегистрированы для периода Тан, начиная с 643 г., когда предполагалось, что посольство Констанс II (транслитерируется как Бо дуэт Ли, 波 多 力, от его прозвища «Константинос Погонатос») на суд Император Тайцзун Тан.[48] В История песни описывает последнее посольство и его прибытие в 1081 г., очевидно, отправленное Майкл VII Дукас (транслитерируется как Mie li sha ling kai sa, 滅 力 沙 靈 改 撒, из его имя и титул Михаил VII Parapinakēs Caesar) ко двору Император Шэньчжун из Династия Сун (960–1279).[48] Однако История юаня утверждает, что византийец стал ведущим астрономом и врачом в Ханбалык, в суде Хубилай-хан, Монгольский основатель Династия Юань (1271–1368) и даже получил благородный титул 'Принц Фу Линь' (Китайский: 拂 菻 王; Fú ln wáng).[74] В Уйгурский Несторианский Христианский дипломат Раббан Бар Саума, который выехал из своего китайского дома в Ханбалыке (Пекин) и выступил в качестве представителя Аргун (внучатый племянник Хубилай-хана),[75][76][77][78] путешествовал по Европе и пытался безопасные военные союзы с участием Эдуард I Англии, Филипп IV Франции, Папа Николай IV, а также византийский правитель Андроник II Палеолог.[79][77] У Андроника II были две сводные сестры, которые были замужем за правнуками Чингисхан, что сделало его свекром с монгольским правителем династии Юань в Пекине Хубилай-ханом.[80] В История Мин сохраняет учетную запись, где Император Хуну, после основания Династия Мин (1368–1644), предполагаемый византийский купец по имени Ние-ку-лун (捏 古 倫) доставил свою прокламацию об учреждении новой династии византийскому двору. Иоанн V Палеолог в сентябре 1371 г.[81][48] Фридрих Хирт (1885), Эмиль Бретшнайдер (1888), а совсем недавно Эдвард Люттвак (2009) предположил, что это был никто иной, как Николай де Бентра, Римско-католический епископ Ханбилака выбран Папа Иоанн XXII заменить предыдущего архиепископа Иоанн Монтекорвино.[82][83][48]

Династия Тан (7 век)

Китайский Санчай статуя Согдийский человек с мехи, Династия Тан (618–907)
Империи и города-государства Африканский рог, такой как Аксумиты были важными торговыми партнерами на древнем Шелковом пути.
После того, как Тан победил гоктурков, они вновь открыли Шелковый путь на запад.

Хотя Шелковый путь был первоначально сформулирован во время правления Император У Хань (141–87 гг. До н.э.), он был вновь открыт Империя Тан в 639 году, когда Хоу Джунджи покорил Западные регионы, и оставался открытым почти четыре десятилетия. Он был закрыт после захвата тибетцами в 678 г., но в 699 г. Императрица ВуВ период Великого шелкового пути вновь открылся, когда Тан отвоевал Четыре гарнизона Аньси изначально установлен в 640,[84] снова связывает Китай напрямую с Западом для наземной торговли.[85] Тан захватил жизненно важный маршрут через Gilgit Valley из Тибета в 722 году, потерял его тибетцам в 737 году и вернул его под командованием корейского генерала Когурё. Гао Сяньчжи.[86]

В то время как турки селились в районе Ордос (бывшая территория Xiongnu), танское правительство взяло курс на военную политику господства в центральной степи. Династия Тан (вместе с тюркскими союзниками) завоевала и покорила Среднюю Азию в 640-х и 650-х годах.[87] Только во время правления императора Тайцзуна крупные кампании были развернуты не только против Göktürks, но и отдельные кампании против Туюхун, то государства оазиса, а Сюэянтуо. Под Император Тайцзун, Тан генерал Ли Цзин завоевал Восточно-Тюркский каганат. Под Император Гаозун, Тан генерал Су Динфан покорил Западно-тюркский каганат, который был важным союзником Византийской империи.[88] После этих завоеваний династия Тан полностью контролировала Xiyu, который был стратегическим местом на Великом шелковом пути.[89] Это привело к тому, что династия Тан вновь открыла Шелковый путь.

Династия Тан установила вторую Пакс Синица, и шелковый путь достиг своего золотого века, когда персидские и согдийские купцы извлекали выгоду из торговли между Востоком и Западом. В то же время Китайская империя приветствовала иностранные культуры, что сделало ее очень космополитичной в своих городских центрах. В дополнение к сухопутному маршруту династия Тан также разработала морской Шелковый путь. Китайские посланники плыли через Индийский океан в Индия возможно с II века до нашей эры,[90] тем не менее, именно во времена династии Тан сильное морское присутствие Китая можно было найти в Персидском заливе и Красном море в Персия, Месопотамия (плывя по Река Евфрат в современном Ираке), Аравия, Египет, Аксум (Эфиопия) и Сомали в Африканский рог.[91]

Согдийско-тюркские племена (IV – VIII вв.)

Марко ПолоКараван на Великом шелковом пути, 1380 г.

Шелковый путь представляет собой ранний феномен политической и культурной интеграции благодаря межрегиональной торговле. В период своего расцвета он поддерживал международную культуру, объединявшую группы столь же разнообразных, как Мадьяры, Армяне, и китайский. Шелковый путь достиг своего пика на западе во времена Византийская империя; в Ниле-Oxus раздел, из Империя Сасанидов период до Иль Ханат период; и в синит зона от Три царства период до Династия Юань период. Торговля между Востоком и Западом также развивалась через Индийский океан, между Александрией в Египте и Гуанчжоу в Китае. Монеты Персидского Сасанида возникли как денежное средство, столь же ценное, как шелковая пряжа и ткани.[92]

Под его сильной интегрирующей динамикой, с одной стороны, и воздействием изменений, которые она передавала, с другой, племенные сообщества, ранее жившие изолированно вдоль Великого Шелкового пути, и скотоводы, которые имели варварское культурное развитие, были привлечены к богатствам и возможностям цивилизаций. связаны маршрутами, принимая на себя промыслы мародеров или наемников.[нужна цитата] «Многие варварские племена стали искусными воинами, способными завоевывать богатые города и плодородные земли и создавать сильные военные империи».[93]

Карта Евразии и Африки с указанием торговых сетей, c. 870

В Согдийцы доминировала в торговле между Востоком и Западом с 4-го по 8-й век, с Суяб и Талас входит в число их главных центров на севере. Они были главными караванными купцами Средней Азии. Их коммерческие интересы были защищены возрождающейся военной мощью Göktürks, чья империя была описана как "совместное предприятие Асина клан и согдийцы ».[68][94] СРЕДНИЙ. Дыбо отмечал, что «по мнению историков, главной движущей силой Великого шелкового пути были не только согдийцы, но и носители смешанной согдийско-тюркской культуры, часто происходившей из смешанных семей».[95]

Их торговля, с некоторыми перерывами, продолжалась в IX веке в рамках Уйгурская Империя, который до 840 года распространился по северной Центральной Азии и получал из Китая огромные поставки шелка в обмен на лошадей. В это время в китайских источниках упоминаются караваны согдийцев, идущие в Верхнюю Монголию. Они играли не менее важную религиозную и культурную роль. Часть данных о Восточной Азии, предоставленных мусульманскими географами X века, на самом деле восходит к согдийским данным периода 750–840 годов и, таким образом, показывает сохранение связей между востоком и западом. Однако после распада Уйгурской империи согдийская торговля пережила кризис. Из мусульманской Средней Азии в основном шла торговля Саманиды, который возобновил северо-западную дорогу, ведущую к хазарам и Уралу, и северо-восточную дорогу к соседним тюркским племенам.[68]

Шелковый путь породил кластеры военных государств кочевого происхождения в Северном Китае, положил начало Несторианский, Манихейский, Буддист, и позже Исламский религий в Среднюю Азию и Китай.

Исламская эпоха (8–13 вв.)

В Круглый город Багдад между 767 и 912 годами был важнейшим городским узлом на Великом шелковом пути.
Лев мотив на Согдийский полихромия шелк, 8 век, скорее всего, из Бухара

Посредством Омейяды эпоха Дамаск обогнал Ктесифон как крупный торговый центр до Династия Аббасидов построил город Багдад, который стал самым важным город вдоль шелкового пути.

В конце своего расцвета эти маршруты привели к возникновению самой большой континентальной империи в истории, Монгольской империи, с ее политическими центрами, расположенными вдоль Великого шелкового пути (Пекин в Северном Китае, Каракорум в центральной Монголии, Сармакханд в Transoxiana, Тебриз в Северном Иране, осознавая политическое объединение зон, ранее слабо и периодически связанных материальными и культурными ценностями.[нужна цитата]

В Исламский мир расширилась в Среднюю Азию в 8 веке, под Омейядский халифат, а его преемник Аббасидский халифат положить конец Китайская экспансия на запад на Битва при Таласе в 751 г. (около Река Талас в наши дни Кыргызстан).[96] Однако после катастрофического Восстание Лушаня (755–763) и завоевание Западные регионы посредством Тибетская ИмперияИмперия Тан не смогла восстановить свой контроль над Средней Азией.[97] Современные авторы Тан отметили, что после этого момента династия пришла в упадок.[98] В 848 г. танские китайцы во главе с полководцем Чжан Ичао, могли только вернуть то Коридор Хекси и Дуньхуан в Ганьсу от тибетцев.[99] Персидский Империя Саманидов (819–999) с центром в Бухаре (Узбекистан) продолжил торговое наследие Согдийцы.[96] Сбои в торговле были сокращены в этой части мира к концу 10 века и завоеванию Центральной Азии тюрко-исламскими властями. Кара-Ханидское ханство, еще Несторианское христианство, Зороастризм, манихейство, и Буддизм в Центральной Азии практически исчез.[100]

В начале 13 века Хорезмия была захвачена Монгольской империей. Монгольский правитель Чингисхан когда-то были оживленные города Бухара и Самарканд сгорели дотла после их осады.[101] Однако в 1370 году в Самарканде произошло возрождение как столица нового Империя Тимуридов. Тюрко-монгольский правитель Тимур насильно переселили ремесленников и интеллектуалов со всей Азии в Самарканд, сделав его одним из важнейших торговых и культурных центров. перевалочные пункты исламского мира.[102]

Монгольская империя (13–14 вв.)

Карта Марко Полопутешествия в 1271–1295 гг.

В Монгольская экспансия по всему азиатскому континенту примерно с 1207 по 1360 год помогли установить политическую стабильность и восстановить Шелковый путь (через Каракорум и Ханбалык). Это также положило конец господству исламского халифата в мировой торговле. Поскольку монголы пришли контролировать торговые пути, торговля циркулировала по всему региону, хотя они никогда не отказывались от своего кочевого образа жизни.

Монгольские правители хотели основать свою столицу в степи Центральной Азии, поэтому для достижения этой цели после каждого завоевания они привлекали местных жителей (торговцев, ученых, ремесленников), чтобы те помогали им в построении своей империи и управлении ею.[103] Монголы развивали сухопутные и морские пути через Евразийский континент, Черное и Средиземное море на западе и Индийский океан на юге. Во второй половине XIII века бизнес-партнерства, спонсируемые монголами, процветали в Индийском океане, соединяя монгольский Ближний Восток и монгольский Китай.[104]

Монгольский дипломат Раббан Бар Саума посетил европейские дворы в 1287–1288 гг. и представил монголам подробный письменный отчет. Примерно в то же время Венецианский исследователь Марко Поло стал один из первых европейцев путешествовать по Великому шелковому пути в Китай. Его рассказы, задокументированные в Путешествие Марко Поло, открыла западу глаза на некоторые обычаи Дальний Восток. Он не был первым, кто возвращал истории, но он был одним из самых читаемых. Ему предшествовали многочисленные христианские миссионеры на Востоке, такие как Вильгельм Рубрук, Бенедикт Полак, Джованни да Пьян дель Карпине, и Эндрю Лонжюмо. Позже посланники включали Одорик Порденоне, Джованни де Мариньолли, Иоанн Монтекорвино, Никколо де Конти, и Ибн Баттута, а Марокканский Мусульманин путешественник, который прошел через современный Ближний Восток и через Шелковый путь из Тебриз между 1325–1354 гг.[105]

В 13 веке были предприняты усилия по формированию Франко-монгольский союз, с обменом послами и (неудачными) попытками военного сотрудничества в Святая Земля во время более позднего Крестовые походы. В конце концов, монголы в Ильханат, после того, как они уничтожили Аббасид и Айюбид династий, принявших ислам и подписавших 1323 г. Договор Алеппо с уцелевшей мусульманской державой египетская Мамлюки.[нужна цитата]

Некоторые исследования показывают, что Черная смерть, которые опустошали Европу с конца 1340-х годов, возможно, достигли Европы из Центральной Азии (или Китая) по торговым путям Монгольской империи.[106] Одна из теорий гласит, что генуэзские торговцы, пришедшие со склада Трапезунд на севере индюк занес болезнь в Западную Европу; Как и многие другие вспышки чумы, есть убедительные доказательства того, что она возникла у сурков в Центральной Азии и была перенесена на запад, в Черное море, торговцами Шелкового пути.[107]

Упадок и распад (15 век)

Портовые города морского шелкового пути представлены на путешествия Чжэн Хэ.[108]

Фрагментация Монгольской империи ослабила политическое, культурное и экономическое единство Шелкового пути. Туркменский марширующие лорды захватили земли вокруг западной части Шелкового пути у распадающейся Византийской империи. После падения Монгольской империи великие политические державы на Шелковом пути были разделены экономически и культурно. Кристаллизации региональных государств сопутствовал упадок власти кочевников, отчасти из-за опустошения Черной Смерти, а отчасти из-за вторжения оседлых цивилизаций, оснащенных порох.[109]

Частичное возрождение в Западной Азии

Консолидация Османский и Сефевид Империи в Западной Азии привели к возрождению сухопутной торговли, время от времени прерываемой войнами между ними.

Коллапс (18 век)

Торговля шелком продолжала процветать, пока она не была прервана крахом Империи Сефевидов в 1720-х годах.[110]

Новый Шелковый путь (20–21 века)

А шелковый баннер от Mawangdui, Чанша, Хунань провинция; его накинули на гроб Леди Дай (ум. 168 г. до н. э.), жена маркиза Ли Цана (利 蒼) (ум. 186 г. до н. э.), канцлера Королевство Чанша.[111]

Возрождение городов (1966)

После землетрясения Ташкент в Средней Азии в 1966 году городу пришлось отстроиться заново. Хотя это привело к огромным потерям на их рынках, это положило начало возрождению современных городов Шелкового пути.[112]

Железная дорога (1990)

В Евразийский сухопутный мостжелезную дорогу, проходящую через Китай, Казахстан, Монголию и Россию, иногда называют «Новым шелковым путем».[113] Последнее звено на одном из этих двух железнодорожных маршрутов было завершено в 1990 году, когда железнодорожные системы Китая и Казахстана соединились в Перевал Алатав (Алашан Коу). В 2008 году линия использовалась для соединения городов Урумчи в Китае Синьцзян к Алматы и Нур-Султан в Казахстан.[114] В октябре 2008 г. состоялся первый Трансъевразийская логистика поезд достиг Гамбург от Xiangtan. С июля 2011 года линия используется грузовой службой, соединяющей Чунцин, Китай с Дуйсбург, Германия,[115] сокращение времени в пути для груза с 36 дней на контейнеровозе до 13 дней на грузовом поезде. В 2013, Hewlett Packard начал движение по этому маршруту больших грузовых поездов с портативными компьютерами и мониторами.[113] В январе 2017 года служба отправила свой первый поезд в Лондон. Сеть дополнительно соединяется с Мадридом и Миланом.[116][117]

Инициатива `` Один пояс, один путь '' (2013)

Во время визита в Казахстан в сентябре 2013 г. президент Китая Си Цзиньпин представил план Нового Шелкового пути из Китая в Европу. Последние версии этого плана, получившие название "Инициатива `` Один пояс, один путь ''"(BRI), включает наземный Экономический пояс Шелкового пути и Морской шелковый путь 21 века, с основными точками в Урумчи, Достык, Нур-Султан, Гомель, белорусский город Брест, и польские города Малашевичи и Лодзь- что было бы узлы логистики и перевалки в другие страны Европы.[118][119][120][121]

15 февраля 2016 г., с изменением маршрута, первый поезд, отправленный по схеме, прибыл с востока. Чжэцзян Провинция в Тегеран.[122] Хотя этот раздел не завершает сухопутное сообщение в стиле Шелкового пути между Китаем и Европой,[121] но новая железнодорожная линия, соединяющая Китай с Европой через Стамбул, уже проложена.[123] Фактический маршрут пролегал через Алматы, Бишкек, Самарканд, и Душанбе.[121]

Маршруты

Шелковый путь состоял из нескольких маршрутов. По мере того как он простирался на запад от древних торговых центров Китая, сухопутный межконтинентальный Шелковый путь делился на северный и северный. южные маршруты в обход Пустыня Такламакан и Лоп Нур. Торговцы на этих маршрутах были вовлечены в «релейную торговлю», при которой товары «много раз переходили из рук в руки, прежде чем достигли конечного пункта назначения».[124]

Северный маршрут

Шелковый путь в I веке

Северный маршрут начинался в Чанъань (теперь называется Сиань), древняя столица Китая, которая была перемещена дальше на восток во время Позже Хан к Лоян. Маршрут был определен примерно в I веке до нашей эры, когда Хан Уди положить конец преследованиям кочевых племен.[125][нужна цитата]

Северный маршрут пролегал на северо-запад через китайскую провинцию Ганьсу от Шэньси Провинция и разделена на три дальнейших маршрута, два из которых проходят по горным хребтам к северу и югу от Пустыня Такламакан присоединиться к Кашгар, а другой идет к северу от Тянь-Шань горы через Турфан, Талгар, и Алматы (на территории современной юго-восточной Казахстан). Маршруты снова разделились к западу от Кашгара, с южным ответвлением, ведущим вниз по Алайской долине в сторону Термез (в современном Узбекистане) и Балх (Афганистан), а другой проехал через Коканд в Ферганская долина (на территории современного восточного Узбекистана), а затем на запад через Каракумская пустыня. Оба маршрута соединились с основным южным маршрутом, не доходя до Мерв, Туркменистан. Другая ветка северного маршрута повернула на северо-запад мимо Аральское море и к северу от Каспийское море, затем и дальше к Черному морю.

Маршрут для караванов, северный Шелковый путь доставил в Китай множество товаров, таких как «финики, шафрановый порошок и фисташковые орехи из Персии; ладан, алоэ и мирра от Сомали; сандал из Индии; стеклянные бутылки из Египта и другие дорогие и желанные товары из других частей света ».[126] Взамен караваны присылали назад задвижки из шелковой парчи, лаковой посуды и фарфора.

Южный маршрут

Южный маршрут, или Каракорум, в основном был единственным маршрутом из Китая через Каракорумские горы, где он сохраняется в наше время как Каракорум шоссе, асфальтированная дорога, соединяющая Пакистан и Китай.[нужна цитата] Затем он двинулся на запад, но с южными отрогами, чтобы путешественники могли завершить путешествие морем из разных точек. Пересекая высокие горы, он прошел через северный Пакистан, через Гиндукуш горы, и в Афганистан, воссоединившись с северным маршрутом около Мерва, Туркменистан. От Мерва он шел почти по прямой линии на запад через горный северный Иран. Месопотамия, и северная оконечность Сирийская пустыня к Левант, где Средиземноморье торговые суда курсировали регулярными маршрутами в Италия, а сухопутные пути шли либо на север через Анатолия или на юг к Северная Африка. Еще одна ветвь дороги от Герат через Сузы к Харакс Спасину во главе Персидского залива и через Петра и дальше Александрия и другие порты восточного Средиземноморья, откуда корабли доставляли грузы в Рим.[нужна цитата]

Юго-западный маршрут

Тканые шелк текстиль из Могилы №1 на Mawangdui, Чанша, Хунань провинция, китай Династия Западная Хань период, датируемый II веком до нашей эры

Юго-западный маршрут считается Ганг/Брахмапутра Дельта, которая была предметом международного интереса уже более двух тысячелетий. Страбон, римский писатель I века, упоминает дельтовые земли: «Что касается купцов, которые сейчас плывут из Египта ... до Ганга, они только частные лица ...» Его комментарии интересны как римские бусы и другие материалы. находятся в Руины Вари-Батешвара, древний город с корнями гораздо раньше, до Бронзовый век, в настоящее время медленно раскапывается возле Старой Брахмапутры в Бангладеш. Карта Птолемея Дельта Ганганеобычайно точная попытка показала, что его информаторы знали все о течении реки Брахмапутра, пересекающей ее Гималаи затем отклоняясь на запад к своему истоку в Тибет. Несомненно, что эта дельта была крупным международным торговым центром, скорее всего, гораздо раньше, чем наша эра. Драгоценные камни и другие товары из Таиланд и Ява торговались в дельте и через нее. Китайский писатель-археолог Бинь Ян и некоторые более ранние писатели и археологи, такие как Дженис Старгардт, настоятельно рекомендуют этот путь международной торговли как СычуаньЮньнаньБирмаБангладеш маршрут. Согласно Бинь Яну, особенно с XII века этот маршрут использовался для доставки слитков из Юньнани (золото и серебро входят в число полезных ископаемых, которыми богат Юньнань) через северную Бирму в современный Бангладеш, используя древний маршрут, известный как маршрут «Ледо». Новые свидетельства существования древних городов Бангладеш, в частности руин Вари-Батешвар, Махастангарх, Bhitagarh, Бикрампур, Эгарасиндхур и Sonargaon, считаются центрами международной торговли на этом маршруте.[127][128][129]

Морской путь

Морской шелковый путь или Морской шелковый путь относятся к морской участок исторического Шелкового пути, который соединяет Китай с Юго-Восточной Азией, Индонезийский архипелаг, Индийский субконтинент, Аравийский полуостров, вплоть до Египта и, наконец, Европы.[130]

Торговый путь охватил множество водоемов; в том числе Южно-Китайское море, Малаккский пролив, Индийский океан, Бенгальский залив, арабское море, Персидский залив и Красное море. Морской путь пересекается с исторической морской торговлей Юго-Восточной Азии. Торговля специями, Торговля в Индийском океане а после 8 века - арабская военно-морская торговая сеть. Сеть также простирается на восток до Восточно-Китайское море и Желтое море соединить Китай с Корейский полуостров и Японский архипелаг.

Экспансия религий

В Несторианская стела, созданный в 781 году, описывает проникновение несторианского христианства в Китай.

Ричард Фольц, Синьру Лю, и другие описали, как торговая деятельность вдоль Великого шелкового пути на протяжении многих веков способствовала передаче не только товаров, но также идей и культуры, особенно в области религий. Зороастризм, Иудаизм, Буддизм, христианство, манихейство и ислам распространились по Евразии через торговые сети, связанные с конкретными религиозными общинами и их институтами.[131] Примечательно, что основанные буддийские монастыри вдоль Великого шелкового пути были убежищем, а также новой религией для иностранцев.[132]

Распространение религий и культурных традиций на Шелковом пути, согласно Джерри Х. Бентли, также привело к синкретизм. Одним из примеров была встреча с китайцами и Xiongnu кочевники. Эти маловероятные события межкультурного контакта позволили обеим культурам адаптироваться друг к другу в качестве альтернативы. Сюнну переняли китайские сельскохозяйственные методы, стиль одежды и образ жизни, в то время как китайцы переняли военные методы сюнну, некоторые стили одежды, музыку и танцы.[133] Возможно, самым удивительным из культурных обменов между Китаем и сюнну, китайские солдаты иногда дезертировали и переходили к образу жизни сунну и оставались в степях, опасаясь наказания.[133]

Кочевая мобильность сыграла ключевую роль в облегчении межрегиональных контактов и культурных обменов на древнем Шелковом пути.[134][135]

Передача христианства

Передача христианства была известна прежде всего как несторианство на Великом шелковом пути. В 781 году на стеле с надписью изображены несторианские христианские миссионеры, прибывающие на Шелковый путь. Христианство распространилось как на восток, так и на запад, одновременно принося сирийский язык и развивая формы поклонения.[136]

Передача буддизма

Фрагмент настенной росписи с изображением Будда из ступа в Миран вдоль Великого шелкового пути (200 - 400 гг. н. э.)
Голубоглазый Среднеазиатский монах обучение восточноазиатского монаха, Безеклик, Турфан, восточная Таримский бассейн, Китай, 9 век; монах справа, возможно, Тохарский,[137] хотя более вероятно Согдийский.[138][139]

Передача буддизма в Китай по Шелковому пути началась в I веке нашей эры, согласно полулегендарному рассказу о посланнике, посланном на Запад китайским императором. Мин (58–75). В этот период буддизм начал распространяться по Юго-Восточной, Восточной и Средней Азии.[140] Махаяна, Тхеравада и тибетский буддизм - три основные формы буддизма, распространившиеся по Азии через Шелковый путь.[141]

Буддийское движение было первым широкомасштабным миссионерским движением в истории мировых религий. Китайские миссионеры смогли до некоторой степени ассимилировать буддизм с коренными китайскими даосами, которые объединили эти две веры.[142] Сообщество последователей Будды, Сангха, состояла из монахов мужского и женского пола и мирян. Эти люди путешествовали по Индии и за ее пределами, чтобы распространять идеи Будды.[143] По мере увеличения числа членов Сангхи это становилось дорогостоящим, так что только крупные города могли позволить себе визит Будды и его учеников.[144] Считается, что под контролем Кушаны, Буддизм распространился в Китае и других частях Азии с середины I до середины III века.[145] Обширные контакты начались во II веке, вероятно, как следствие экспансии Кушанской империи на китайскую территорию Таримский бассейн, благодаря миссионерским усилиям большого числа буддийских монахов в китайские земли. Первыми миссионерами и переводчиками буддийских писаний на китайский язык были либо парфяне, либо кушанцы, либо Согдийский, или Кучян.[146]

Двуязычный указ (Греческий и арамейский) индийским буддийским королем Ашокой, III век до нашей эры; увидеть Указы Ашоки, от Кандагар. Этот указ поддерживает принятие «благочестия», используя греческий термин. Евсебейя для Дхарма. Кабул Музей.

Одним из результатов распространения буддизма по Шелковому пути были перемещения и конфликты. Греческие Селевкиды были изгнаны в Иран и Среднюю Азию из-за новой иранской династии, названной парфянами, в начале 2 века до н.э., и в результате парфяне стали новыми посредниками в торговле в период, когда римляне были основными покупателями. для шелка. Парфянские ученые участвовали в одном из первых в истории переводов буддийских текстов на китайский язык. Его главный торговый центр на Шелковом пути, город Мервсо временем и с наступлением эпохи буддизма в Китае к середине 2 века стал крупным буддийским центром.[147] Знания людей о шелковых путях также увеличились, когда император Ашока из династии Маурьев (268–239 гг. До н.э.) обратился в буддизм и поднял религию до официального статуса в своей северной индийской империи.[148]

Начиная с 4 века н.э., китайские паломники также начали путешествовать по Шелковому пути в Индию, чтобы получить лучший доступ к оригинальным буддийским писаниям, с Фа-сяньпаломничество в Индию (395–414 гг.), а затем Xuanzang (629–644) и Hyecho, который путешествовал из Кореи в Индию.[149] Путешествия священника Сюаньцзана были беллетризованы в 16 веке в фантастическом приключенческом романе под названием Путешествие на Запад, в котором рассказывалось об испытаниях с демонами и помощи, оказанной различными учениками в пути.

Статуя Будды, читающего проповедь, из Сарнатх, 3000 км (1864 миль) к юго-западу от Урумчи, Синьцзян, 8 век

По Шелковому пути путешествовало множество различных школ буддизма. Дхармагуптаки и Сарвастивадины были двумя основными школами никаи. В конечном итоге они оба были вытеснены Махаяной, также известной как «Великая колесница». Это движение буддизма впервые получило влияние в Хотан область, край.[148] Махаяна, которая была скорее «панбуддийским движением», чем школой буддизма, по-видимому, зародилась в северо-западной Индии или Центральной Азии. Он образовался в I веке до нашей эры и сначала был небольшим, и происхождение этого «Великого транспортного средства» не совсем ясно. Некоторые рукописи махаяны были найдены в северном Пакистане, но все еще считается, что основные тексты были написаны в Центральной Азии вдоль Великого шелкового пути. Эти различные школы и движения буддизма были результатом разнообразных и сложных влияний и верований на Шелковом пути.[150] С появлением буддизма Махаяны начальное направление развития буддизма изменилось. Эта форма буддизма подчеркивает, как заявил Синьру Лю, «неуловимость физической реальности, включая материальное богатство». Это также подчеркивало избавление от материального желания до определенного момента; Последователям часто было трудно это понять.[59]

В течение 5-6 веков н.э. торговцы сыграла большую роль в распространении религии, в частности буддизма. Торговцы нашли моральные и этические учения буддизма привлекательной альтернативой предыдущим религиям. В результате купцы поддерживали буддийские монастыри вдоль Шелкового пути, а взамен буддисты давали купцам место, где они могли остановиться, когда они путешествовали из города в город. В результате купцы распространяли буддизм среди иностранцев во время своих путешествий.[151] Торговцы также помогли установить диаспора в сообществах, с которыми они столкнулись, и со временем их культуры стали основаны на буддизме. В результате эти общины стали центрами грамотности и культуры с хорошо организованными рынками, жильем и складскими помещениями.[152] Добровольное обращение китайской правящей элиты помогло распространению буддизма в Восточной Азии и привело к его широкому распространению в китайском обществе.[153] Передача буддизма по Шелковому пути по существу закончилась примерно в VII веке с подъемом ислама в Центральной Азии.

Иудаизм на Великом шелковом пути

Приверженцы иудейской веры впервые начали путешествовать на восток из Месопотамии после завоевания Вавилона персами в 559 году армиями Кир Великий. Иудейские рабы, освобожденные после персидского завоевания Вавилона, рассредоточились по всей Персидской империи. Некоторые иудеи могли путешествовать так далеко на восток, как Бактрия и Согдиа, хотя нет четких свидетельств этого раннего поселения иудеев.[154] После поселения, вероятно, большинство иудеев занялись торговлей.[154] Торговля иудейскими купцами через торговые сети шелка увеличивалась по мере расширения торговых сетей. В классическую эпоху, когда торговые товары перемещались с востока, вплоть до Китая, на запад, вплоть до Рима, иудейские купцы в Центральной Азии были в выгодном положении для участия в торговле на Шелковом пути.[154] Группа иудейских купцов из Галлии, известная как раданиты, была одной из групп иудейских купцов, имевших процветающие торговые сети от Китая до Рима. Этой торговле способствовали положительные отношения, которые раданиты смогли установить с хазарскими турками. Хазары служили хорошим местом между Китаем и Римом, а хазары видели отношения с раданитами как хорошую коммерческую возможность.[154] Этот длительный контакт между хазарами и иудеями в конечном итоге привел к тому, что хазары приняли иудаизм в качестве своей основной религии.[154]

В это время в персидском Эмби, находящемся в гневе, иудейская религия находилась под влиянием иранской религии. Представления о рае для блага и месте страданий для нечестивых, а также о форме или апокалипсисе конца света пришли из иранских религиозных идей, и это подтверждается отсутствием таких идей в иудейских источниках до изгнания.[154] Происхождение дьявола также считается иранским Ангра-Майнью, злой фигурой в иранской мифологии.[154]

Развитие искусства

Иконографическая эволюция Бога Ветра. Слева: греческий бог ветра из Хадда, 2 век. В центре: Бог Ветра из Кизил, Таримский бассейн, 7 век. Справа: японский бог ветра Fujin, 17-го века.

Многие художественные влияния были переданы через Шелковый путь, особенно через Среднюю Азию, где Эллинистический, Иранский, Индийский и Китайский влияния могут смешиваться. Греко-буддийское искусство представляет собой один из самых ярких примеров такого взаимодействия. Шелк также был олицетворением искусства и служил религиозным символом. Что наиболее важно, шелк использовался в качестве валюты для торговли на Великом шелковом пути.[155]

Эти художественные влияния можно увидеть в развитии буддизма, где, например, Будда впервые был изображен как человек в кушанский период. Многие ученые связывают это с влиянием Греции. Смесь греческих и индийских элементов можно найти в более позднем буддийском искусстве Китая и других стран на Шелковом пути.[156]

Произведения искусства состояли из множества различных предметов, которые продавались вдоль Шелкового пути с Востока на Запад. Один общий продукт, лазурит, был синий камень с золотыми пятнышками, который использовали в качестве краски после того, как растерли в порошок.[157]

Поминовение

22 июня 2014 г. Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) назвал Шелковый путь Объект всемирного наследия на конференции по всемирному наследию 2014 г. В Организация Объединенных Наций Всемирная туристическая организация с 1993 года работает над развитием устойчивого международного туризма вдоль маршрута с заявленной целью содействия миру и взаимопониманию.[158]

В ознаменование того, что Шелковый путь стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, Китайский национальный музей шелка объявила о проведении «Недели Шелкового пути» с 19 по 25 июня 2020 года.[159]

У Бишкека и Алматы есть главная улица восток-запад, названная в честь Великого шелкового пути (Кыргызский: Жибек жолу, Жибек Джолу в Бишкеке и Казахский: Жібек жолы, Жибек Жолы в Алматы). Есть также Шелковый путь в Маклсфилде, Великобритания.[160]

Термины на иностранных языках

ЯзыкТекстТранслитерация (если применимо)
Китайский絲綢之路 (традиционный)
丝绸之路 (упрощенный)
Sīchóu zhī lù
санскрит / хиндиकौशेय मार्गКаушея Марага
Персидскийجاده ابریشمЯдейе Абришам

Шахрах-и Абрешим

Пенджабиریشم راہ‎ (Шахмухи)
ਰੇਸ਼ਮ ਰਾਹ‎ (Гурмукхи)
Rēsham Rāh
Урдуشاہراہ ریشمШах Рах Решам
Каннадаರೇಶ್ಮೆ ದಾರಿРешме дари
Язык кавиСутра далан
Малаяламപട്ടിന്റെ വഴിpainṟe vaḻi
Тамильскийபட்டு வழிPau vai
Узбекскийإيباك يوليИпак йоули
туркменскийÝüpek ýoly
турецкийİpek yolu
Азербайджанскийİpək yolu
арабскийريق الحريرТарик аль-Шарир
ивритדרך המשיДерех ха-Меши
ГреческийΔρόμος του μεταξιούDrómos tou metaxioú '
латинскийVia Serica
АрмянскийՄետաքսի ճանապարհМетакси чанапарх
ТагальскийДаанг Сутла, Даанг Седа
СомалийскийВаддада Хариир
Корейский비단길Бидангил
Сингальскийසේද මාවතСедха маватха
вьетнамскийCon ng tơ lụa

Галерея

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Новости музея Михо (Сига, Япония), том 23 (март 2009 г.). «Евразийские ветры в сторону Силла». Архивировано из оригинал 9 апреля 2016 г.
  2. ^ а б Ган, Фуси (2009). Исследования древнего стекла на Великом шелковом пути. Шанхайский институт оптики и точной механики Китайской академии наук (Исследование древнего стекла вдоль Шелкового пути, Мировой научный редактор). п. 41. ISBN 978-981-283-356-3. В архиве из оригинала от 27 февраля 2018 г.
  3. ^ Элиссефф, Вадим (2001). Шелковый путь: дороги культуры и торговли. Издательство ЮНЕСКО / Berghahn Books. ISBN 978-92-3-103652-1.
  4. ^ Булнуа, Люс (2005). Шелковый путь: монахи, воины и торговцы. Гонконг: Книги Одиссеи. п.66. ISBN 978-962-217-721-5.
  5. ^ Синьру, Лю (2010). Шелковый путь в мировой истории Нью-Йорк: Oxford University Press, п. 11.
  6. ^ а б c "Республика Корея | Шелковый путь". ЮНЕСКО. В архиве из оригинала 23 февраля 2017 г.. Получено 23 февраля 2017.
  7. ^ а б Джерри Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 32.
  8. ^ Джерри Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 33.
  9. ^ «Древние дворники на дне свидетельствуют о болезнях, перенесенных по Шелковому пути». Хранитель. 22 июля 2016 г.. Получено 18 мая 2018.
  10. ^ Музей Михи (Сига, Япония), Специальная выставка Спинг (14 марта 2009 г.). «Евразийские ветры в сторону Силла». Архивировано из оригинал 9 апреля 2016 г.
  11. ^ а б «Степные кони: монгольский конь и кровопотечные жеребцы | Шелковый путь в редких книгах». dsr.nii.ac.jp. В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 23 февраля 2017.
  12. ^ Во (2007), стр. 4.
  13. ^ а б Елисеев (2009) [Впервые опубликовано в 1998 году]. «Приближает старое и новое к Шелковому пути». Шелковый путь: дороги культуры и торговли. Книги Бергана. С. 1–2.ISBN 92-3-103652-1, 1-57181-221-0, 1-57181-222-9
  14. ^ Увидеть:
    • Рихтгофен, Фердинанд фон (1877). "Über die zentralasiatischen Seidenstrassen bis zum 2. Jh. N. Chr" [О Центральноазиатском Шелковом пути до II века нашей эры]. Verhandlungen der Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin (на немецком). 4: 96–122.
    • Рихтгофен, Фердинанд фон (1877). Китай. Ergebnisse eigener Reisen und darauf gegründeter Studien [Китай. Результаты моих путешествий и основанные на них исследования] (на немецком). т. 1. Берлин, Германия: Дитрих Раймер. С. 496–507. С п. 496: "Ergänzende Nachrichten über den westlichen Theil einer der früheren Seidenstrassen erhalten wir wiederum durch MARINUS, der hier ganz seinem Berichterstatter, dem Agenten des Macedoniers MAËS (s. Oben S. 478), folgt." (С другой стороны, мы получаем дополнительную информацию о западной части одного из ранних Шелковых путей через Маринус, который здесь внимательно следит за своим корреспондентом, агентом македонского Маэс (см. стр. 478 выше).)
  15. ^ Вау, Дэниел. (2007). «Шелковые пути Рихтгофена: к археологии концепции». Шелковый Путь. Том 5, номер 1, лето 2007 г., стр. 4.
  16. ^ а б c d Warwick Ball (2016), Рим на Востоке: преобразование империи, 2-е издание, Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 978-0-415-72078-6, п. 156
  17. ^ Мертенс, Матиас. «Действительно ли Рихтгофен был чеканкой« Шелкового пути »?» (PDF). Шелковый Путь.
  18. ^ Уорик Болл (2016), Рим на Востоке: преобразование империи, 2-е издание, Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 978-0-415-72078-6, п. 155.
  19. ^ Уорик Болл (2016), Рим на Востоке: преобразование империи, 2-е издание, Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 978-0-415-72078-6С. 154–56.
  20. ^ Уорик Болл (2016), Рим на Востоке: преобразование империи, 2-е издание, Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 978-0-415-72078-6С. 155–56.
  21. ^ Вуд, Фрэнсис (сентябрь 2004 г.). Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии. Калифорнийский университет Press. п. 26. ISBN 978-0-520-24340-8. Получено 7 марта 2019.
  22. ^ «Выявлены сокровища древних кочевников Алтая». The Astana Times. 10 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 23 февраля 2017 г.. Получено 23 февраля 2017.
  23. ^ «Раскрыты дополнительные берельские захоронения». The Astana Times. 21 августа 2013 г. В архиве из оригинала 23 февраля 2017 г.. Получено 23 февраля 2017.
  24. ^ Поллард, Элизабет; Розенберг, Клиффорд; Тиньор, Роберт (2011). Миры вместе миры врозь. Нью-Йорк: Нортон. п.278. ISBN 978-0-393-91847-2.
  25. ^ Lubec, G .; Дж. Холауэргсртбек; К. Фельдл; Б. Любец; Э. Струхал (4 марта 1993 г.). «Использование шелка в Древнем Египте». Природа. 362 (6415): 25. Bibcode:1993Натура 362 ... 25л. Дои:10.1038 / 362025b0. S2CID 1001799. (также доступно здесь «Использование шелка в Древнем Египте». В архиве из оригинала 20 сентября 2007 г.. Получено 3 мая 2007.)
  26. ^ а б Христопулос, Лукас (август 2012 г.), «Эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н.э. - 1398 г. н.э.)», Виктор Х. Мэр (редактор), Синоплатонические статьи, No. 230, Китайская академия социальных наук, Департамент языков и цивилизаций Восточной Азии Пенсильванского университета, стр. 31 сноска № 56, ISSN 2157-9687.
  27. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010). Global Security Watch: Центральная Азия, Санта-Барбара, Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 3.
  28. ^ Марк Дж. Дрезден (2003). «Согдийский язык и литература», в Эхсан Яршатер, Кембриджская история Ирана, Том III: Селевкиды, парфянский и сасанидский периоды, Кембридж: Cambridge University Press, стр. 1219, г. ISBN 0-521-24699-7.
  29. ^ Пожалуйста, обратитесь к Королевская дорога.
  30. ^ Христопулос, Лукас (2012). «Эллины и римляне в Древнем Китае (240 г. до н.э. - 1398 г. н.э.)». В Mair, Виктор Х. (ред.). Синоплатонические статьи. № 230. Китайская академия социальных наук, факультет языков и цивилизаций Восточной Азии Пенсильванского университета. С. 15–16. ISSN 2157-9687.
  31. ^ Превас, Джон (2004). Зависть к богам: злополучное путешествие Александра Македонского по Азии. Кембридж, Массачусетс: De Capo Press. п.121. ISBN 0-306-81268-1.
  32. ^ "Страбон XI.XI.I". Perseus.tufts.edu. Получено 13 июля 2011.
  33. ^ Бентли, Джерри Х. (1993). Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современное время. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п.54.
  34. ^ Мегалитический портал и карта мегалита. "Шелковый путь, Северный Китай, СМ. Хоган, Мегалитический портал, изд. А. Бернем ". Megalithic.co.uk. В архиве из оригинала 2 октября 2013 г.. Получено 13 июля 2011.
  35. ^ Ипин Чжан (2005). История Великого шелкового пути.五洲 传播 出 Version社. п. 22. ISBN 978-7-5085-0832-0. В архиве из оригинала 27 февраля 2018 г.. Получено 17 апреля 2011.
  36. ^ Джулия Ловелл (2007). Великая китайская стена: Китай против всего мира, 1000 г. до н.э. - 2000 г. н.э.. Grove Press. п. 73. ISBN 978-0-8021-4297-9. В архиве из оригинала 27 февраля 2018 г.. Получено 17 апреля 2011.
  37. ^ Ли, Бо; Чжэн, Инь (2001). 中华 五 千年 [5000 лет истории Китая] (на китайском языке). Народное издательство Внутренней Монголии с. 254. ISBN 978-7-204-04420-7.
  38. ^ Ди Космо, «Древний Китай и его враги», 2002 г.
  39. ^ Франкенбергер, W.T., изд. (1994). Селен в окружающей среде. CRC Press. п. 30.
  40. ^ Беккер, Джаспер (2008). Город небесного спокойствия: Пекин в истории Китая. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 18.
  41. ^ Лю, Синьру (2012). Шелковый путь: краткая история с документами. Нью-Йорк: Бедфорд / Сент. Мартина. п. 6.
  42. ^ Груссе, Рене (1970). Империя степей. Издательство Рутгерского университета. стр.36–37, 48. ISBN 978-0-8135-1304-1.
  43. ^ Эбрей (1999), 70.
  44. ^ Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи, Энциклопедия военной истории Харпера с 3500 г. до н. Э. в настоящее время, Fourth Edition (New York: HarperCollins Publishers, 1993), 133, очевидно, опираясь на Гомера Х. Дабса, «Римский город в Древнем Китае», в Греция и Рим, Вторая серия, т. 4, No. 2 (октябрь 1957 г.), стр. 139–48
  45. ^ Бан Чао В архиве 16 июня 2009 г. Wayback Machine, Британская онлайн-энциклопедия
  46. ^ Фрэнсис Вуд, Шелковый путь: две тысячи лет в сердце Азии, Калифорнийский университет Press, 2004 г., ISBN 0-520-24340-4, п. 46
  47. ^ Ань, Джаяо. (2002), «Когда в Китае ценили стекло», в Аннетт Л. Джулиано и Джудит А. Лернер (редакторы), Исследования Шелкового пути VII: Кочевники, торговцы и святые люди по китайскому шелковому пути, 79–94, Turnhout: Brepols Publishers, ISBN 2-503-52178-9, п. 83.
  48. ^ а б c d е ж г Пол Халсолл (2000) [1998]. Джером С. Аркенберг (ред.). "Источники истории Восточной Азии: Китайские отчеты о Риме, Византии и Ближнем Востоке, ок. 91 г. до н. Э. - 1643 г. н. Э." Fordham.edu. Фордхэмский университет. В архиве из оригинала 10 сентября 2014 г.. Получено 16 сентября 2016.
  49. ^ де Креспиньи, Рейф. (2007). Биографический словарь позднего Хань и Троецарствия (23–220 гг. Н.э.). Лейден: Koninklijke Brill, стр. 600, ISBN 978-90-04-15605-0.
  50. ^ Юй, Ин-ши. (1986). «Хан Международные отношения» в Денисе Твитчетте и Майкле Лоу (ред.), Кембриджская история Китая: Том I: Империи Цинь и Хань, 221 г. до н. Э. - 220 г., 377–462, Cambridge: Cambridge University Press, стр. 460–61, ISBN 978-0-521-24327-8.
  51. ^ Ань, Джаяо. (2002), «Когда в Китае ценили стекло», в Аннетт Л. Джулиано и Джудит А. Лернер (редакторы), Исследования Шелкового пути VII: Кочевники, торговцы и святые люди по китайскому шелковому пути, 79–94, Turnhout: Brepols Publishers, ISBN 2-503-52178-9С. 83–84.
  52. ^ Харпер, П.О. (2002), «Иранские роскошные сосуды в Китае с конца первого тысячелетия до нашей эры до второй половины первого тысячелетия нашей эры», в Аннетт Л. Джулиано и Джудит А. Лернер (редакторы), Исследования Шелкового пути VII: Кочевники, торговцы и святые люди по китайскому шелковому пути, 95–113, Turnhout: Brepols Publishers, ISBN 2-503-52178-9, стр. 106–07.
  53. ^ Хансен, Валери (2012), Шелковый путь: новая история, Oxford: Oxford University Press, стр. 97–98, ISBN 978-0-19-993921-3.
  54. ^ Уорик Болл (2016), Рим на Востоке: преобразование империи, 2-е издание, Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 978-0-415-72078-6, п. 154.
  55. ^ Хелен Ван (2004) «Деньги на Великом шелковом пути: свидетельства из Восточной Центральной Азии до 800 г. н.э.», Лондон: The British Museum Press, ISBN 0-7141-1806-0, п. 34.
  56. ^ а б Гэри К. Янг (2001), Восточная торговля Рима: международная торговля и имперская политика, 31 г. до н.э. - 305 г. н.э., Лондон и Нью-Йорк: Рутледж, ISBN 0-415-24219-3, п. 29.
  57. ^ а б Для получения дополнительной информации о Oc Eoсм. Milton Osborne (2006), Меконг: бурное прошлое, неопределенное будущее, Воронье гнездо: Аллен и Анвин, исправленное издание, впервые опубликованное в 2000 г., ISBN 1-74114-893-6С. 24–25.
  58. ^ Фердинанд фон Рихтгофен, Китай, Berlin, 1877, Vol.I, pp. 504–10; цитируется у Ричарда Хеннига, Terrae incognitae: eine Zusammenstellung und kritische Bewertung der wichtigsten vorcolumbischen Entdeckungsreisen an Hand der daruber vorliegenden Originalberichte, Band I, Altertum bis Ptolemäus, Leiden, Brill, 1944, стр. 387, 410–11; цитируется у Zürcher (2002), стр. 30–31.
  59. ^ а б c Синьру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), 21.
  60. ^ "Книга географии Страбона II Глава 5 "
  61. ^ Bharuch, Веб-сайт Bharuch. Проверено 19 ноября 2013 г.
  62. ^ Барбарикон Карачи, Синд, Пакистан. Проверено 19 ноября 2013 года.
  63. ^ Синьру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета, 2010), 40.
  64. ^ Плиний Старший, Естественные истории 11.xxvi.76
  65. ^ Ксинру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), 75.
  66. ^ Синьру, Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), стр. 20
  67. ^ Сенека Младший (ок. 3 г. до н. Э. - 65 г. н. Э.), Declamations Vol. я
  68. ^ а б c Согдийская Торговля, Энциклопедия Ираника, (получено 15 июня 2007 г.) <«Согдийская торговля - энциклопедия Ираника». В архиве из оригинала 17 ноября 2011 г.. Получено 4 ноября 2011.>
  69. ^ "Шелковый путь" В архиве 6 сентября 2013 г. Wayback Machine, LIVIUS Статьи по древней истории. 28 октября 2010 г. Проверено 14 ноября 2010 г.
  70. ^ Ховард, Майкл С. (2012), Транснационализм в древних и средневековых обществах, роль приграничной торговли и путешествий, McFarland & Company, стр. 133.
  71. ^ Марк Дж. Дрезден (1981), «Вступительное примечание», в Guitty Azarpay, Согдийская живопись: живописный эпос в искусстве Востока, Беркли, Лос-Анджелес, Лондон: Калифорнийский университет Press, стр. 9, ISBN 0-520-03765-0.
  72. ^ Лю, Синьру, «Шелковый путь: сухопутная торговля и культурные взаимодействия в Евразии», в Майкл Адас (ред.), Сельскохозяйственные и скотоводческие общества в древней и классической истории, Американская историческая ассоциация, Филадельфия: Temple University Press, 2001, с. 168.
  73. ^ Латтвак, Эдвард Н. (2009). Великая стратегия Византийской империи. Кембридж и Лондон: Belknap Press издательства Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03519-5С. 168–69.
  74. ^ Бретшнайдер, Эмиль (1888), Средневековые исследования из восточноазиатских источников: фрагменты к познанию географии и истории Центральной и Западной Азии с 13 по 17 век, Vol. 1, Abingdon: Routledge, переиздано в 2000 г., стр. 144.
  75. ^ Муле, A.C., Христиане в Китае до 1500 г., 94 и 103; также Пеллио, Поль в T'oung-pao 15 (1914), стр. 630–36.
  76. ^ Питер Джексон (2005), Монголы и Запад, 1221–1410, Pearson Education, стр. 169, г. ISBN 0-582-36896-0.
  77. ^ а б Кэтлин Койпер и редакторы Encyclopdia Britannica (31 августа 2006 г.). "Раббан бар Саума: монгольский посланник В архиве 2016-10-11 на Wayback Machine." Британская энциклопедия (онлайн-источник). Проверено 16 сентября 2016 года.
  78. ^ Моррис Россаби (2014). От юаня до современного Китая и Монголии: труды Морриса Россаби. Лейден и Бостон: Брилл, стр. 385–86, ISBN 978-90-04-28529-3.
  79. ^ Моррис Россаби (2014). От юаня до современного Китая и Монголии: труды Морриса Россаби. Лейден и Бостон: Брилл, стр. 386–421, ISBN 978-90-04-28529-3.
  80. ^ Латтвак, Эдвард Н. (2009). Великая стратегия Византийской империи. Кембридж и Лондон: Belknap Press издательства Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03519-5, п. 169.
  81. ^ Латтвак, Эдвард Н. (2009). Великая стратегия Византийской империи. Кембридж и Лондон: Belknap Press издательства Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03519-5С. 169–70.
  82. ^ Э. Бретшнайдер (1871). О знаниях, которыми обладали древние китайцы арабов и арабских колоний: и других западных стран, упомянутых в китайских книгах. Trübner & Company. стр.25–.
  83. ^ Латтвак, Эдвард Н. (2009). Великая стратегия Византийской империи. Кембридж и Лондон: Belknap Press издательства Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03519-5, п. 170.
  84. ^ Нисидзима, Садао (1986), «Экономическая и социальная история бывшего ханьца», в Твитчетте, Денис; Лоу, Майкл (ред.), Кембриджская история Китая: Том I: Империи Цинь и Хань, 221 г. до н. Э. - 220 г., Кембридж: Издательство Кембриджского университета, стр. 545–607, ISBN 978-0-521-24327-8
  85. ^ Эберхард, Вольфрам (2005), История Китая, Нью-Йорк: Козимо, ISBN 978-1-59605-566-7
  86. ^ Уитфилд, Сьюзен (2004), Шелковый путь: торговля, путешествия, война и вера, Чикаго: Сериндия, ISBN 978-1-932476-12-5
  87. ^ Эбрей, Патрисия Бакли (1999), Кембриджская иллюстрированная история Китая, Кембридж: Издательство Кембриджского университета, ISBN 978-0-521-66991-7
  88. ^ Скафф, Джонатан Карем (2009). Никола Ди Космо (ред.). Военная культура в императорском Китае. Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-03109-8.
  89. ^ Тихвинский, Сергей Леонидович и Леонард Сергеевич Переломов (1981). Китай и его соседи от древности до средневековья: сборник сочинений. Издательство "Прогресс". п. 124.
  90. ^ Сунь, Гуанци (1989), История мореплавания в Древнем Китае, Пекин: Ocean Press, ISBN 978-7-5027-0532-9
  91. ^ Боуман, Джон С. (2000), Колумбийская хронология азиатской истории и культуры, Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета.
  92. ^ Ксинру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), 68.
  93. ^ Симпсон, Рэй (9 июля 2014 г.). Эйдан из Линдисфарна: ирландское пламя согревает новый мир. Wipf и Stock Publishers. ISBN 978-1-62564-762-7. В архиве из оригинала от 27 февраля 2018 г.
  94. ^ Подмигни, Андре. Аль-Хинд: Создание индо-исламского мира. Издательство Brill Academic, 2002. ISBN 0-391-04173-8.
  95. ^ Дыбо А.В. (2007) Хронология тюркских языков и языковые контакты ранних тюрков, п. 786, г. [1]
  96. ^ а б Хэнкс, Руэл Р. (2010), Global Security Watch: Центральная Азия, Санта-Барбара, Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4.
  97. ^ Эбрей, Патрисия Бакли; Уолтхолл, Энн; Palais, Джеймс Б. (2006), Восточная Азия: культурная, социальная и политическая история, Бостон: Хоутон Миффлин, ISBN 0-618-13384-4, п. 100.
  98. ^ Гаскойн, Бамбер; Гаскойн, Кристина (2003), Династии Китая: история, Нью-Йорк: издательство Carroll and Graf Publishers, входящее в состав издательства Avalon Publishing Group, ISBN 0-7867-1219-8, п. 97.
  99. ^ Тэнзер, Гертрауд (2016), «Изменение отношений между администрацией, духовенством и мирянами в Восточной Центральной Азии: тематическое исследование по рукописям Дуньхуана, относящимся к переходу от тибетского к местному правлению в Дуньхуане, 8–11 века», в Кармен Мейнерт, Перенос буддизма в сети Центральной Азии (с 7 по 13 века), 19–56, Лейден, Бостон: Brill, стр. 35–37, ISBN 978-90-04-30741-4.
  100. ^ Хэнкс, Руэл Р. (2010), Global Security Watch: Центральная Азия, Санта-Барбара, Денвер, Оксфорд: Praeger, стр. 4–5.
  101. ^ Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан, 2-е издание, Bradt Travel Guides Ltd, стр. 12–13, ISBN 978-1-78477-017-4.
  102. ^ Софи Ибботсон и Макс Ловелл-Хоар (2016), Узбекистан, 2-е издание, Bradt Travel Guides Ltd, стр. 14–15, ISBN 978-1-78477-017-4.
  103. ^ Синьру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета, 2010), 109.
  104. ^ Энерелт Энхболд, "Роль Ortoq в Монгольской империи в формировании деловых партнерских отношений », Обзор Центральной Азии 38, нет. 4 (2019): 531-547
  105. ^ Pax Mongolica В архиве 5 мая 1999 г. Wayback Machine, Дэниел К. Во, Вашингтонский университет, Сиэтл
  106. ^ J.N. Хейс (2005). Эпидемии и пандемии: их влияние на историю человечества В архиве 27 февраля 2018 в Wayback Machine. п. 61. ISBN 1-85109-658-2
  107. ^ Джон Келли (2005). Великая смертность: интимная история черной смерти, самой разрушительной чумы всех времен Харпер. ISBN 0-06-000693-5
  108. ^ Вадим Элиссефф (1998). Шелковый путь: дороги культуры и торговли. Книги Бергана. п. 300. ISBN 978-1-57181-221-6. В архиве из оригинала от 27 февраля 2018 г.
  109. ^ Курин, Ричард. «Шелковый путь: соединение людей и культур». Фестиваль. Получено 2 июля 2018.
  110. ^ Фароки, Сурайя (1994). «Кризис и перемены, 1590–1699». Инналджик, Халил; Дональд Кватерт (ред.). Экономическая и социальная история Османской империи, 1300–1914 гг.. 2. Издательство Кембриджского университета. С. 505–07, 524. ISBN 978-0-521-57455-6.
  111. ^ Хансен, Валери (2000), Открытая империя: история Китая до 1600 года, Нью-Йорк и Лондон: W.W. Нортон и Компания, ISBN 0-393-97374-3, стр. 117–19
  112. ^ Кэти Сесери, Шелковый путь: исследуйте самый известный торговый путь в мире (Уайт Ривер Джанкшен, ВТ: Nomad Press, 2011), 111.
  113. ^ а б Брэдшер, Кейт (20 июля 2013 г.). «Таща новое сокровище по Шелковому пути». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 24 октября 2014 г.. Получено 22 июля 2013.
  114. ^ «Азиатско-Тихоокеанский регион | Азия делает первый шаг на современном Шелковом пути.'". Новости BBC. 22 июня 2009 г. В архиве из оригинала 11 октября 2012 г.. Получено 5 января 2013.
  115. ^ «Шелковый путь 21 века: начало работы грузовой железной дороги, связывающей Китай и Германию». Шанхайский. 4 июля 2011 г. В архиве из оригинала от 4 сентября 2011 г.
  116. ^ "'Китайский грузовой поезд "в первой поездке в Баркинг". Новости BBC. 3 января 2017. В архиве из оригинала 4 января 2017 г.. Получено 5 января 2017.
  117. ^ Маршрут по Великому шелковому пути снова в работе, поскольку китайский поезд прибывает в Лондон В архиве 15 января 2017 г. Wayback Machine, Трейси Маквей, The Observer, 14 января 2017 г.
  118. ^ Кули, Александр (июль 2015 г.). «Новый Шелковый путь или классический кулдесак развития? Перспективы и вызовы китайской инициативы OBOR». ПОНАРС Евразия. В архиве из оригинала 21 мая 2016 г.. Получено 10 февраля 2016.
  119. ^ «Китай планирует новый Шелковый путь через Украину». Российское информационное агентство ТАСС. 9 декабря 2013. В архиве из оригинала от 6 марта 2016 г.. Получено 10 февраля 2016.
  120. ^ Саху, Правакар (22 декабря 2015 г.). «Индия должна стать частью нового Шелкового пути». Деловая линия. В архиве из оригинала 27 февраля 2018 г.. Получено 10 февраля 2016.
  121. ^ а б c «Новый шелковый путь Китая: длинный и извилистый путь» (PDF). PricewaterhouseCoopers. Февраль 2016 г. В архиве (PDF) из оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 10 февраля 2016.
  122. ^ «Первый поезд« Шелковый путь »прибыл в Тегеран из Китая». Yahoo News. В архиве из оригинала 16 февраля 2016 г.. Получено 16 февраля 2016.
  123. ^ «Первый поезд из Китая в Европу воплощает в жизнь мечту о« Шелковой железной дороге »в Турции». Daily Sabah. 6 ноября 2019 г.. Получено 2 декабря 2019.
  124. ^ Страйер, Роберт В. (2009). Пути мира: глобальная история. Нью-Йорк: Бедфорд / Сент. Мартина. п.219.
  125. ^ Кристиан, Дэвид (2000). «Шелковый путь или степной путь? Шелковый путь в мировой истории». Журнал всемирной истории. 11 (1): 1–26. ISSN 1045-6007. JSTOR 20078816.
  126. ^ Ульрик Киллион, Путешествие современного Китая на Запад: экономическая глобализация и дуализм, (Издательство Nova Science: 2006), стр.66.
  127. ^ Ян, Бен. (2008). Между ветром и облаками: создание Юньнани. Нью-Йорк: Columbia University Press
  128. ^ "История и легенда китайско-банглазских контактов". Fmprc.gov.cn. 28 сентября 2010 г. В архиве из оригинала 28 сентября 2013 г.. Получено 17 апреля 2013.
  129. ^ "Праздничный день". Weeklyholiday.net. В архиве из оригинала 15 июня 2013 г.. Получено 17 апреля 2013.
  130. ^ «Морской шелковый путь». SEAArch. В архиве из оригинала от 5 января 2014 г.
  131. ^ Ричард Фольц, Религии Великого шелкового пути, Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан, 2-е издание, 2010 г., ISBN 978-0-230-62125-1
  132. ^ Ксинру Лю, Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), 77.
  133. ^ а б Джерри Х. Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета, 1993), 38.
  134. ^ Hermes, Taylor R .; Frachetti, Michael D .; Bullion, Elissa A .; Максудов, Фарход; Мустафокулов, Самариддин; Макаревич, Шерил А. (26 марта 2018 г.). «Городские и кочевые изотопные ниши обнаруживают диетические связи на Шелковом пути Центральной Азии». Научные отчеты. 8 (1): 5177. Bibcode:2018НатСР ... 8.5177H. Дои:10.1038 / s41598-018-22995-2. ISSN 2045-2322. ЧВК 5979964. PMID 29581431.
  135. ^ Frachetti, Michael D .; Смит, К. Эван; Трауб, Синтия М .; Уильямс, Тим (8 марта 2017 г.). «Экология кочевников сформировала высокогорную географию Азиатского Шелкового пути». Природа. 543 (7644): 193–98. Bibcode:2017Натура.543..193F. Дои:10.1038 / природа21696. ISSN 0028-0836. PMID 28277506. S2CID 4408149.
  136. ^ «Системы верований на Великом шелковом пути», веб-сайт Азиатского общества, «Системы убеждений на Шелковом пути». В архиве из оригинала 17 ноября 2016 г.. Получено 17 ноября 2016.. Проверено 14 ноября +2016.
  137. ^ фон Ле Кок, Альберт. (1913). Chotscho: Facsimile-Wiedergaben der Wichtigeren Funde der Ersten Königlich Preussischen Expedition nach Turfan в Ост-Туркестане В архиве 15 сентября 2016 г. Wayback Machine. Берлин: Дитрих Раймер (Эрнст Фохсен), im Auftrage der Gernalverwaltung der Königlichen Museen aus Mitteln des Baessler-Institutes, Тафель 19 В архиве 15 сентября 2016 г. Wayback Machine. (Проверено 3 сентября 2016 г.).
  138. ^ Этнический Согдийцы были определены как Кавказские фигуры в одном пещерном храме (№ 9). См. Следующий источник: Гаспарини, Мариакьяра. "Математическое выражение искусства: китайско-иранские и уйгурские текстильные взаимодействия и коллекция текстиля Турфан в Берлине, В архиве 2017-05-25 в Wayback Machine"в Рудольф Г. Вагнер и Моника Джунеха (ред.), Транскультурные исследования, Ruprecht-Karls Universität Heidelberg, № 1 (2014), стр. 134–63. ISSN 2191-6411. Смотрите также сноска № 32 . (Проверено 3 сентября 2016 г.)
  139. ^ Сведения о согдийцах можно найти в Восточно-иранский народ, и их обитание Турфан как сообщество этнического меньшинства на этапах Тан китайский (7-8 века) и Уйгурское правило (9-13 века), см. Hansen, Valerie (2012), Шелковый путь: новая история, Oxford University Press, стр. 98, ISBN 978-0-19-993921-3.
  140. ^ Джерри Х. Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета, 1993), 69, 73.
  141. ^ Андерсон, Джеймс А. (2009). "Юго-западный шелковый путь Китая в мировой истории". Всемирная история на связи. 6 (1). В архиве из оригинала от 9 февраля 2014 г.. Получено 2 декабря 2013.
  142. ^ Джерри Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 16.
  143. ^ Фольц, Ричард К. (1999). Религии Великого шелкового пути: сухопутная торговля и культурный обмен от античности до пятнадцатого века. Нью-Йорк: St Martin's Press. п. 37.
  144. ^ Синьру Лю, «Шелковый путь в мировой истории» (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), стр. 51.
  145. ^ Ксинру Лю, «Шелковый путь в мировой истории» (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), стр. 42.
  146. ^ Фольц, «Религии Великого шелкового пути», стр. 37–58.
  147. ^ Фольц, Ричард К. (1999). Религии Великого шелкового пути: сухопутная торговля и культурный обмен от античности до пятнадцатого века. Нью-Йорк: St Martin's Press. п. 47.
  148. ^ а б Фольц, Ричард К. (1999). Религии Великого шелкового пути: сухопутная торговля и культурный обмен от античности до пятнадцатого века. Нью-Йорк: St Martin's Press. п. 38.
  149. ^ Фонд "Шелковый путь"; Адела С.Ю. Ли. «Путешественники по древнему Шелковому пути». В архиве из оригинала от 6 августа 2009 г.
  150. ^ Фольц, Ричард К. (1999). Религии Великого шелкового пути: сухопутная торговля и культурный обмен от античности до пятнадцатого века. Нью-Йорк: St Martin's Press. п. 41.
  151. ^ Джерри Х. Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 43–44.
  152. ^ Джерри Х. Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета, 1993), 48.
  153. ^ Джерри Х. Бентли, Встречи в Старом Свете: межкультурные контакты и обмены в до-современную эпоху (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1993), 50.
  154. ^ а б c d е ж г Фольц, Ричард (1998). «Иудаизм и Шелковый путь». Учитель истории. 32 (1): 9–16. Дои:10.2307/494416. ISSN 0018-2745. JSTOR 494416.
  155. ^ Синьру, Лю,Шелковый путь в мировой истории (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2010), 21.
  156. ^ Фольц, Ричард К. (1999). Религии Великого шелкового пути: сухопутная торговля и культурный обмен от древности до пятнадцатого века. Нью-Йорк: St Martin's Press. п. 45.
  157. ^ «Шелковый путь и за его пределами: путешествия, торговля и преобразования». Сайт Института искусств Чикаго. В архиве из оригинала 14 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября 2016.
  158. ^ «Цели». В архиве из оригинала 15 марта 2013 г.
  159. ^ http://www.chinasilkmuseum.com/xwdtIR/info_84.aspx?itemid=27701
  160. ^ https://www.streetlist.co.uk/sk/sk10/sk10-1/the-silk-road

Источники

  • Бейнс, Джон и Малек, Яромир (1984). Атлас Древнего Египта. Оксфорд, Time Life Books.
  • Булнуа, Люс (2004). Шелковый путь: монахи, воины и торговцы на Шелковом пути. Перевод Хелен Лавдей с дополнительными материалами Брэдли Мэйхью и Анджелы Шенг. Airphoto International. ISBN 962-217-720-4 переплет ISBN 962-217-721-2 мягкая обложка.
  • Эбрей, Патрисия Бакли. (1999). Кембриджская иллюстрированная история Китая. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-66991-X.
  • Фольц, Ричард, Религии Великого шелкового пути, Palgrave Macmillan, 2-е издание, 2010 г., ISBN 978-0-230-62125-1
  • Харматта, Янош, изд., 1994. История цивилизаций Средней Азии, Том II. Развитие оседлых и кочевых цивилизаций: с 700 г. до н.э. по 250 г.. Париж, Издательство ЮНЕСКО.
  • Геродот (V век до нашей эры): Истории. Перевод с примечаниями Джорджа Роулинсона. Выпуск 1996 года. Посуда, Хартфордшир, Вордсворт Издания Лимитед.
  • Хопкирк, Питер: Иностранные дьяволы на Великом шелковом пути: поиски затерянных городов и сокровищ китайской Центральной Азии. В Массачусетский университет Press, Амхерст, 1980, 1984. ISBN 0-87023-435-8
  • Хилл, Джон Э. (2009) Через нефритовые ворота в Рим: исследование Шелкового пути во время династии Поздняя Хань, 1–2 вв. Н. Э.. BookSurge, Чарльстон, Южная Каролина. ISBN 978-1-4392-2134-1.
  • Hulsewé, A.F.P. и Loewe, M.A.N. (1979). Китай в Центральной Азии: ранний этап 125 г. до н.э. - 23 г.: аннотированный перевод глав 61 и 96 Истории бывшей династии Хань. E.J. Брилл, Лейден.
  • Юй, Эдит и Юй, Франсуа-Бернар: «Путь к сою или империи миража», Маленькая библиотека Пайо, 2006, ISBN 2-228-90073-7
  • Джулиано, Аннетт, Л. и Лернер, Джудит А. и др. 2002 г. Монахи и купцы: Сокровища Шелкового пути из Северо-Западного Китая: Ганьсу и Нинся, IV – VII века. Гарри Н. Абрамс Inc., с Азиатским обществом. ISBN 0-8109-3478-7, 0-87848-089-7.
  • Климкейт, Ханс-Иоахим (1988). Die Seidenstrasse: Handelsweg и Kulturbruecke zwischen Morgen- and Abendland. Кёльн: DuMont Buchverlag.
  • Климкейт, Ханс-Иоахим (1993). Гнозис на Шелковом пути: гностические тексты из Центральной Азии. Пер. & представлен Хансом-Иоахимом Климкейтом. HarperSanFrancisco. ISBN 0-06-064586-5.
  • Найт, Э.Ф. (1893). Где встречаются три империи: рассказ о недавних путешествиях в: Кашмир, Западный Тибет, Гилгит и соседние страны. Longmans, Green, and Co., Лондон. Перепечатка: Издательство Ch'eng Wen Publishing Company, Тайбэй. 1971 г.
  • Ли Жунси (переводчик). 1995 г. Биография наставника Трипитака из монастыря Великий Сиен времен Великой династии Тан. Центр буддийских переводов и исследований Нумата. Беркли, Калифорния. ISBN 1-886439-00-1
  • Ли Жунси (переводчик). 1995 г. Летописи династии Великого Тан в западных регионах. Центр буддийского перевода и исследований Нумата. Беркли, Калифорния. ISBN 1-886439-02-8
  • Литвинский, Б.А., изд. (1996). История цивилизаций Средней Азии, Том III. Перекресток цивилизаций: с 250 на 750. Париж, Издательство ЮНЕСКО.
  • Лю, Синьру (2001). «Миграция и заселение юэчжи-кушанцев: взаимодействие и взаимозависимость кочевых и оседлых обществ». Журнал всемирной истории, Volume 12, No. 2, Fall 2001. University of Hawaii Press, pp. 261–92. [2].
  • Лю, Ли, 2004 г., Китайский неолит, пути к ранним состояниям, Кембридж: Издательство Кембриджского университета.
  • Лю, Синьру (2010). Шелковый путь в мировой истории. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-516174-8, 978-0-19-533810-2.
  • Макдональд, Ангус (1995). Пятифутовая дорога: в поисках исчезнувшего Китая., Сан-Франциско: HarperCollins
  • Малков, Артемий (2007). Шелковый путь: математическая модель. История и математика, изд. от Петр Турчин и другие. Москва: КомКнига. ISBN 978-5-484-01002-8
  • Мэллори, Дж. П. и Мэр, Виктор Х. (2000). Мумии Тарима: Древний Китай и загадки древних народов Запада. Темза и Гудзон, Лондон.
  • Мин Пао. «Гонконг предлагает Шелковый путь по морю в качестве всемирного наследия», 7 августа 2005 г., стр. A2.
  • Осборн, Милтон, 1975. Речной путь в Китай: экспедиция по реке Меконг, 1866–73. Джордж Аллен и Анвин лейтенант
  • Пури, Б.Н., 1987 г. Буддизм в Центральной Азии, Motilal Banarsidass Publishers Private Limited, Дели. (Переиздание 2000 г.).
  • Рэй, Химаншу Прабха, 2003. Археология мореплавания в древней Южной Азии. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-80455-8, 0-521-01109-4.
  • Сарианиди, Виктор, 1985. Золотой клад Бактрии: из раскопок Тилля-тепе в Северном Афганистане. Гарри Н. Абрамс, Нью-Йорк.
  • Шафер, Эдвард Х. 1963. Золотые персики Самарканда: исследование танской экзотики. Калифорнийский университет Press. Беркли и Лос-Анджелес. 1-е издание в мягкой обложке: 1985. ISBN 0-520-05462-8.
  • Штейн, Аурел М. 1907. Древний Хотан: подробный отчет об археологических раскопках в Китайском Туркестане, 2 тт. Кларендон Пресс. Оксфорд.[3]
  • Штейн, Аурел М., 1912. Руины пустыни Катай: личное повествование об исследованиях в Центральной Азии и самом западном Китае, 2 тт. Перепечатка: Дели. Публикации по низким ценам. 1990 г.
  • Штейн, Аурел М., 1921. Сериндия: подробный отчет об исследованиях в Центральной Азии и самом западном Китае., 5 томов. Лондон и Оксфорд. Кларендон Пресс. Перепечатка: Дели. Motilal Banarsidass. 1980 г.[4]
  • Штейн Аурел М., 1928. Внутренняя Азия: подробный отчет об исследованиях в Центральной Азии, Кан-су и Восточном Иране, 5 томов. Кларендон Пресс. Перепечатка: Нью-Дели. Публикации Cosmo. 1981 г.
  • Штейн Аурел М., 1932 г. По древним следам Центральной Азии: краткое повествование о трех экспедициях в Внутреннюю Азию и Северо-Западный Китай. Перепечатано с введением Жаннетт Мирски. Книга Вера Индия, Дели. 1999 г.
  • Торстен, Мари. 2006 «Ностальгия по Шелковому пути и воображаемое глобальное сообщество». Сравнительные американские исследования 3, вып. 3: 343–59.
  • Вау, Дэниел. (2007). «Рихтгофен« Шелковый путь »: к археологии концепции». Шелковый Путь. Том 5, номер 1, лето 2007 г., стр. 1–10. [5]
  • фон Ле Кок, Альберт, 1928. Захороненные сокровища Туркестана. Перепечатка с введением Питера Хопкирка, Oxford University Press. 1985 г.
  • Уитфилд, Сьюзен, 1999. Жизнь по Великому шелковому пути. Лондон: Джон Мюррей.
  • Виммел, Кеннет, 1996. Соблазнительная цель: в поисках тайн Центральной Азии. Trackless Sands Press, Пало-Альто, Калифорния. ISBN 1-879434-48-2
  • Ян, Чен, 1986. «Ранний Шелковый путь: Юго-Западный путь». Чен Янь. Китай реконструирует, Vol. XXXV, No. 10. Октябрь 1986 г., стр. 59–62.
  • Юл (переводчик и редактор), сэр Генри (1866). Катай и путь туда: собрание средневековых заметок о Китае. Выпуск 37 произведений Общества Хаклайт. Отпечатано для общества Хаклуйт.

дальнейшее чтение

внешние ссылки